EGR у 2.9

[RZ9YE]

нет на 2,9 никакого датчика детонации и егр программно никак не управляется

Так для чего такая сложная система ЕГР нужна ?

[Daeron]

он просто при определенных условиях засылает часть выхлопа на дожиг во впускной коллектор. ничего сложного в этом нет

[RZ9YE]

он просто при определенных условиях засылает часть выхлопа на дожиг во впускной коллектор. ничего сложного в этом нет

Что дожигать, не сгоревшее топливо, откуда оно там взялось . Чтоб засерать головку с поршневой . Не буду спорить для чего клапан ЕГР . Каждый сам делает вывод глушить или нет. Я просто дал один из советов, при нормальном не выбитом катализаторе нельзя. Да и вообще разлаживается вся система ! А вот где двигатель сам уже серет и почти на исходе,там я думаю по барабану.Долго писать как работает ЕГР,кратко я описал,суть понятна.От датчика детонации это примерно,у кого есть.Но везде есть опережение зажигания .

[vovan223]

И у меня похожие проблемки были,я заменил воздухорасходник (ДМРВ) ,проблема решилась,но ошибку по ДМРВ на сканере продолжала выскакивать.Долго я мучился с этим делом пока здесь на форуме случайно прочитал что если на датчик ЕГР поставили заглушки тогда так и будет и вот я проверил,убрал заглушки (кстати у меня их стояло две). И все проблемы ушли.Вот такие у мня проблемки были.Удачи

[Александр__78]

Вот ведь. Случайно, после нескольких дней блужданий, нашел на форуме описание моих симптомов(поздний подхват). Вопрос решался простой промывкой ДМРВ. Прочитал, бросил все дела, Несколько пшиков очистителем карбюратора - и все поехало(а чуть не разобрал полмотора....).
Спасибо всем за участие.

[sam-07]

тема давно спит. Но вот мне попалось такое видео
https://www.youtube.com/watch?v=DPs2HW38HuM
задумался....

PS да и, вобще, интересный канал

[Dan33]

Тоже задумался, хотя у меня он заглушен еще предыдущим владельцем более 5 лет назад.

[killerok]

А надо что-то прописывать или как-то его программно отключать после того как EGR физически заглушили?

[alex110775]

Нет , не нужно.

[БОНДЫЧ]

А надо что-то прописывать или как-то его программно отключать после того как EGR физически заглушили?

не парься про заглушенный ЕГР в мозгах двс.
Я лично на 2.9 лет 10 назад его заглушил и не крышечкой от консервной банки..а потолще пластинкой. Мотор только благодарен за 450 тыс км пробега без капталки что не жрал дышал отходами для дожига..  но не это рецепт для долголетия двс..а масло  чем его кормишь долгие годы и ренламент замены.

[killerok]

не парься про заглушенный ЕГР в мозгах двс.
Я лично на 2.9 лет 10 назад его заглушил и не крышечкой от консервной банки..а потолще пластинкой. Мотор только благодарен за 450 тыс км пробега без капталки что не жрал дышал отходами для дожига..  но не это рецепт для долголетия двс..а масло  чем его кормишь долгие годы и ренламент замены.

Спасибо но у меня динамика пропала после замены тнвд и форсунок, ищу причину во всем …

[Aydinkaa]

за 450 тыс км пробега без капталки

Уважение! Масло все ещё не жрет?

масло  чем его кормишь долгие годы и ренламент замены.

Расскажите, какое масло и регламент?

[БОНДЫЧ]

Уважение! Масло все ещё не жрет? Расскажите, какое масло и регламент?

а чего рассказывать? есть темы про масла я там писал: как купил двухлетний Терр в 2007 г лью только Кастрол 5W30 Лонглайф синтетика оригинальное в литровых упаковках. Покупаю 7 литров..6 заходит на замену литрушка на долив между заменой масла в двс. Замену масла делаю в 10 тыс пробега, хотя по мануалу для России прописано надо через 7.5 тыс км..ну типо у нас тяжелые условия эксплуатации. Но синтетика ходит дольше. Никогда другие масла не лил. Ессесено замена мас фильтра заодно и топливного хотя его надо менять через 15 тык. Вот и весь секрет долголетия двс  ну а топливную конечно ремонтировал..один раз после 236 тыс км из за усталости её...второй раз из за своей дурости залил гафно в бак.