не заводится терракан

[nikolai]

А в чем может быть причина что стартер еле крутит,акб новая?

[медведь]

добрый вечер!у меня была такая проблема,стартер снял были подгоревшие щетки,поменял все стало нормально.

[Виталя]

nikolai, а еще бывает проблема в силовых проводах, отсутствии или плохом контакте. Стартер вроде крутит хорошо и быстро, НО не так, а  д.б. чуточку быстрее.

[S.Aleksandr]

Виталя, и клемы бывают окисленые

[Виталя]

И провода бывают надломанные или сгнившие внутри и поэтому греются в месте повреждения или плохого контакта. Зимой как раз провода, плохонькая акб, свечи и летняя соляра вылазит, больше в зимний период ни с того ни с сего ломаться нечему.
Провода на морозе проверить проще всего: после длительных масланий стартером (исправным) плохонькие провода пощупал и сразу видно, где нагрелось там и тонко.

[Korzhavin]

Блин а вот если сломался болтик для спуска воздуха на корпусе фильтра и при качании груши из него гонит саляра машина может завестись?  ( сегодня не смог завестись.вчера ездил все нормуль. Сегодня пытаюсь завестись а двигатель крутит в холостую, полез качать грушу а её качай не качай эффекта нет. Короче я подумал что замёрз фильтр. Сбегал домой налил воду 5 л горяченькой пролил фильтр и трубки на сколько смог но эффект тот же. Груша не деревенеет. Решил что топливная магистраль промёрзла налил салярку в бутыль и кинул трубку из болона к фильтру прокачал грушу и начал спускать воздух груша пошла деревенеть ну думаю пошла саляра  второй раз откручивать стал болтик а он оп и остался у меня в руке. Ну короче так может повезти только мне. Теперь качаю грушу а из болтика фонтанчик. Ну попытался завестись пару раз вроде уже не в холостую крутит даже завелась на третий но через 10-18 секунд заглох. Отнёс грушу в сервис и оставил там для высверливания новой дырочки.   блин просто машина очень нужна.) я просто думаю как её завести чтобы прогреть. А то ждать когда спадут морозы не вариант.
И ещё вапросик а можно завестись если кинуть шланг в бутылку и подсоединить его к тнвд без фильтра.   ну тяжело когда руки из п....,.

[Виталя]

Korzhavin, с фонтаном из фильтра не запустишь двиг., заломышь выкручивай шилом и ставьте металлический болт, только затягивай его без фанатизма. Я себе так делал после заломыша.
С бутылки можно запустить двиг., если ты 100 процентов уверен, что в данной солярке нет воды и грязи. А обратку он будет по родной магистрали скидывать в бак.

[Korzhavin]

Виталя, увереннось в наше время ............... просто если промерзла топливная магистраль от бака до фильтра ждать потепления нет времени. хотя инфа что с фонтаном не заведётся уже обнадёживает, значит завтра верну фильтр на место и бутыль подьсоединю через фильтр перекрещусь раз пять и буду надеяться что заведусь.

[S.Aleksandr]

Да ну бросьте вы с Вашими морозами. Я от Вас только вчера прилетел. Нет у Вас не морозов, не снега, соль сплошная. 
Вчера у нас -16...-18 днём было. Дошёл до гаража, завёл и пол дня отездил на летней соляре без проблем (соляру последний раз в бак заливал ещё в октябре того года). 
А на счёт болтика, закрутите обычный болт подходящий по резьбе и длине как советуют выше и не парьтесь. Сам так пару лет так отездил. Желательно колечко резиновое под головку болтика подложить, чтоб герметичней было 

[Korzhavin]

Для всех кто в гараже поздравляю вас. При минус 25 в гараже - 10 а в нутрях машины и того теплей. А у меня босого сотрудника отечественной промышленности гараж только снится и машина стоит на улице.  При минус 20 ночь за 8 часов и машина промёрзла до минус 15 или меньше. А саляра у нас в столице мне кажется у всех летняя. Что прошлой зимой промораживаемы при -20 а на следующий день акб подзарядил и потеплело -15 и завёлся я с пол оборота. Вот и сейчас первые - 20 ночью и амба.

[ssv77ssv]

  Был в Иваново, собрались на рыбалку, не тут то было, минус 25 и Московская соляра с лукойла замёрзла напрочь. День поковырялся, антигель и канистра зимней в бак положительного результата не принесли. В итоге новый фильтр, эвакуатор и в тёплый бокс оттаивать. Вот и думай теперь где заправляться....

[Korzhavin]

Короче опа полная. Фильтр поставил закачал скаляры из канистры и завёл еле еле и то с прикурки. Работал ровно ну думаю супер. Прогрел с канистры в пять литров. Подсоединил обратно топливную от Бака авто и амба накачиваешь грушей авто ели заводиться калбасит как трактор педаль газа в пол а обороты не поднимаются почти. Пол минуты работает и пиз.... Че делать хз. Уже и температуру движок набрал рабочую а облом такой. И на улице - 12 всего. Это я так понимаю топливная наверное запарафинилась.   

[Mikl]

Korzhavin,купи соляры, в канистре разогрей в горячей воде и долей в бак. Минут через 15 заводи. Я так в прошлом году завел когда ДТ прихватило. А ещё есть размораживатель ДТ, но его тоже в теплую соляру льют и потом в бак.

[ssv77ssv]

Я на заправке купил канистру нормального дизеля, долил ещё антигеля, немного подогрел около печки и бухнул в бак, там ещё оставалось литров двадцать, прокачал грушей пару литров. Завёл и на заправку заливать до полного...

 Во, пока печатал уже отписали...

[Korzhavin]

Mikl,ssv77ssv, спасибо за идею. А то умения уже не только руки опускаются. Второй день пляски да ещё когда и руки не для железа.  Пойду сейчас саляру сливать в бутыль и греть.