Постукивание при поворотах

[megranny]

...Но это всё "бумс", "дык" при переваливаниях и на неровностях...
А этот звучёк особенный! Мелкий, как дробь, на поворотах проявляется на неровностях...
Вон он то и исходит из шлицевого соединения на рулевом валу...

Пожалуй у меня "бумс", "дык",но шаровые только с одной стороны поменял.А задние косточки тоже долдонят?

[AlexTer]

И еще,посмотрел,кузов к раме тоже через резинки крепится?или это что-то другое?

кузов крепится к раме через 10 резиновых опрор (типа сайлентблоков), думаю с этой стороны подвоха ждать не стоит, так как даже при износе нескольких опор - остальные не дадут кузову сместиться до появления стука... у меня по крайней мере все опоры в хорошем состоянии были.

[megranny]

Ну что ж,как говаривал классик-будем искать!

[www12]

Проблема шлицевого соединения никуда ,похоже ,не ушла.
После установки хомута на это самое соединение,появились оччень жесткие удары в рулевую колонку при проезде через препятствие.
Сегодня слегка ослабил затяжку хомута,завтра проверю на бездорожье.
Есть у кого-то мысли,как(или чем) можно компенсировать движение рулевого вала по шлицам?

[БОНДЫЧ]

.............
Есть у кого-то мысли,как(или чем) можно компенсировать движение рулевого вала по шлицам?

Глубоко копаешь!.. Это как это "движение рулевого вала по шлицам"??
От рулевого редуктора к водительской баранке вал у тебя двигается?... Ты что-то путаешь...
Шлицы на рулевом валу для того, чтобы при лобовом ударе при ДТП  (не дай Бог каждому!)  рулевое колесо не воткнулось в дыхалку водиле (относительно).

www12, у тебя что-то другое брынчит...Если был бы дробный стучок, мелкий и противный,  на поворотах, то  хорошего хомута (как писали  выше- хомут рулевого наконечника от жигулей за глаза хватит..)
 Мне было достаточно пару бытовых хомутов, что ставим на шланги в саду-огороде...)))

[megranny]

Сегодня менял верхнюю шаровую слева.Сама замена заняла от силы полчаса,но это в другой теме,а насчет стука при поворотах-обратил внимание на на некий болтик с набитой шляпой,путем недолгих изысканий пришел к выводу,что это ограничитель хода маятника,и при левом повороте он запросто может подстукивать.Возможно такая же штука стоит и справа.

[www12]

Alex007 (БОНДЫЧ)
Очень возможно , что я путаю,я не так много эксплуатирую таракашу...Но!
Я ослабил хомут и удары  пропали!
А еще я отметил шлицы краской,и пока она не высохла , прогнал машину по бездорожью...
Так вот: вал ходит в шлицах!Около 3 мм.Этого для удара достаточно.
Но возникли мысли о разбитых подушках.Тех,которые между кузовом и рамой.
Я грешу на рулевой вал еще потому,что все остальное в норме.При ревизии после приобретения не проверялся только вал.

[леон]

Terracan 2,9 МКПП 2003г. Пробег 180000км. Из них 70000 по Калининградской области (не с самыми плохими в России дорогами). При езде,особенно при поворотах, периодически появляются-то усиливаясь,то ослабевая-щелчки,предположительно в рулевом редукторе. Спецы на сервисе сказали,что это нормальное явление для этой конструкции рулёвки,в чём я очень сильно сомневаюсь. Уважая опыт и знания Коллег с Форума,прошу посоветовать,что делать,или не делать.

[Алексей(Степанов)]

леон, возможно в этой теме есть ответ на вопрос

[леон]

Алексей,спасибо за ЛикБез.

[витаха19]

После установки хомута на это самое соединение,появились оччень жесткие удары в рулевую колонку при проезде через препятствие.

Аналогичное явление и у меня вчера проявилось... Тоже поставил хомутик и услышал щелчки в рулевом при проезде кочек. Ослабил хомут- все исчезло.
Все же кузов относительно рамы немного шевелится, у меня он еще и приподнят- отлифтован. Видимо простой хомут не в состоянии намертво зафиксировать шлицевую и шлицы передвигаются относительно друг друга но туго, со щелчком. Если сильно затянуть соединение (более мощными хомутами), то движение шлицев становится невозможным, вот и нет посторонних звуков (а на что передаются нагрузки- фиг его знает).

[витаха19]

Кстати, щелчки в рулевом прошли, и при резком торможении, и при проезде кочек, и при повороте... Просто хорошенько промазал это самое шлицевое соединение...

[Aydinkaa]

витаха19, предположу что ты поступил правильнее всех, думаю что эти щлицы служат ещё для того что гасить движения кузова относительно рамы и если его сварить или затянуть то под нагрузку попадут другие детали рулевой которые к этому не готовы.
Чем смазывал?

[витаха19]

ATF-кой. Шприцем с иголкой закачивал внутрь чехла на соединении.

[Aydinkaa]

витаха19, Спасибо, стуки не вернулись?