Плохо заводится на холодную

[kamon]

а причем сдесь стартер? он крутит отлично, была бы МКПП, можно было бы на нем ездить....

Очень даже при чем. У меня так же....почти. Стертер крутит очень хорошо. Чем лучше крутит стартер, тем больше создается давление в насосе. Тоже касается и акума. У меня правд не заводится ни на холодную, ни на горячую. Подключив зарядку к аккуму авто завелся...в условиях СТО. Так что, похоже стартер может влиять на запуск. Вывод мастера по моей авто - тнвд в переборку...а до кучи и стартер.

[Виктор П.]

Вывод мастера по моей авто - тнвд в переборку.

а  зачем 

а до кучи и стартер.

если  он 

крутит очень хорошо

  - развод - Илья , беги  от  этого  "мастера "

[kamon]

Так. Хорошо. Возьмём за правду, что мастер болван. Что делать мне тогда? Если это не плунжерная пара, что тогда?

[klimanch]

kamon,Очень часто говорят что плохой завод авто 2,5 диз решает замена стартера(есть такие ответы на форуме и это им помогло и не одному), но я так понял при условии что он пытается и не хватает оборотов двигателю(похоже на подсевший АКБ), так же в этой ситуации и возможна проблема в самом ТНВД так как он не дает нужное давление для вспышки топлива или не правильная настрой ТНВД с опережением и кулачками в верхней части ТНВД, но тут еще вопрос в форсунках а дают они нужный распыл топлива или просто писают в цилиндр.
Пиши подробно, что проверяли как что работает и какое давление дает, а знатоки уже скажут мастера в шею гнать или ремонтировать дальше.
У меня когда был 2,5 я тоже мучался с запуском мотора(тоже говорили меня ТНВД перебери ТНВД) но в мороз только плохой запуск был с утра, летом как часики с пол оборота заводился, в последний морозные дни заменил стартер и заводился лучше и форсунки поменял со свечами

[kamon]

Ну ясно. Нужен толковый топливщик-дизелист...хотя найдя любого можно подумать что именно он МЕГАМАСТЕР, а остальные бараны...и так с каждым новым мастером. Он проверит все и тогда можно будет делать выводы.
По своему мотору могу только цитировать моториста, никаких цифр у меня нет, к сожалению.
-"тнвд нормальный"
-"форсунки специально проверяли, норма!"
Просто мои мотористы тнвд и форсунками не занимаются, по крайней мере ремонтом.

[klimanch]

kamon, так можно начать как я шёл сначала свечи (но сейчас тепло) стартер или форсунки а уже потом самое дорогое, и надо сервис официальный который имеет сертификацию по нашему в данном случае по вашему тнвд и не мучаться и не забивать мозг. Мотор у нас в данном случае у вас простой как трактор можно поставить тнвд механическое за 10тысяч и не мчаться с электронным. Ищем соответствующие темы на форуме по замене на механический тнвд

[kamon]

klimanch, читал я про механический...что-то он не часто работает без проблем с автоматом...была бы ручка, именно так и не раздумывая сделал бы. Я сейчас в поиске профи! Контор масса...осталось выбрать))
С пошаговым ремонтом согласен. Так и собираюсь, пока ищу спеца.

[dyoma]

kamon,Не поленись, заедь ко мне на пару минут.

[kamon]

Не обещаю, а то уже почти год хочу заехать )))) Постараюсь, завтра заскочить...если завтра шеф отпустит... Только без ремонта)), денег вообще нет...

[dyoma]

Только без ремонта

Конечно без ремонта, пара минут только на консультацию и хватит.

[kamon]

Сегодня решил, что возможно косяк сборщиков мотора. Напомню, не заводится ни с ключа, а только с быстрого старта. Пока нет возможности поехать к Диме, поэтому и поперся к ним. Вскрыл мастер тнвд...открутил крышку и там мы увидели немного потрохов...на фотке (не моей) видно. Эта штука при запуске мотора, а точнее при включении зажигания, должна сдвигаться в крайнее правое положение...а вместо этого она немного двигается, но совсем чутка. Вариантов два. Либо капец этому блоку, либо не доходит нужное напряжение...она ведь дергается...
Кажется мне, что у меня где-то косяк в проводах...сначала блокировка стартера, потом насос, потом коробка...

[11ru]

Правда, правда!)) обязательно посмотрите проводку в подкрылке! Судя по многим темам, очень много проблем именно с проводкой! Ну экономят на меди! Я вот тут на .. в одном месте... "нарыл" "убитые" японческие теплопушки, и по снимал с них проводку, релюхи , фильтра механические и т.д. Так там медь-есть медь! И хочу частично, по мере поступления проблем заменить нашу "дохлую" проводку на енту!

[kamon]

...и ещё, забыл описать. Мастер открутил трубки подачи 2-го и 3-го горшков...покрутили стартером, нет подачи!
11ru, подкрылок? С какой стороны?

[11ru]

подкрылок? С какой стороны?

С правой, там где проводка на ЭБУ идет! Почитай тему-"Соляру не качает". Там эпопея с заводкой моей машины)))

[kamon]

11ru, что-то не вижу...подсоби пожалуйста...перерыл все уже! Поиск молчит...