Буксую на полном приводе - крутят только два колеса.

[Mark]

всем доброго вечера!!

только что посидел у себя буквально возле дома
час откапывался
без помощи лебёдки выбраться не удалось
ну и лопатами поработали неслабо, конечно..

зад в безобидном положении буксует одним колесом..
вот и решил почитать форум на эту тему =))


при пробивке стоимости запчасти 53150-H1170 на Экзисте вылезает стоимость оригинала Hyundai за 26 983,05р. или заменителя от Kia с таким же точно каталожным номером, но за 18 455,57р. (причём в наличии кажет ТРИ штуки с очень коротким сроком поставки - наверное у кого-то на складе в Москве лежат..)

18,5 труб - не смертельные деньги, работа не очень сложная..

товарищи, а кто-нибудь с форума НОВУЮ блокировку вообще покупал/ставил?

[Алексей(Степанов)]

...
Работа ЛСД чуть чуть помогает! Но при буксовании колеса она не блокирует жостко! Если сел по самое небалуйся то она не поможет ничем. Она работает рывками. И то такими короткими что машина не успевает вырватся с засады.
Заганял своего и сам все это наблюдал. Машина висит а ЛСД прокручивает колесо примерно см 30. Когда нагрузил эту сторону то  шли еле заметные толчки авто. ЛСД помогает на мелком бездорожье. Причем не плохо!
...

[AlexTer]

 если есть лебедка ,то зачем тебе замена LSD редуктора, все равно он не полноценная блокировка. Лучше купи на эти деньги еще одну лебедку, на зад)))

[Mark]

лебёдка ручная
даже точнее не лебёдкой, а цепной талью для подьёма двигателей подтаскивал машину

[megranny]

Mark,А почему возникла уверенность в неисправности LCD?Ну буксует и буксует одно колесо.Я тоже поначалу приуныл в такой ситуации.Попробуй резко ускориться по снегу или льду лучше в режиме LOW на третьей-четвертой передаче.Пусть кто нибудь сзади смотрит.Вот тогда можно какой-то вывод делать.Сначала,конечно,надо убедиться в наличии оного-скинь VIN в соответствующую тему.

[Mark]

Попробуй резко ускориться по снегу или льду лучше в режиме LOW на третьей-четвертой передаче.Пусть кто нибудь сзади смотрит.Вот тогда можно какой-то вывод делать.

так и что он увидит? степень живости LSD так не оценить..

к тому же, по скользкому покрытию можно ЗАПРОСТО буксовать ДВУМЯ колёсами на заднеприводном ТАЗу
но это совсем не означает, что в редкутори стоит блока =)

Сначала,конечно,надо убедиться в наличии оного-скинь VIN в соответствующую тему.

пока слабо ориентируюсь на форуме
ткните в топик, плиз.

[megranny]

http://myterracan.ru/forum/index.php/board,52.0.html

[druoo]

Может кто ответит на мой вопрос... Езжу на 3х машинах Сузуки витара, форд эксплорер, терик... и вот что я заметил, сузучка крутит все 4 колеса когда застреваешь, форд едет на 2х задних а когда буксуешь передок начинает подключатся рывками, на терике вообще не понятно как... подключаю полный привод а он работает по диагонали разве у нас так, я думал что у нас формула либо 4*4 либо 4*3, (то есть либо 2 задних 1 передний или наоборот) где б узнать,

[Sania]

druoo, у тебя голый мост задний ( без LSD) при застревании, если не подключен передок, у тебя работает 1 колесо, при подключении передка работает (если авто не раскорячено в яме) то 2 передних,но всё равно не постоянно,там же тоже нет блокировки..в общем колёсная формула у тебя 2 на 2, но развесовка авто не правильная, у галлопера в разы лучше!поэтому  у тебя и возникают непонятки...

[druoo]

воо теперь ясно. Значит по сильно большему Г...ну лучше не лазить... а я то думал мы почти как

[Staska]

druoo, а сузучка то подготовленная что-ли? С блокировками в мостах? Или просто сидела на всём брюхе?

[druoo]

Сузучка с Японии и куплена там с завода под заказ... ничего не обычного и на вид вроде все стандартна, на брюхе не висела, единственное почему мы поняли что работают 4 колеса это по поездке в лес (за вениками) через болотистую местность, сестра уперлась защитой в кочку (при скорости 5-10 км. ехали совсем тихо) и тогда я увидел что у нее гребут все 4 колеса. но выйти сами не смогли (побоялись буксовать на автомате). пришлось за териком идти пехал 4 км по полю. как назло вокруг дачи и не одного трактора...

[Sania]

druoo,

1) на судзуке вы не поедите ТУДА куда попрётесь на Террике!
2) у судзуки изначально передний привод через муфту подключается зад! (а у классических внедорожников всё наоборот) если внедорожник без жёстких блокировок!

И ЕСЛИ АВТО НЕ РАСКОРЯЧЕННО СИЛЬНО то и будет эфект что крутятся все колёса

и ещё - весит судзуки  на порядок меньше чем Терракан и прочие тяжеловесы

[druoo]

я даже туда не пытался заехать потому что колеса тонули, брали канат и несколько тросов и только так вытащили, По этой тресине пешком идешь нормально, сузучка тоже стояла но под колесами появлялась вода, а терик сразу начал тонуть я в темпе вальса выехал от туда, и остался на твердой поверхности а до сузучки тянули веревки и троса,

[Алексей(Степанов)]

Саня, ни одной витары нет с передним приводом или с вискомуфтой. Самая первая витара устроена как Галлопер, вторая (гранд витара) - как Терракан/EST, третья (гранд витара нью) - как Нива! То есть постоянный полный привод + понижайка + межосевой ручной блок. При этом в штатах у нее есть заднеприводная версия. С завода ни одна витара не комплектуется межосевыми блоками (хотя их есть большой выбор от разных контор).

Андрей, какая все-таки там у вас витара (год / количество дверей)? Просто интересно