Не работает центральный замок

[zasid]

Вот что у меня случилось.
Особенность моей сигналки: когда открываешь машину и приоткрываешь любую из дверей сигналка отключается, а если двери не трогать в течении минуты опять ставит на сигнал, но дверь багажника исключение, т.е. если снять с сигнала и открыть только дверь багажника, то через минуту машина ставится на сигнал.
Стала плохо открываться дверь багажника, вернее открывалась нормально но вот ручка пластмассовая назад не возращалась приходилось в ручную ставить ее на место чтобы закрылась. Понятно что пружина мозги пудрила. Потом перестала открываться, т.е. с сигналки открывались все двери, а дверь багажника нет(там что-то щелкает долго, а не открывается, приходилось проделывать несколько раз).
А сейчас она с сигналки не закрывается т.е. дверь захлопывается, но сигнал на ЦЗ  с нее не поступает, и при наборе скорости выше 40 постоянно идет щелчок пока не проедешь несколко километров.
Когда стоит на сигнализации дверь багажника открыть можно но сигналка не срабатывает.

[evgen_eburg]

в теме упоминалось о правильном подключении сигналки к ЦЗ, но толком никто не написал куда именно ее подключать, подскажите, плз, а то открывать ключом неудобно

[Антон Екб]

Свяжись с Алексий он на Бардина 28 работает по установке сигналок.

[evgen_eburg]

спасибо, написал в личку. может здесь кто-то отпишется, многие же сталкиваются с этой проблемой при установке сигнализации...

[Алексий]

   Посмотри выше мой ответ №17 в этой теме,я там рисовал ,или ко мне на Бардина 28 заедь, перецепим .+79о89251490(Алексей).
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6683.0.html

[evgen_eburg]

спасибо, что-то просмотрел... если не разберусь - приеду

[MACTAK]

Приветствую всех, ранее описывал свою проблему, но - это уже похоже на некое "издевательство", а именно правая дверь чудит по страшному, летом и когда температура была выше 10гр, дверь отказывалась откликаться на какие - либо действия, пока ее принудительно рукой не заставишь закрыться или открыться, сейчас же, когда температура упала ниже +10гр она будто ожила и начала работать (отк\закр), от кнопки с блока управления на водительской двери. Есть этому объеснение или нет ?

Заранее благодарен.

[MACTAK]

  up

[Алексей(Степанов)]

ну что сказать? электроника это наука о контактах. и какой-то из них пропадает либо в косе/панели водительской двери, либо в косе/кнопке проблемной двери. но это все теория - надо искать...

кстати дверь-то передняя или задняя? я так вроде понял что передняя... когда "флажок" изнутри на ней рукой двигаешь, или когда ключом снаружи вращаешь - есть ли реакция на центральном замке? при этом в некоторых ситуациях все двери должны щелкать.

[MACTAK]

Алексей(Степанов), ага передняя правая, реакция цз есть, что с ключа, что изнутри, но заметил такую вещь - когда закрываю двери или на скорости самзакрытие происходит, правая пер. дверь, чуть запаздывает, буквально на сек, от остальных дверей 

[Алексей(Степанов)]

ну тогда возможно там просто механика закисла

[Piter]

MACTAK, готовся к замене эл.замка двери.
я давно поставил 5ти проводный, можно и 2х проводный если контакты работают хорошо в штатном.

[retobolil]

После первых утренних морозов начал барахлить ЦЗ. При нажатии на кнопку штатного брелка - двери открываются и через 1-2 секунды сами закрываются! Одно утро так завел авто вышел на улицу, а она сама закрылась. И стоит работает на холостых, а ключи в машине. (Бегал домой за дубликатом). В общем не приятно. Не знаешь когда двери сами закроются..
Подскажите какую дверь первой вскрывать? Водительскую т.к она управляет всеми дверями, или я не прав?

один в один
Чё делать-то???

[MOH532]

    А не было ли такого, что после мойки, или в сырую погоду. Или утреннем прогреве. Наличии застывшего конденсата, смазки. Или при частично подсевшем аккуме - идёт самопроизвольное закрытие?
   У меня такое было, потому и ношу 2-й ключ в документах. Моя версия: - система ЭТАЧ, которая управляет ЦЗ, очень чувствительна к бортовому напряжению! А если, в добавок, и подсохли привода открывания - закрывания дверей (ЭМ), то этой "пакости" можно ждать в любой момент!
   Считаю целесообразным:
  - снять обшивку всех дверей и "пропшикать" все привода качественной силиконовой смазкой (предварительно всё промыв);
  - следить за напряжением бортовой сети;
  - после смазки - поработать ключом на закрытие - открытие - несколько раз;
  - убедиться в том, что сигнал идёт на все замки. Если нет - смотреть всю цепь.

   Больше склонен к застыванию старой смазки и конденсату, т.к. в двери ни кто не лазит. Корейская надёжность - нас расслабляет. 

[Piter]

Возможно лучший вариант с пасажирской передней двери отключить контакную группу концевиков положения э.двигателя закрытия-открытия замка двери, силовую оставить. Отключать проще в разъёме на передней стойке.(возможно)
если будет повторяться то однозначно проблема в э.замке водительской двери, ну и что предлагал MOH532 к исполнению.