наша общая беда

[кайрон]

и имя ей Delphi  столкнулся я с проблемой форсунок ,а прбег всего то 23000 .две отремонтировал, а две  две предстоит, причем 4я форсунка пока еще не вытащенна .предстоит. к вам вот какой вопрос, кто знает сервис по ремонту в москве? я ремонтировал на украине отдал 9000 за две,
в общем по порядкучто знаю я - делюсь

вот обьявление того парня у которого делал форсы

Я представляю Delphi Diesel Service Ukraine. Имею канал поставки запчастей в Москву. Вот цены.

Топливный фильтра

Delphi HDF924 - 32 euro
Delphi HDF925 - ?? euro

Свечи накаливания

Delphi HDS377 - 11 euro (Короткая свеча, в основном рекстон 1 с движком 2.7)
Delphi HDS421 - 17 euro (Длинная свеча, движки 2.0 . 2.7)

Влагоотделитель Delphi - 55 euro
Датчик Влаготделителя Delphi - 30 euro
Медные шайбы Delphi под форсунку 1шт - 1 euro
Термопаста Delphi для форсунок - 25 euro / 100g
Форсунки от 270 euro
Топливный насос Delphi - 1200 euro
Клапана для форсунок - 60 euro

также есть, клапана, ремкоплекты, трубки Вентури, Сепараторы и присадка Stanadyne, балончики для промывки ЕГР.

Доставка в Москву за Ваш счет (например 20 фильтров - 1000 рублей)

Вопросы в личку или ****** или **********

С ув. Дима

[кайрон]

это мой сьемник. сам сделал видео как работает и коменты тут http://kyron-clan.ru/forum/index.php?showtopic=3546&st=0

[кайрон]

а тут возня с ремонтом http://kyron-clan.ru/forum/index.php?showtopic=3510&st=0

[кайрон]

я когда то очень.не даже так  ОЧЕНЬ хотел купить таракана себе но их почему то перестали выпускать. очень было обидно.

[БОНДЫЧ]

Почему же беда?
На моём Террике 164000 км. и в топливную не лазал ни разу. ДВСом доволен до умиления (не сглазить бы  )
Остаётся только повторить избитое суждение: всё зависит от того  чем его поить, чем его смазывать и что ставить из расходников.

[сан-та]

я фарсунки ремонтировал,   есть вЕкатеринбурге  выстовили за ремонт 4 штук  29000 рублей,  потом нашол у себя в городе    обошлось  18000 руб пробежал уже 40 т.км без проблем,  (  называется помыл систему  винсом) и подлетел на 4 фарсунки.  зато теперь как новый.  даже работает по другому,

[кайрон]

ну я три года кормил его халявным топливом. с уралов,камазов....сваебоек думаю раз в три года заплатить за топливо при ремонте форсунок можно.а беда почему? да потмоу что дорого все шописец и главное не везде  делают. сан-та скинь в личку где в омске шаманил форсы, у нас девушка с вашего города клубится. ей может пригодится.ваще не плохо было бы всю сеть ремонтников узнать. мы же в разных городах бываем, мало ли. бондыч, вот я и говорю, гады что выпуск прекратили, у меня и варианты не рассматривались. ток терракан. но......гады кароче. машина реально красивая, мне очень нравится.может куплю как машину для отпуска там куда отдыхать езжу (на кубань) будет конем отпускным

[кайрон]

и всетаки друзья, делитесь адресами ремонтных мастерских по всей стране

[megranny]

ну я три года кормил его халявным топливом. с уралов,камазов....сваебоек думаю раз в три года заплатить за топливо при ремонте форсунок можно.а беда почему? да потмоу что дорого все ...

Какая-то нанайская экономия.А в итоге получается,что ремонт дороже всей экономии.Странное решение-добровольное и сознательное убивание дизеля.

[БОНДЫЧ]

megranny, мне тоже показалось странным...
 Я понимаю лить халявную соляру из сваебоек, камазов, и типа тепловозов... в  дизель-  воздушный атмосферник. Куда ни шло...
Но в Кайрон?...  Видимо у каждого свои понимания  как пользоваться весчью....
Наутом тоже можно орех грецкий разбить.
 

[Baste]

Привет всем!
 У меня при пробеге в 220 000 км ещё родные форсунки, Тарахтят уже немного,  но ничего не троит, не дымит, и динамика отменная...   Заправляюсь только на Газпроме и Лукойле...
Но всё же задумался о поиске в Ростове на Дону, конторы по ремонту  форсунок "Delphi"...  
Интересно, у кого сколько форсунки прошли после ремонта?  Может и не стОит того?  
 Может быть, проще сразу копить на новые?

[Baste]

megranny, Alex007 (БОНДЫЧ),

23 000 км , при среднем расходе 10л/ 100 км это получается 2 300 литров по если по  19 руб. за литр, будет на 43 700 руб. ( примерная стоимость двух  с половиной форсунок)  Вот такая математика.

кайрон, при наличии халявной соляры, можно было бы выбрать машину немного попроще, например, Land Cruiser 80 (105)  и менять распылители по 600руб. за штуку в любой тракторной мастерской.  Вот тогда бы была экономия...

[megranny]

Да евровторых аппаратов,до 2000г.в.полно,и,конечно же,совсем не стоило убивать корейца.Но,думаю,парень,сам не думал,что попадет,на авось понадеялся,а сейчас некая бравада-все равно уже приплыли.Ну и плюс в тех краях,вероятно проблема с неплохим топливом.

[кайрон]

ну я три года кормил его халявным топливом. с уралов,камазов....сваебоек думаю раз в три года заплатить за топливо при ремонте форсунок можно.а беда почему? да потмоу что дорого все ...

Какая-то нанайская экономия.А в итоге получается,что ремонт дороже всей экономии.Странное решение-добровольное и сознательное убивание дизеля.

что дороже???  упрощаю, я заплатил за заправку всего раз за три года и сумма равная двум бакам соляры

[кайрон]

megranny, Alex007 (БОНДЫЧ),

23 000 км , при среднем расходе 10л/ 100 км это получается 2 300 литров по если по  19 руб. за литр, будет на 43 700 руб. ( примерная стоимость двух  с половиной форсунок)  Вот такая математика.

кайрон, при наличии халявной соляры, можно было бы выбрать машину немного попроще, например, Land Cruiser 80 (105)  и менять распылители по 600руб. за штуку в любой тракторной мастерской.  Вот тогда бы была экономия...

мужики, поясню. у нас в городе одна нефтибаза и все кормятся с неё. что кайроны что камазы. к тому же камазы с месторождения привозят в баках настоящую АРКТИЧЕСКУЮ солярку. до которой ваще фирменной очень далеко. еще один момент в больштх емкостях соляра остаивается на морозе под 50 получше чем в сепараторе, вода вся на дне замерзает нафик. я же вас не калькуляцию просил подводить, я помощи спросил в информации. а попрощу я бы купил таракана с двиглом 2.5 или гелика 90х но нафик мне нужна поюзанная машина . а новые щас все с замутами.