Не откликается на педаль газа

[MACTAK]

Итак, после двух дней катания на авто, с новым датчиком акселератора замечено следующее: 1) отклик на педаль газа стал чувствительней 2) провалов не замечено, правда больше 2700об\м пока не давал, раньше было так, до 2500 тяга ощущалась, турбина давала о себе знать, как ближе к 3м и выше, ускорения так такового не было. 3) ну и самое замечательное, я теперь удовольствие получаю от езды !

[father79]

Подскажите будьте добры!
Симптомы похожие но.... несколько лет 3-4 года иногда еду  потом как обычно отпускаю газ и когда через некоторое время снова хочу нажать на газ а его нема... как лечится - заглушил завёл как обычно с пол оборота и поехал. случалось такое крайне редко потом сильно сильно зачастилось и я потом отдал машину перебрать  движок тнвд турбину масло в коробке короче полностью откапиталить что получилось сложно сказать одним предложением. но с пропаданием газа всё временно прекратилось но где то через месяц снова первое пропадание газа а за год после ремонта всего то было раз 5
но я понял что пропадание появляется после скорости 120 то есть разогнался больше 120  потом резко бросил газ а если не раньше чем через 10 секунд на него нажимаешь то газ пропадает . лечится  тем что заглушил  завел и поехал. 
А вот теперь новое кино
помыл двигатель а наследующий день проехал километров 80 и еду себе километров 100-110  сбрасываю газ перед знаками а обороты как были около трех тыщ так и на месте я по тормозам кое как торможу а потом обороты резко на холостые и газ не поднимается.
глушу завожу а обороты к трем тыщам секунды три машина ревет и обороты сами собой падают и на педаль не реагируют . глушу завожу тоже самое с третьего раза поехал. потом через несколько км тоже самое а потом 100 примерно всё идеально.
на следующий день обороты просто до полторы тыщи поднимались . газанешь они падают но так довольно часто . а сегодня 200 км проехал всё тип топ что это подскажите плиз.

[MOH532]

    father79. Около блока АВС стоит датчик (туда идёт трос газа). Видимо у тебя в блоке стёрлись токоведущие дорожки, которые  дают неверную информацию на блок ЭБУ. - Это уже было! Меняй этот блок ( Не ЭБУ), сбрасывай ошибки. Всё должно встать на свои места.

[father79]

МОН532 Спасибо за ответ
Подскажите пожалуйста где стоит блок абс
и ещё раз к тнвл это не имеет никагоко отношения ?

[MOH532]

   Справа от В/У.
   На тнвд могут влиять (по твоему случаю) только показания датчика газа. АВС - другая картина (маслом).  

[Yasson]

Да, какая-то беда с этим. Я уже пол-года, если не больше, так езжу. Только у меня обороты не скачут, а вот периодически, как-будто якорь повесили — жмёшь на педаль газа и реакции вообще почти нет или еле-еле набирает обороты. Потом вдруг раз, и нормально. До последнего автосервиса, в котором человек колдовал с моей проводкой было ещё и так: если едешь накатом на скорости, то 100% после этого можно двигатель перезапускать, потому что педаль вообще никак на нажатие не реагировала, либо с огромной задержкой и при этом всё равно тронуться было нереально.
Ездил в Профи КБ, они считали мне код ошибки — датчик положения педали акселератора. Поменял. Ничего не изменилось. Ошибки мне сбросили, я приехал в другое место, ошибки опять та же. Но там электрик «вылечил» мне проводку под левым крылом, как я уже писал, ту что идёт к датчику и починил проводку к датчику скорости, спидометр тоже не работал. После этого поездил нормально день, и то, я не уверен, что это связано как-то с ремонотм, может совпало. Спидометр работает, а вот педаль газа залипает периодически, благо, что это перестало быть связано с ездой накатом на скорости.
Кстати, очень похожие симптомы у father79 выше, только у меня нет абс и проводку мне всю до датчика перелопатили. И сам датчик положения педали газа новый стоит.
Скрин моих ошибок, если интересно, прилагаю. Они очень аккуратно появляются после сброса в том же порядке после того как поезжу день. Воздушный фильтр в совокупности с маслом пора менять, так что одна ошибка, полагаю, к этому относится (P0110). Куда копать дальше, я не знаю, грусть и печаль.

[MACTAK]

Ошибка р0110 - Датчик температуры воздуха на впуске - неисправность электрической цепи. Возможные причины: Проводка, датчик температуры на впуске ЕСМ
Ошибка р0116 - Датчик температуры ож - диапазон/функционирование. Возможные причины: Термостат, плохой контакт, проводка датчик ож.
Странно почему р0120 вылезает, ведь говорите датчик новый поставили, я сам с такой штукой ездил, выше в этой теме писал.

p.s смотрю скрин с аппарата на андройде, тогда скачайте прогу OBDmax (расшифровка кодов ошибок)

[Yasson]

Зачем качать программу, вот здесь всё есть: http://avto-adapter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3:kody-neispravnostey-standarta-obd-2&catid=3:stati&Itemid=9
Или я не понял, вы имели ввиду расшифровку с возможными причинами? Спасибо за них. Я честно говоря думал, что проводку мне уже электрик приободрил, уже не знаю, что думать, куда лезть.

[Kulek72]

Подниму тему.
Вылезли две ошибки Р0120 и Р0121. Обороты в движении не скачут. Вот только заводится плохо. Приходится долго крутить, а потом как не все горшки начинают работать, т.е. обороты около 400 и потом поднимаются до рабочих 800.
Ошибки скидывал, но они появляются сразу при пуске двигателя.
Плохой пуск был из-за соляры, заправился другой и пуск стал хороший. Реостат жду другой.

[klimanch]

Тут прописано по датчик для 2,5, а датчик 3,5
Сегодня с утра ошибку дал и что то гудело под капотом. Принцип работы такой-же как и на 2,5 это понятно но почему гул стоял влага могла там образовать из-за разности температур на улице днем была 21 вечером ночью -1;  2 было точно + дождик

[J290]

klimanch,
какой код ошибки ?

[klimanch]

J290, а это же другая тема без опознавания
Ошибка 1121 что-то типо большого тока на датчик положения педали газа

[J290]

b]klimanch[/b],
эта ошибка сидит в коробке по неверному сигналу педали газа

[klimanch]

J290, у  меня педаль без электрики, только датчик положения дросельной заслонкой на впуске

[J290]

klimanch,

тогда еще раз ВИН