Замена масла в АКПП

[magic109]

Пришел мне фильтр....вот буду на днях менять масло,так как финансов маловато решил залить dexron 3
Скажите пжста а прокладку тоже нужно заказывать в паддон коробки или герметиком можно?

[Андруха]

Привет, коллеги. Попался на глаза продукт от несте (Neste ATF-X Dexron 111-G). Похоже то что надо и в коробку(АКПП 2.9)  и в раздатку (TOD). Смущают конечно буквы индексы: -Х и -G. Может кто  уже пользовался?

[wakhit]

Пришел мне фильтр....вот буду на днях менять масло,так как финансов маловато решил залить dexron 3
Скажите пжста а прокладку тоже нужно заказывать в паддон коробки или герметиком можно?

можно герметиком. и можно не менять фильтр. мне промыли "хай гировской"приправой.
с промывкой получилось 18 литров масла.

[Slavytich]

Пришел мне фильтр....вот буду на днях менять масло,так как финансов маловато решил залить dexron 3
Скажите пжста а прокладку тоже нужно заказывать в паддон коробки или герметиком можно?

можно герметиком. и можно не менять фильтр. мне промыли "хай гировской"приправой.
с промывкой получилось 18 литров масла.

Мне тоже ставили на герметик и просто промыли фильтр. Все нормально, не где даже не сопливит,все сухо. Масла ушло с промывкой около 15 л.. Меняли через специальную  установку для замены масла в АКП.

[Андруха]

Slavytich, такая же процедура. Промыли фильтр, заменили масло. Меняли масло без меня, но расход около 15л. Установку не видел и не спросил. Залил Neste ATF-X Dexron 111-G. Ставили на герметик.

[Андруха]

Пару  дней покатался-коробку не узнать - без толчков и ударов. Езжу, а не "толкаюсь". Долил 200гр. Наверное капну еще чуть чуть.

[akacaruba]

Сегодня прикупил масло в Акпп, завтра буду менять. Долго выбирал масло, но сложив все за и против с двух форумов выбрал ATF SP 3 Mitsubishi. 

[akacaruba]

Поменял масло в АКПП.  Попробую рассказать, как я это делал.
Короче, купил 8 литров ATF SP 3 Mitsubishi. Так как с хорошими сервисами у нас напряг, решил менять сам.
1. Сливаем масло с коробки через сливную пробку в поддоне. (ключ на "14")
2. Окручиваем трубку обратки ,та что ближе к задку авто (ключи на "17 и "19") с нее долго капало масло.
3. Окручиваем болты  крепления поддона (головка на "10")
4. Снимаем поддон, для этого после откручивания болтов осторожно потянем за поддон вниз (его держит трубка щупа, она состоит из двух частей, расстыковывается при небольшом усилии, повторю при НЕБОЛЬШОМ усилии). После снятия поддона осторожно не облейтесь там не сливаемый остаток масла.
5. Откручиваем фильтр 3 болта на 6 (ключ на «10»).

[akacaruba]

6. Переходим к чистке поддона и промывке фильтра. Лично я положил фильтр в поддон и залил его бензином и оставил на ночь.  Нас следующий день прополоскал фильтр в бензине несколько раз и продул воздухом. Поддон и магниты (они крепятся к дну поддона) промыл, продул и протер чистой ветошью. Перед промывкой поддона решил снять и почистит прокладку, но не удачно короче всю разорвал. Позвонил, узнал 540 рубликов и 2 недели доставка. Дело дрянь. Поехал на авто рынок купил лист паранита 1,5 мм толщиной и  вырезал из него прокладку.
7. Переходим к подготовке поддона к установке: приклеиваем прокладку на герметик к поддону и намазываем прокладку герметикам с наружи, устанавливаем магниты на место.

[akacaruba]

8. Прикручиваем фильтр на место.
9. Устанавливаем поддон. Аккуратно состыковываем  трубки щупа и закручиваем болты.
10. Заливаем масло через щуп. Я использовал простую маленькую воронку и заливал простой полтарашкой. Залил 5 литров.
11. Теперь на трубку обратки надеваем шланг и опускаем в какую-нибудь емкость.
12. Заводим двигатель. Из шланга через не которое время потекло старое масла, а еще через некоторое время потекло чистое. Как потекло чистое масло, глушим движок.
13.Снимаем шланг с трубки и прикручиваем ее на место.
14. Доливаем масло до уровня.
После замены я выехал и прокатился пяток км, прогнал коробку по всем положениям.   
15. После этого еще раз проверил уровень на горячую.
Вот и все. После замены масла коробка стала работать на много лучше, перестала пинаться, переключения передач вообще не чувствуется.

[smv]

Все правильно, только 8 л мало, там 8,2л, чистое масло прогоном не пойдет, я прогнал 11л -столько было и то не идеально чистое в конце было.

[zasid]

Саш, а фотки этой самой трубки обратки у тебя нет? А то тут время тоже подходит менять.

[akacaruba]

smv,
Даже если прогнать 15 литров идеально чистое не пойдет,но видно когда пойдет свежее масло  , а тратить еще 2 т. р. на масло, что бы его выкинуть я не стал, напряг с баблом. Да и пользы от этого не много, я думаю проделанной процедуры будет достаточно еще тыщ на 40-50 км, но это ИМХО.
zasid,
Володя привет. Вот фото. Только фоток с шлангом и как сливал масло через него нету (торопился не заснял)

[БОНДЫЧ]

akacaruba, хороший фотоотчёт! Молодца!
АКППешникам пригодится...

[Андруха]

Блеск, шикарно. Работа выполненная чужими руками выглядит просто элементарно! Я как залезу внутрь, сразу что нибудь отломаю. А в 2.9 такая же коробка, фильтра то вроде бы разные? А грязи было много в поддоне и в фильтре? На фото грязи не видно, че тогда коробка пиналась- из-за  свойств АТФки? Вопрос, как изменяется уровень масла в АКПП в зависимости от температуры воздуха. Отъездил поллета-нормально, а в жару-померил  уровень выше верхней метки почти на 1см? Для себя не понял откуда. Масло свежак, менял где-то в мае.