топливный датчик

[Валерий(69)]

    В самой нижней части топливозаборника как раз и расположен полозковый потенциометр. Это пластина, на которую нанесён токопроводящий слой и установлен ползунок. А так как он находится в самом низу, то все осадки (грязь) и т.п. по нему ёрзают и тем самым частично снимают токопроводящее напыление и в конечном результате вносят коррективу в точность торировки и показания датчика.   

Я вот разбирал, там цилиндрическая сетка и трубка, а то о чем вы говорите гораздо выше.

[MOH532]

   "Гораздо" - этого достаточно, чтобы частично стереть токопокрытие? ( Я говорю о своём видении данной проблемы).   Если не достаточно, то был приличный пробег и времени на эту "внутрибаковую операцию" было  много (с учётом стерильности бака и качества топлива). А если ещё и металлические примеси...

[Саныч]

когда делал промер бака то опытным путем на моем таракане выяснил датчик не "видит" 3 литра, а начинает гореть 12-14 литров

[MOH532]

   Я чуть раньше ответил  Валерию.
   Саныч! Вот как раз, наверное то, что я предположил. Т.е. контакт в потенциометре происходит как раз на этих 12-14 литрах. (Т.е. сопротивление потенциометра в данном положении соответствует литражу).

[Staska]

   Я чуть раньше ответил  Валерию.
   Саныч! Вот как раз, наверное то, что я предположил. Т.е. контакт в потенциометре происходит как раз на этих 12-14 литрах. (Т.е. сопротивление потенциометра в данном положении соответствует литражу).

Да не завязан потенциометр с лампочкой! Он завязан с указателем.
А цепь лампы и термистора проверяется омметром и вольтметром наверняка, книжка в машине - счас не подскажу.

[MOH532]

   Я писал чуть ранее -  Лампочка - оконечный сигнализатор. С датчика (имеется ввиду потенциометр), о положении ползункового потенциометра, информация выдаётся на ЭБУ, который, в свою очередь, при достижении порогового уровня (в вольтах), выдаёт напряжение на зажигание "противной" лампочки.

[Валерий(69)]

Мы спорим ни о чем! Все приборы в автомобиле - информативные(это не есть точные). Хотя их погрешность очень раздражает.
Из всех производителей, самые точные встречал только на Мерседесах. Но это немцы - что с них возьмешь.
 

[MOH532]

   На то наверное и споры, чтобы в них  рождалась истина.

[VadimMC]

после того как на хондае мне почистили бак, стрелка себя ведёт не очень адекватно.
лампочка не светится вообще никогда, но есть шанс о ней не думать плохо-заправки частые.
раньше практически каждый литр показывала точно, сейчас же верхняя и нижняя четвертинки более-менее точно,
а когда посередине, то как ей хочется. то стоит, то упадёт до первой четвертинки, после "постояв часик" опять точно кажет уровень...

на мой вопрос: чё ты там накрутил?!! мастер выдал: так бывает, воздуха как понюхает датчик...
голова ему кружится))) и предложил поменять, занедёшева конечна.
о как.

вопрос знатокам: можно вылечить это самому?

[Валерий(69)]

вопрос знатокам: можно вылечить это самому?

Сперва надо зачистить контакты на разъемах.

[Дмитрий17RUS]

Воткнули поди криво-косо, за что-то задевает

[VadimMC]

понятно что криво...
я переспросил, чтоб переделать...
но ответ был краток: только менять на новый...

а если почистить контакты, доберусь сам подняв сидение?
где те разъёмы что чистить их?
 или нужно снимать весь бак вынимать?

[Дмитрий17RUS]

Доберёшься не снимая бака. Смотри тему "Топливный бак", там всё разжёвано. И стрелку проверь на топливозаборнике, правильно по направлению поставили.

[Димон57]

 После сегодняшних покатух. По остаткам сугробов  и лужам. Загорелась лампочка топлива . хотя точно знаю что в баке не меньше 60   литров . датчик на панели кажется нормально. Может у кого была такая беда?  Ткните носом  где проблему искать .  что-то поиск ничего мне не дал  

[Noks1]

Димон57, значит плохо искал