retobolil
Одноклубник
Начитанный
 Offline
Возраст: 38
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 AT EST 2002г. 210 т.км.
Город: Челябинск
Сообщений: 2009
Костян
|
 |
« Ответ #195 : 06 Июня 2011, 18:17:44 » |
|
...и стоит 60 руб за штуку...
дороговасто у Вас они, у нас по 30 руб.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
gromadski
Гость
|
|
« Ответ #196 : 12 Июня 2011, 01:25:17 » |
|
Парни, по каталогу Экзиста Kayaba RA 5708 пружины от Патрола Y60, но параметр у них "АА"! Что это "АА" означает??? Может это обозначение концов пружин, т.е. то как они обрублены??? И подойдут ли эти пружины на Террика?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Алексей(Степанов)
Одноклубники
Спрашивайте совета
Offline
Возраст: 50
Расположение: С.Бутово
Авто: Был 2.5 AT EST 2003
Город: Москва
Сообщений: 3957
|
|
« Ответ #197 : 12 Июня 2011, 11:17:05 » |
|
gromadski, переношу в тему о пружинах от патруля...
как видишь, кузов подходящий, но вообще все кто менял от патруля ставят б/у (просевшие), да и то еще иногда резать приходится. новые как я понимаю будут очень велики.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
gromadski
Гость
|
|
« Ответ #198 : 12 Июня 2011, 12:46:52 » |
|
как видишь, кузов подходящий, но вообще все кто менял от патруля ставят б/у (просевшие), да и то еще иногда резать приходится. новые как я понимаю будут очень велики. Я уже просто измотался с этими пружинами!!! Б/у от Патруля нигде нет! Хочу задок поднять до 90 см. до арки на 31 колесах! Проштудировал форум и вот резюме: ОБК вроде такого просвета не дают, да и есть мнение что со временем еще и просаживаются немного! Каяба от Паджеро хорошо, но по высоте тоже самое, что и ОБК! Что посоветуете? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
retobolil
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 38
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 AT EST 2002г. 210 т.км.
Город: Челябинск
Сообщений: 2009
Костян
|
|
« Ответ #199 : 13 Июня 2011, 16:23:14 » |
|
кстати заказать пружины Б/У от патрола можна здесь: http://carbonus.ruтока это с Владика месяц ждать. я там вакуумник заказывал от 4D56. с какого кузова лучше брать пружины Y11, K11, Y33, W10, или другой какой-то? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Виктор П.
Одноклубник
Познавший Истину
Offline
Возраст: 70
Расположение: Самарская обл.
Авто: Был 2,9 МТ TOD LSD 2003 г.
Город: Сергиевск
Сообщений: 1463
Виктор
|
|
« Ответ #200 : 13 Июня 2011, 20:28:35 » |
|
(NISSAN PATROL, SAFARI) Y61/Y60 Нам нужны пружины с Y61 ,Y60 ,а таких там нет |
|
|
|
|
Записан
|
Было штук 25 пузотёрок начиная с копейки и кончая Лексусом , был Паджеро -2 , Хундай -Терракан 2.9. Рекстон II XVT , Nissan Pathfinder 2.5 , Киа -Соренто 2.4 175 л.с. И снова Патфайндер 12 г. , Тигуан 2013 г и снова Соренто 2013 г дизель
С уважением Виктор
|
|
|
darkside1980
В действительности всё не так, как на самом деле
модератор
Начитанный
Offline
Возраст: 44
Расположение: Санкт-Петербург
Авто: Mitsubishi Pajero IV 3.2 Di-DC (165) 5AT 2008 Ultimate "18
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2462
Вячеслав
|
|
« Ответ #201 : 13 Июня 2011, 21:31:12 » |
|
Стоимость
1. пружины 2 шт б/у = 2000
2. замену амортизаторов 600 Х 4 = 2400
3. изменение конструкции крепления шаровой (перенос шаровой под рычаг) 600 х 2 = 1200
4. подрезку отбойников (бонус от сервиса)
5. регулировка торсионов 600 ( у меня 2 раза)
6. удлиннение шланга сапуна (бонус от сервиса)
7. развал сходимость 1200 ( у меня 2 раза)
8. по хорошему , удлиннение тяги панары на 1 см ( не делал)
9. амортизаторы 600 (BJS) X 4 = 2400
побочно возможно:
выход из строя креставин и шрусов из за изменения угла наклона кардана и подвески.
P.S. а теперь подумайте , вам это надо ?
|
|
|
|
|
Записан
|
Были
2.5 AT 2WD 2001
2.5 AT 4WD EST 2002
Restyle 3.5 AT 4WD TOD LSD 2004, Cooper STT 245/75 R16, пружины-Nissan Safari, BJS, силовая защита
Restyle 3.5 AT 4WD TOD LSD 2005, Goodyear Wrangler RT/S 265/75 R16, пружины Nissan Patrol Y61, амортизаторы KYB, композитная защита АКПП, Картер, ЕВРО 2
|
|
|
retobolil
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 38
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 AT EST 2002г. 210 т.км.
Город: Челябинск
Сообщений: 2009
Костян
|
|
« Ответ #202 : 14 Июня 2011, 04:59:27 » |
|
Нам нужны Y61 ,Y60 ,а таких там нет
а ясмотрю какие-то они все длинные, витков дофига |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
svm
Бывалый
Offline
Возраст: 49
Авто: 2,5 АT 2002 г.
Город: Амурская обл. п. Архара
Сообщений: 319
Сергей
|
|
« Ответ #203 : 14 Июня 2011, 05:13:47 » |
|
а ясмотрю какие-то они все длинные, витков дофига необходимо обрезать, я обрезал два витка (один с жесткой стороны, другой с мягкой) встали как родные и по жетскости и по высоте устраивают на 5+ |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
retobolil
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 38
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 AT EST 2002г. 210 т.км.
Город: Челябинск
Сообщений: 2009
Костян
|
|
« Ответ #204 : 14 Июня 2011, 11:13:28 » |
|
т.е. не объязательно Y61 ,Y60. можно и с другими пошаманить
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dummy
Одноклубник
Бывалый
Offline
Авто: 3.5 AT 05
Город: москва
Сообщений: 393
|
|
« Ответ #205 : 14 Июня 2011, 14:07:00 » |
|
darkside, расскажи, развал пришлось шайбами регулировать? Или перенос шаровой под рычаг его аккуратно компенсировал. Какие в результате получились значения по развалу и кастеру. побочно возможно:
выход из строя креставин и шрусов из за изменения угла наклона кардана и подвески. Кроме того, при значительном увеличении хода вниз независимой подвески увеличивается и расстояние между редуктором и ступицей. На паджеро, исудзу форумах встречал сообщения о вырывании шрусов из редуктора/ступицы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
darkside1980
В действительности всё не так, как на самом деле
модератор
Начитанный
Offline
Возраст: 44
Расположение: Санкт-Петербург
Авто: Mitsubishi Pajero IV 3.2 Di-DC (165) 5AT 2008 Ultimate "18
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2462
Вячеслав
|
|
« Ответ #206 : 14 Июня 2011, 17:25:21 » |
|
Dummy, процесс регулирования проходил без меня.
|
|
|
|
|
Записан
|
Были
2.5 AT 2WD 2001
2.5 AT 4WD EST 2002
Restyle 3.5 AT 4WD TOD LSD 2004, Cooper STT 245/75 R16, пружины-Nissan Safari, BJS, силовая защита
Restyle 3.5 AT 4WD TOD LSD 2005, Goodyear Wrangler RT/S 265/75 R16, пружины Nissan Patrol Y61, амортизаторы KYB, композитная защита АКПП, Картер, ЕВРО 2
|
|
|
|
gromadski
Гость
|
|
« Ответ #207 : 23 Июня 2011, 23:33:16 » |
|
.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rombr
Одноклубник
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г
Город: Красноярск
Сообщений: 226
|
|
« Ответ #208 : 30 Августа 2011, 04:58:21 » |
|
Всем привет! Нувот и я поставил себе пружины от патрола, купил с рук б/у , только вот они без прогрессии попались ( между витками расстояние одинаковое) и высота пружины 49 см , ну вкорячили мне их в сервисе , зад взлетел аж до 98 см , хорошо аммо от прадика и еле длинны хватило их прикрутить, резать их был не вариант т.к. виток высокий получался и мог либо соскочить либо сломаться, пришлось вечером по городу поездить и накидать в багажник бордюров килограмм на 200 , зад просел на 5 см буду ездить пока не просядут хотя бы на эти самые 5 , расстроился немного конечтно,но буду надеется что просядут. Виток толщиной 18мм .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
retobolil
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 38
Расположение: Челябинск
Авто: Terracan 2.5 AT EST 2002г. 210 т.км.
Город: Челябинск
Сообщений: 2009
Костян
|
|
« Ответ #209 : 30 Августа 2011, 05:14:09 » |
|
93 тоже много, передок явно будет ниже. еле длинны хватило, в смысле штока? дак их вырвет если подпрыгнешь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
