Свистит под капотом, когда заводишь двигатель

[Igor]

У меня то же ролику почти трындец, но свистеть перестало когда все ремни заменил, в т.ч. и ГРМ (к свисту никакого отношения не имеют), т.к. натяжению они уже не поддавались ввиду превращения их из резиновых в деревянные. Благо ремни стоят совсем недорого.

[Igor]

Пи.Си. А вот ролик кустарить отказались)))) где то брать надо

[akacaruba]

Всем привет. У меня тоже свистит на холодную. В выходные буду менять подшипник на ролике. Мужики не подскажите номер подшипника, что бы купить заранее до разборки авто.

[Щастье]

Щастье, я пару лет назад покупал этот ролик в моторджи/тоталдизеле. номера не помню, так как просто позвонил по телефону и сказал словами что мне надо. было в наличии - приехал и забрал.

а да, спасибо, что-то не поддумал сразу об этом 


 

Всем привет. У меня тоже свистит на холодную. В выходные буду менять подшипник на ролике. Мужики не подскажите номер подшипника, что бы купить заранее до разборки авто.

подшипник номер 601 закрытый

Пи.Си. А вот ролик кустарить отказались)))) где то брать надо

на коробке была вот такая наклейка

[матрос]

ремни передд експедицией менял.. свиста небыло. зато шас на холостых..свист и дребежание появились.. нуно заехать.. думаю в техно дизель..где ремни меняли..и диагностику впрыска делали. причем по трассе вначале было не плохо..да и шас по си-би ловиш"терик груженый не попрёт" ..шас..тока дольнабою в рацию.."дай дорожку"

[akacaruba]

подшипник номер 601 закрытый

Спасибо!!!!

[akacaruba]

Всем привет. Сегодня поменял подшипник на ролике кондиционера. Скажу с разу, подшипник 6301 или 301 закрытого типа, 601 (как мне советовали) по крайне мере на 2,5 не подходит.
Не большой отчет о замене.
Сначала откручиваем, кожух интеркулера (8 болтов на 6 (головка на 10). Затем отдаем гайку крепления ролика (№ 1 ), потом ослабляем болт натяжки ролика (№ 2)болт удобнее ослаблять с помощью удлинителя для головок , затем полностью откручиваем гайку крепления ролика (№1) и вынимаем ролик.

[akacaruba]

После извлечения ролика, переходим к его разборке. Высверливаем клепки, я пытался срезать бошей не получилось пришлось высверливать. Я использовал 2 сверла "2,5" и "4", высверливал только саму расклёпку, потом выколачивал остатки заклёпок. Затем вынимаем старый подшипник из ролика и вставляем новый (прежде чем ставить новый подшипник, я нагревал ролик феном, чтобы легче тот зашел, не охота было стучать по новому подшипнику).

[akacaruba]

До установки подшипника, я в старых отверстиях ролика нарезал резьбу м4, в крышке рассверлил отверстия сверлом"4",вставил подшипник,закрутил крышку болтиками и расклепал их. Всё ролик готов к установке. А устанавливаем в обратной последовательности. Ставим ролик закручиваем гайку №1 (но не зажимаем), натягиваем ремень болтом №2, затягиваем гайку №1. И все под капотом тишина. УРА!!! Цена вопроса 50 рублей и 1 час свободного времени.

[Igor]

Спасибо

[Лёнчик]

Я правильно понимаю, что под 301 подшипник ничего подкладывать и переделывать не надо. Просто расклепать поменять подшипник и собрать?

[demos]

Правильно, только подшипник 6301, потому как закрытый.

[Лёнчик]

все магазины в округе объездил, нет такого подшипника, под другие скорее всего переделывать предется.
Буду дальше искать
 

[NIKUL]

Таких подшипников на рынке "Южный Порт" навалом и стоят до 50р.

[druoo]

а от какой машины это чудо ?, просто все спрашивают от какой машины и где он стоит, даже сказать нечего, (былоб проще если знать от какой именно этот подшипник..)