Амо для Терракан

[Алексей(Степанов)]

АнтонС, интересное предложение

[mousemike]

По-поводу втулок, салентов и.т.д тут тема перетирается, а действительно, соберем чел 10... 15 и оргпнизуем массовую закупку полиуретановых комплектов, только вот сразу не могу ссылку найти на этот топик,
на амимки кони или Били тоже подумываю

[AntonS]

Да, я вчера нашёл тему про полиуретан. Я был рад, что не я первый обратился в эту полиуретановую контору, может "лёд тронется"! Чем больше спрос тем легче договориться!!!

[AntonS]

Что касаемо аммортизаторов KONI, то я нашел в Питере по 15000руб за комплект(4штуки), если родные стоят 2200-2500, а KONI 3100- 3500 за штуку, то мне кажется выбор однозначен!!! Сейчас пробиваю Bilstain B6!!!

[mousemike]

  из за этого, тоже смотрю на кони, ели еще кого нить в питере найдем и возьмем 3 комплекта может и о скидочке договориться удасться...

[AntonS]

Ну да неплохо бы!!!!  Братья объединяемся для оптовой закупки!!!

[Vlad]

До террика ездил на террано2, ставил KONI, как табуретка на самой мягкой регулировке.
Думаю они всетаки больше подходят для спорта а не для комфортной езды.

[Astral]

Ребят я от ГАЗона 53 ставил, только доработать чучуть, т.е. надо отрезать верхнее ухо и приварить на его место болт, да подобрать резинки (у меня от ГАЗЕЛИ подошли), еще небольшая конструктивность идут только на чуть лифтованную подвеску или на новую, а то как у меня просели задние пружины они стучать начали, пришлось поставить обратно родные, а так с ними лучше чем на родных.

[POMAH]

Амортизаторы от ГАЗ-53 конечно хороший вариант, но они работают только на отбой, сила отбоя на много больше чем у родных, поэтому в критических условиях крепления амортизатора могум оказаться слабее чем сам амортизатор. Еще у него длина в сжатом и расжатом состоянии больше и при отбое удар на себя будет принимать сам амортизатор, а не отбойник, что так же плохо для его креплений(можно и мост погнуть). Если и ставить то только с усиленными пружинами с завышением(что не бюджетно). Еще подходят от патриота, газели, соболя, козла с такимиже переделками. Но все равно лучше родные, специально разработанные для этой машины.

[Astral]

У меня двухсторонние газовые, со спортивного Газона скручены и по моему мнению они отлично себя зарекомендовали, а про то что их надо ставить на чуть лифтованую подвеску - это я сразу написал.

[shurik]

а я не сдержался и заменил сегодня!поставил родные(новые пружины) и амортизаторы коябовские(EXEL G)! машина тудже повела себя по другому всмысле в положительную сторону ,ощущения моментальные !А если кому надо ОТДАМ старые АМО (кстати они тоже в хорошем состояние и мне кажется тоже газомасленные)тока помягше стали от времени!

[mousemike]

И я тут отпишусь!!! Поставил Кони!!!!! Ощущения не передаваемые... (кстати шину об арку я ободрал изза сдохшего заднего Левого Амика (потек...)) . Управляемость машины теперь на вышем уровне. Выставил четверть оборота (от самого мягкого) - комфорт практически не потерялся (все очень мягко), а вот управляемость.... это песня, кренов нет на поворотах. задние пассажиры сидят на попе ровно, а не летают по сиденью, на кочках (заплатках на дороге, и ямах) ни куда не бросает и сильно не раскачивает, теперь исчезла как бортовая качка так и клевки при торможении. я доволен на все 100.

Для справки Амо брал в Легранде (в питере) http://www.koni-rus.ru/ по 5062 и 4751 задние и передние соответсвенно

[wakhit]

Поставил  KONI Heavy Track. Обошлись вместе с доставкой из Питера 19800 за комплект.
Регулировку жесткости произвёл на один полный оборот штока (50%) и передние и задние.
Машину не узнать.Управление стало предсказуемым.Руль стал острый.Пропал кивок передка при торможении.Пропали крены на поворотах.Мне нравится очень.УРА!!! 

[Макс]

Хочу себе пружины ОВК поскажите код и где можно купить.

[Алексей(Степанов)]

Макс, поищи номер тут много раз упоминался. бывают они в мотор-джи/тоталдизеле, причем там их и без номера знают, достаточно сказать "ОБК усиленные"

добрался до нормального компьютера, нашел: старый номер - В871119, новый номер - C4M-11192.