Замена задних пружин

[Kulek72]

а как они справятся если уже некуда растягиваться.

[lonshakov-86]

просто надо более жесткие аморты и все. я мономаксы поставил и забыл, Леха газит и нареканий нет все то к ним.

[Kulek72]

Порекомендуйте что поставить, желательно с артикулом.

[слава шаран]

Kulek72,ставь от 4runner мономаксы- 565059.
Судя по твоим высказываниям-тебе понравится.У них ход больше, чем у штатных, и они жестче, гораздо жестче.

[Kulek72]

565059

амортизатор передней подвески? экзист выдает цену 4500р

[слава шаран]

это на runnere он передний, а на таракане на зад ставится.
По цене-да, но они того стоят.

[Sergeste]

Kulek72, само собой, ябдаж сказал "обязательно", при смене-установке ООчень высоких пружин автоматом менять и амо на соответственно удлиненные и с бООльшими ходами. Тут только присоединиться к советам, а конкретную модель мог бы и сам также выбрать-найти на 45-ти страницах ))) отдельной темы "Амо для Терра".
Но на всякий случай еще добавлю, потому что твой вопрос звучал:

Дак вот вопрос: причина этому короткие амортизаторы или что-то другое?

если зад ООчень сильно поднялся, ну этак см. на 10 и выше,  причин сразу может быть множество, потому что все углы установки всех элементов подвески разом сместились. И тем более еще, что ты сам написал, что не оба, а только один из двух амо трет, то есть задевает, и только с одной стороны и не во всех, а только в определенных положениях. поэтому возможны и другие или дополнительные причины: и переделанная тяга панара - то есть это поперечное смещение - а есть у Тебя полная уверенность, что всё правильно сделали и выровняли? и м.б. из-за продольного смещения - если поднялось очень на много, то мост пропорционально "уехал" вперед. И то и другое изменило углы, сместило положение амо, так что стоит посмотреть. Вдобавок раскачивание и боковые крены, о которых тоже упоминаешь, тут стоит посмотреть и на стаб, его крепления и стойки. На них же тоже нагрузка выросла до предела в результате подъема авто. Ну и так далее...

[maremona]

У них ход больше, чем у штатных, и они жестче, гораздо жестче

Так ТС не ход больше нужен, а рабочая длина больше, чем у родных. Иначе уши оторвет однажды. Но это ерунда: главное, человек начнет СПЕРВА думать и рассчитывать, а ПОТОМ ставить детали от Патруля, Крузера и проч.
"Жестче" или "мягче" могут быть пружины/торсионы/любые другие упругие элементы подвески - НО НЕ АМОРТИЗАТОРЫ. Амортизаторы характеризуются энергоемкостью, которая должна соответствовать жесткости упругих элементов и массе авто. Попасть "в масть" не так-то просто...

[ssv77ssv]

 Народ! Кто ставил  Kayaba RD5963 ? Они просядут со временем?
Вчера поставил, долго думал и всё таки сунул проставки на 3 см, которые ставил на старые пару лет назад. Похоже погарячился, высоковато получилось...

И как они груз держат, сильно проседают?

[Igor32]

ssv77ssv,Я тоже купил себе такие но не ставил ещё.Как машинку сделаю что бы заводилась нормально , так отгоню пружины менять.

[Biox]

Отдал мне друг свои старые задние пружины от патруля трех дверного.Поставил сам ,еле впёр их туда Вот что получилось.Теперь думаю ставить проставки под шаровые.

[Andrey72]

Biox, наверно мост в сторону ушел. У меня поперечная тяга удлиненная.

[Biox]

Biox, наверно мост в сторону ушел. У меня поперечная тяга удлиненная.

Катаюсь уже месяц, минусов пока не заметил.На счёт  моста в сторону ,вроде всё ровно))

[Rombr]

А скажи, вибрация на кардане не появилась после лифта?

[Rombr]

И еще у меня стоят задние аморты от прадика, они длиннее родных примерно на 5 см, Monroe, модель  D4434, подходят идеально.