Впускной коллектор

[Bob75]

ИМХО, если руки из нужного места растут, то снятие коллектора дело не сложное... Подрыв с 3500 с осью не связан, скорее с дросселем или работой ГБО, на бензе подрыв такой же??? с ГБО не должно быть траблов - если мастера ставили его корректно. Откидываешь шланги от штуцеров, что вкручиваются в коллектор и снимаешь его. Штуцера должны быть конусные и еще (я лично) сажаю их на ТОНКИЙ слой герметика. Коллектор у наших машин толстостенный (не то что фольга на современных), так что можно не бояться.

После снятия заслонки, как ведет себя движок, мне не очень нравится... Но это компенсируется ценой на новый ((

[DaRkIcE]

вчера приехал в Ялту... В дороге намучался - жуть... Машина тупо не едет до 2500 оборотов... Выше - все норм... Из района оси заслонок явственное шипение... Особенно слышно при глушении машины... И дребезг под нагрузкой тоже есть... Вопрос - можно ли отключить эти заслонки (вообще не понял чем они управляются) - разбираться с ними на отдыхе нет желания... И можно ли как-то временно решить вопрос подсоса до приезда домой?

[Noks1]

И дребезг под нагрузкой тоже есть...

Скорее всего детонация. Лечится заменой датчика.

Вопрос - можно ли отключить эти заслонки (вообще не понял чем они управляются) - разбираться с ними на отдыхе нет желания... И можно ли как-то временно решить вопрос подсоса до приезда домой?

Ситуация. Мысли в слух. Тут или терпеть до дома или разбираться. Подсасывает по оси заслонок из под уплотнения. Снимать коллектор (однозначно придётся если заниматься), удалять заслонки нафиг и глушить дырку или подбирать уплотнение. Оба варианта за тысячу километров от дома не привлекательны. Просто так поставить затычку и дотянуть до дома не получится. Хотя может кто и знает способы.....

[DaRkIcE]

А можно по поводу дребезга поподробнее? На что похож? Просто понять не могу то это или не то...) дребезг есть только в движении... На стоящей машине когда газуешь его нет... Хорошо слышно его при наборе скорости когда движешься вдоль стены... Похож на дребезжание какой-то мелкой жестянки... Это оно? Детонация?

[Noks1]

DaRkIcE, да, похоже на детонации. Проявляется только под нагрузкой.  Ещё как вариант может перегореть/отвалиться перегородка резонатора. "Аборт по телефону дело не благодарное" (с)

[DaRkIcE]

DaRkIcE, да, похоже на детонации. Проявляется только под нагрузкой.  Ещё как вариант может перегореть/отвалиться перегородка резонатора. "Аборт по телефону дело не благодарное" (с)

Да да...) неблагодарное эт точно...) детонации эти хоть ничего мне не похоронят? А то ж еще обратный путь предстоит... И по поводу подсоса вопрос - тупоение на низах может быть из-за него? Или нужно причину в другом искать?

[lonshakov-86]

Удаляй заслонки и все норм я лично так сделал

[Сергей163]

Не читал 'а, впускной надо чистить, я не чистил,а у Бондыча спроси форсунки '''

[Сергей163]

А можно по поводу дребезга поподробнее? На что похож? Просто понять не могу то это или не то...) дребезг есть только в движении... На стоящей машине когда газуешь его нет... Хорошо слышно его при наборе скорости когда движешься вдоль стены... Похож на дребезжание какой-то мелкой жестянки... Это оно? Детонация?

[Noks1]

Не читал 'а, впускной надо чистить, я не чистил,а у Бондыча спроси форсунки '''

Сергей, ты это об чём ))))) Тута про 3,5 )))))

[AntoShiK86]

Мужики решил поделиться, авось кому пригодится.
Я же общещал  дожать вопрос с резинками, и даже мне присылали  образцы, наши одноклубники.  Правда пока суть да дела машина встала на прикол, не знаю буду ли делать. Но это о грусном. А теперь о веселом.

Мне на почту написали  предложение:
Добрый день . . . могу предложить готовый вариант Манжета ворот. 10х14х3  (Резина) - 90шт есть в наличии 52р/шт
1 день после оплаты . . . и заберете их
Делать счет??
С уважением менеджер компании "Рост-Техно" Гущин Алексей Владимирович
моб. +79219285200 раб.телефон/факс 7031221 доб 01303
http://rost-holding.ru/

вот тут они в каталоге

http://rost-holding.ru/products/rti/hydraulic/6969-72/

из общения удалось понять что материал  резина марки 7В-14.

Краткое описание типовых марок резин

7В14 - маслобензостойкая резиновая смесь -60..+100С хорошо работает на истирание, хорошая хим. стойкость. Возможные цвета - черный.

Хотя кое-где   пишут
Марка сырой резиновой смеси 7В-14.

Сырая резина 7В-14 – это материал со средней маслобензостойкостью повышенной твердости - от 70 до 85 у. е. Шора. Применима 7В-14 для изготовления резинотехнических изделий, эксплуатирующихся в разных климатических условиях с температурами рабочих сред, не выходящих за пределы интервала -45 – +100 градусов Цельсия. Стандарт определяет уровень прочности для этой резины – 9,8 Мпа, твердость - в пределах 70 – 80. Относительное удлинение – 160%.

У меня в коллекторе редко температура повышалась больше 100 при нормальной работе двигла.  Когда доходит до красной отметки температура на бк 128.

Интересно другое, что у них есть матрица нужного размера
кто что думает

можете заказать померять что  там за манжетка?

[DaRkIcE]

А я манжеты в китае заказал - прислали 10 штук... еще не ставил, но внешне очень похожи на оригинал... только мягче гораздо... колечки вот такие:
http://ru.aliexpress.com/item/Best-Price-NBR-Solenoid-Valve-Pneumatic-Seal-Black-10mm-x-14mm-x-2-8mm/32384784218.html

[AntoShiK86]

Очень похоже на то что у нас происходит. Особенно если это
NBR - бутадиен-нитрильный каучук

NBR - бутадиен-нитрильный каучукNBR - бутадиен-нитрильный каучук (нитрил) - сополимер бутадиена и акрилонитрила. NBR считается стандартным материалом сальников. Материал обеспечивает хорошую стойкость сальника к маслам, топливам, воде, гидравлическим жидкостям на нефтяной основе.
Основные характеристики NBR:

    диапазон температур использования от -45ºC до +110ºC;

    рабочий диапазон температур от -40ºС до +100ºС;

    максимальная линейная скорость вращения сальника - 10 м/с (линейная скорость (м/с) = Диаметр вала (мм) х Число оборотов в мин х 3,14 / 60000);
    хорошая износостойкость;
    невысокая теплостойкость;
    умеренные условия эксплуатации;
    разрушается гипоидными маслами с добавками ЕР;
    низкая озоностойкость.

NBR широко используется для производства сальников, транспортерной ленты благодаря низкой стоимости (в сравнении с другими базовыми полимерами), низкому набуханию, хорошей маслостойкости и износостойкости. Наибольший недостаток нитрила в слабой стойкости к повышенным температурам: материал твердеет, даёт трещины, теряет способность отслеживать биение вала. При низких температурах NBR становится неэластичным, может разрушиться при вращении вала.

[maremona]

Манжета ворот. 10х14х3  (Резина) - 90шт есть в наличии 52р/шт
1 день после оплаты . . . и заберете их

Профиль ничего общего с нашим не имеет.

[maremona]

А я манжеты в китае заказал - прислали 10 штук... еще не ставил, но внешне очень похожи на оригинал.

Эти поближе будут, в том числе по назначению. Тока я бы попробовал соседний размер, 9х12х2.1...