На что я бы поменял своего Таракашку????

[Sergeste]

«Nissan сделал настоящий внедорожник (наконец-то).

Новый Nissan Terra — как раз из таких. С рамой, жестко подключаемым полным приводом и блокировкой заднего дифференциала.

В основе автомобиля лежит пикап Navara. От последнего достался и салон. По своим размерам Terra больше таких автомобилей как Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.»

[Kamchadal]

Судя по свежим Patrol, редкостное дерьмище. Проблемы с рулевой рейкой, АКПП, цепями ГРМ, ТНВД. Все эти узлы редко доживают до 100 тыс. км.
Ещё обсыпаются катализаторы, пыль от них попадает в ЦПГ и на этом фсе, поршней нет, гильз нет, коленвала тоже нет.
 Nissan последнее время очень сильно испортился.

[Sergeste]

Судя по свежим Patrol, редкостное дерьмище.

А чьи-какие массовые – «ширпотребовские» )) автомобили, компьютеры, телефоны, холодильники, ботинки, носки, трусы,  дома, квартиры (ремонт-отделка) и т.п. сегодня, в 21-м веке качественно долговечные и «неодноразовые»?? Поездил-поносил-попользовался немножко – хватит, выброси и замени, т.е. трать-покупай следующий. Всё теперь так, и надежные «многоразовые» авто все в прошлом.

Но вот ведь зато, например, истинный Патриот – тот который УАЗ – выпустил новую навороченную максимальную т.н. «экспедиционную версию». ИМХО такой можно «смело брать», больно уж практичный, ведь продают его в оранжевом цвете: на нем не только это самое "дерьмище" (с)  , а что даже еще практичнее, ржа не так заметна! )))))))))))))))

Пы-Сы: а я тут на днях впервые в «реальной уличной обстановке» увидел и смог близко и придирчиво рассмотреть-потрогать ))  с разных сторон HAVAL H9 – так выглядит эта «Хавка» )), «нашпигован» и «ощущается» он имхо круче-солиднее-крепче чем оригинал, с которого он «скопирован», - чем ЛКПрадо. Так что будущее человечества - это кругом повсюду много-много и еще больше быстрозаменяемых одноразовых китайцев. ))))))))

[Sergeste]

Вот имхо неплохой вариант тюнинга - пожалуй, что надо буит внедрить: мона будет проехацца "с ветерком на подножке", мона прям оттуда рыбу выудить, мона просто поболтать ногами, ну и, в конце концов, разложить на ентом кожаном столике газетку, порезать там колбаски и сообразить на двоих ))))))))))

кстати, пы-сы, это совсем новенькая модель внедорожника: стоит копейки и обзываецца каким-то там  Роллс Ройсом )))))

[avant]

 Та, делов то. Третий ряд меняешь местами слева на право, получается то же самое.

[sckameikin22]

А что, интересный вариант.

[Алексей(Степанов)]

Я вот думаю на Дастер пересаживаться скорее пока он новый не вышел и не подорожал...

Итак, друзья, в итоге это будет не Дастер! Не повёлся на этого цыганишку, притворяющегося французишкой! Решил брать настоящий японский автомобиль Ниссан Террано! На больше не заработал...

Завтра еду в автосалон на Терракане и уезжаю оттуда на Терране. Тихая грусть и новые надежды, всё в одном флаконе. В закромах осталась какая-то мелочёвка, буду распродавать. Всем привет!

[pei44]

Лёш, за ранее не поздравляют, поэтому только скажу, что рад за тебя! Какие твои годы, ещё заработаешь на что нибудь более внедорожное!

[Kamchadal]

Террано уже не тот.
Раньше это был полноценный внедорожник на раме, сейчас это обычная пузотерка.

[S.Aleksandr]

Террано уже не тот.
Раньше это был полноценный внедорожник на раме, сейчас это обычная пузотерка.

УгУ, и запчасти стоят Як чугунный мост, а опОсля 100тык сыпатся начинает мама не горюй  

[Sergeste]

Раньше это был

Дык раньше всё было лучше, "раньше деревья были большие" (с), а по дорогам разъезжали новенькие-молоденькие-крепенькие Терраканы ))))))) а щас шо, одни козлы кругом, ))))))))))))))) ...всё уже не то, машинки уже не те, все одноразовые, и даже дорогие (а они теперь все дорогие!). а запчасти для всех. включая и якобы отечественные тоже, все равно все рассчитывают по курсу 65 или 75. поэтому "что в лоб. что по лбу": шо Ниссан, шо Тоета, шо Нива или Ока )))))))
Поэтому Алексея хочется поздравить с обновкой, которая пришлась ему - сейчас на данный момент - по душе и по вкусу.
...ну разве только, что можно на досуге "поспорить" насчет этой "сладкой парочки" ))) Дастер-Террано, из серии типа "найдите между ними хотя бы десять отличий" (не в их дизайне, хотя и в нем  тоже всё оч.близко, а особенно в их начинке и характеристиках )) имхо по сути отличие между ними тока в цене. Ну дык опять таки и это тоже ведь дело личного вкуса и выбора. А здесь главное - что выбор есть, ...пока еще есть ))))))))))))))))))

[Sergeste]

Пока вы тут промениваете родину Терраканы на шортизнаетшотакое 

тем не временем Хюндай показал, наконец, всем, как, предположительно, может выглядить их будущий большой то ли жЫп, то ли SUV, или паркетник, хз, но сейчас не суть.

Не берусь судить, насколько оно смотрится "сердито" , но то что Оно будет "дешево"     это уж наверняка 

[Noks1]

Чёт страсть какая то...

[андрей-лт]

боже!!! вот это контрацептив кар!!!,даже паркетником сложно назвать и пузотеркой из-за 45 "галош",а если с ним еще через кусты да на рыбалочку!!!!дешевле "ПОРШЕм об осину",правильно заметил
Sergeste- "Оно",такие проекты точно не тонут!

[Kulek72]

Доброго всем. Поднимем темку.
Присматриваю замену терру. Хочется новое авто (именно новое). При ценовом сравнении только Патриот с АКПП. С сентября начали их выпуск. Смотрю обзоры, отзывы и т.п. В общем сегодня поехал на тест-драйв.
Первые впечатления: посадка еще выше, места много. Вместительность очень понравилась. Из ништяков: блокировка заднего моста, имитация блокировок, подогрев лобового. Динамика намного лучше чем на терре 2,5.
Что не понравилось: шумоизоляция никакая (просто нет), машину приходится подруливать, слышно как работает ДВС, какое-то непонятное шипение (возможно от ДВС), скрипы салона, пластик на панели и дверях смотрится убого (царапины неизбежны), подвеска жесткая.
После тест-драйва сажусь в терр, шимка хорошо, подвеска мягкая, кожа радует глаз, динамики нету.
В итоге интереса в приобретении Патриота убавилось.
Хотя если брать 1300 патриот+шумка 50+ГБО 50+защиты, коврики, сигналки, колеса 100. Итого  все это обойдется в 1500т.р. Дороговато однако!
Приоритет именно на новое авто и 4х4. Рассматривал ШНиву, но места катастрофически мало.