Как слить весь антифриз на 2,5 и 2,9

[babai]

evgenii97531,
Лей. Только срок службы уменьшай в 2 раза. То есть, смена не через 2 года а через год

[Genzo]

У меня есть халявный тосол марки А40М
Лить или не лить? Вот в чем вопрос!

Я бы не стал лить "голубоватую" халявную жидкость в радиатор, тем более что стандартная охлаждайка идёт зелёного цвета. Не настолько уж она дорогая, чтобы экономить на этом.

[evgenii97531]

Я бы не стал лить "голубоватую" халявную жидкость в радиатор, тем более что стандартная охлаждайка идёт зелёного цвета. Не настолько уж она дорогая, чтобы экономить на этом.

А у меня залит голубого цвета (такую купил уже) А что зависит от цвета? Как теперь понять что лить?

[Sergeste]

evgenii97531, от цвета ровным счетом ничего не зависит.

пы-сы: А40М - это не марка, это производят все кому не лень, в том числе разливают в гаражах и подворотнях. Если ты уверен в происхождении твоего "халявного" тосола - лей.
Ну а вообще-то: это советский стандарт антифриза, дай бог памяти, разработанный 40 с лишним лет назад (что-то где 1971 кажется) специально для жигулей. Ну наверное за почти полвека скоро технологии малость улучшились? Террик ИМХО достоин лучшего...

[evgenii97531]

пы-сы: А40М - это не марка, это производят все кому не лень, в том числе разливают в гаражах и подворотнях. Если ты уверен в происхождении твоего "халявного" тосола - лей.
Ну а вообще-то: это советский стандарт антифриза, дай бог памяти, разработанный 40 с лишним лет назад (что-то где 1971 кажется) специально для жигулей. Ну наверное за почти полвека скоро технологии малость улучшились? Террик ИМХО достоин лучшего...

На работе он идет в двигатели Cummins, довольно дорогие и качественные америкосовские дизеля.  И Масло Shell Rimula R4 15w40 для грузовиков с повышенным износом. Наш Cummins Q 19, работает уже 15 год без капремонта на этом масле...

[Виталя]

Вопрос в теме как слить весь антифриз, о том лить или не лить, считаю не приемлимым. Отсель вывод или новая тема или удаление в корзину.

[evgenii97531]

Вопрос в теме как слить весь антифриз, о том лить или не лить, считаю не приемлимым. Отсель вывод или новая тема или удаление в корзину.

Да, можно и новую темку. Обсудим, кто и что льет...

[Виталя]

evgenii97531, обсуждать кто что льёт вэлкам в курилку. А паспортные данные гласят однозначно: антифриз зеленого цвета, поиск рулит. Про тосол голубоватого оттенка ничего не написано.

[Borodinez]

Подниму тему. 2,5
Практикующие форумчане блок сепаратора под капотом не нашли.
Узел указанный на фото может быть сепаратором?
Думаю сепаратор на подающей магистрали необходим, для отделения пара, дабы предотвратить завоздушивание радиатора  отопителя.
Если сливать ОЖ из отопителя, какой шланг снимать? 1или 2.
Посмотрел на фото отопитель, оба патрубка идут в верхний бачок (без продувки не опустошить), т.е. не принципиально?
Открутить один болт и слить намного удобнее, чем возиться с хундаевскими хомутами.
Как грамотно, други?

[klimanch]

Все не слить, они выше уровня блока находятся, термостат вроде находится ниже уровня на 2,5 открутить 2 болтика и вытащить термостат, как раз трубка металическая от шланга печки под номером  2 идет в термостат и будет проще и не срывать шланги прикипевшие к трубкам

[Borodinez]

Назначение узла остается не выясненным. Может обратный клапан?
Если использовать компрессор, удастся выдавить ОЖ полностью?
Что если сделать это через штуцер, выкрутив болт (его в рамке хорошо видно)?

[klimanch]

Borodinez, все что указанно на фото находится выше уровня антифриза в блоке, открутите крышку термостата с переди мотора с правой стороны ДВС куда подходит шланг от радиатора и будет все слито

Клапанов в том месте нет никаких это просто переходник

[klimanch]

Может кто в курсе это болты на блоке на для слива антифриза с блока?

[Федор]

Назначение узла остается не выясненным. Может обратный клапан?
Если использовать компрессор, удастся выдавить ОЖ полностью?
Что если сделать это через штуцер, выкрутив болт (его в рамке хорошо видно)?

Мне кажется все проще , это просто штуцер переходник из блока на печку , болт скорее всего не имеет сквознго отверстия , хотя ...  Сам недавно менял антифриз , болт на блоке справа смысла нет отручивать , вытело 30 гр , если только туда насос сунуть .Взял 20 лит дист воды  и за несколько раз промыл систему ( у меня ржавчины много было ) когда пошла чистая водичка - слил сколько можно и залил антифриз . Правда влезло около 6 л всего  и ощущения сомнительные остались о проделанной работе )) Машинку ставил мордой вниз ( нашел пригорок ) Когда залил свежего , наоборот мин 15 мордой вверх постоял - поработал , долил гр 200 и все . Правда у меня бачек расширительный к верху переставлен .

[klimanch]

Мне кажется все проще , это просто штуцер переходник из блока на печку

Это просто штутцер сквозной без клапана у меня такой валяется до сихпор в новом таракане от старого в инструменте
А что не нравится слить антифриз через термостат самое простое? или ищите как сложнее.