Попробуйте, вам понравится !

[Stary100]

Уже Exist озадачил - 417 рэ

[retobolil]

Уже Exist озадачил - 417 рэ

подешевел однако

[мфорд]

сегодня решил помыть датчик надува на впускном который стоит,покалупался там с иголочкой ,поставил всё на место завёл, чек загорелся и не тухнет,поехал ,а машина еле еле едет блин! походу всётаки придётся покупать новый датчик,а когда чистил этот датчик,то до кучи открутил и обратный клапан,и блин сделал дырку в сеточке,которая в болту находится,дак вот и хочу узнать чем это чревато? кто что скажет? и номерок этого клапана подскажите пожалуйста

[Федор]

мфорд, что за обратный клапан , а точнее где он у нас стоит ?

[ЛЕВА]

блин сделал дырку в сеточке,которая в болту находится,дак вот и хочу узнать чем это чревато? кто что скажет? и номерок этого клапана подскажите пожалуйста

У  меня ее прежний владелец вообще тупо высверлил и сказал мне ,что нехер фильтровать соляру которая течет в топливный бак,потому как на первой же заправке ... Мне кажется он прав.

[мфорд]

хотелось бы ещё услышать мнение владельцев наших авто

[retobolil]

сетка скорее нужна для того, чтобы выроботка (стружка) от роликов и кулочковой шайбы в бак не ушла, ибо вся шняга с заправки в фильтре осядет

[alexarsen]

сегодня решил помыть датчик надува на впускном который стоит,покалупался там с иголочкой ,поставил всё на место завёл, чек загорелся и не тухнет,поехал ,а машина еле еле едет блин! походу всётаки придётся покупать новый датчик,а когда чистил этот датчик,то до кучи открутил и обратный клапан,и блин сделал дырку в сеточке,которая в болту находится,дак вот и хочу узнать чем это чревато? кто что скажет? и номерок этого клапана подскажите пожалуйста

мое мнение такое....
при очистке этого клапана, категорически запрещается
использовать любой острый предмет... так как можно повредить
мемрану... что и произошло в данном случае...
жаль, что об этом раньше никто не написал

[мфорд]

лишь бы этот клапан на мощность не повлиял никак. сегодня решил поискать его в магазинах,никто не знает что это такое,как он называется правильно ещё бы знать,да его номер. сегодня поставил новый датчик надува и всё ОК: машинка поехала

[мфорд]

т.к. потихоньку осваиваю и борюсь с двигателем,сегодня снял вестгейт,там стояло по две шайбочки,но если приподнять весь этот клапан,то влезает по 5 шайбочек,а это примерно 7мм,тоесть я постоянно ездил с открытым клапаном в турбине?  так получается? и чем это чревато?

[babai]

мфорд,
Да ничем. Просто двигатель работал как "атмосферник", и не выдавал положенной мощности. Но и "передув" двигателя не желателен. Так что не усердствуй слишком с шайбами. А лучше переделай тягу в регулируемую и шайб не нужно будет( при условии, что вестгейт рабочий)

[мфорд]

ну теперь кажется начинаю понимать,что если есть люфт на этой тяге,то меньше надув? так получается и соответственно разгон медленнее из-за этого?

[babai]

Просто пружина вестгейта со временем теряет упругость и клапан перепуска ОГ открывается при меньшем давлении турбокомпрессора. А регулировкой тяги регулируется давление, путем поджатия пружины вестгейта. Больше 1атм. на двигателе 2,5 лучше не делать. 0.85-0,95 атм. в самый раз.(это мое сугубо личное мнение). На 2.9 помнится 1,3 атм., но я не уверен в этом.

[мфорд]

сегодня убрал люфт тяги вестгейта,машинку как подменили, побежала родная но хотелось бы ещё лучшего,думаю завтра съездить на диагностику,мож какие ошибки есть,да устранить всё,

[babai]

хотелось бы ещё лучшего

Чтобы как 3,5 бегала? Не получится. Это фантастика.