Webasto

[Борисыч]

Вебасто врубается в малый круг,но там еще есть и дозирующий насос,который ставится в обратку.Все совсем не просто.

[evgen]

в общем поставили вебасто =)
не все так сложно оказалось! единственное че было непонятное - это куда ставить сам вебасто =) не долго думая убрали стандартный воздушный фильтр и на его место воткнули вебасто. а фильтр поставили "спортивный" , с нулевым сопротивлением =)  теперь на оборотах свыше 2тыс посвистывает, но даже прикольно =) темболее что другого варианта не было, ибо там вообще некуда ставить было вебасто =)
если кому интересно могу сфоткать и выложить фотки, может кому и пригодится.
а сам я ищу и не могу найти схему электропроводки чтобы подключить вебасто к печке, чтобы при включении котла включалась печка и прогревала салон. может кто знает где можно найти толковую ссылку на эту схему? буду очень благодарен

[Sania]

evgen, фото неоходимы!!...

а Борисыч с права воткнул..помоему фильтр не трогал...


ну рассказывай..какой поставил..что в него входит и общие впечатления вместе с ценами

[evgen]

ок, фотки завтра сделаю ато ща уже темно

ну а впечатлений пока не особо у нас холодов то еще не было, сегодня вот только до -9 на улице.
но в принципе хорошая вещь вебасто. пока на полную не гоняли, но даже 15 минут хватало чтобы из печки пошел теплый воздух. особенно приятно с утра садиться не в ледяную машину а в теплую
единственное что - не смогли пока подключить печку. тоесть чтобы при включении вебасто включалась печка и прогревала салон. вот ищу нормальную схему электропроводки таракана

а с ценами ниче особенного в принципе устанавливали с отцом, поэтому за установку денег не пришлось платить. а сам котел обошелся гдето в 30тыс. у нас стоит модель THERMO TOP E

и мне вот интересно где вебасто можно было справа поставить? мы с отцом не нашли

[Борисыч]

Штатно между фарой и топл. фильтром на кронштейн.Подклключение-в теме Webasto.Посмотри-найдешь http://webasto.vlard.ru./shem/  Подключается в цепь вентилятора печки.

[Sdim]

эээ... как бы разрешите вставить свои пять копеек.
Имел опыт и видел рядом несколько машин с Вебастой.
1. Несмотря на сладкий будущий комфорт не втыкайте его в систему климат-контроля! Обязательно несколько раз за зиму посадит вам аккумулятор в ноль. А для современнных кальциевых аккумуляторов это смерть, возможно и с первого раза. (Особенно хваленая Варта на это слаба).
Особенно приятно прийти на стоянку к теплой уже машине и пощелкать севшим аккумулятором
2. Даже без подключения к климату он здорово садит батарею. Т.е. если вы ездите не по 70-100 км в день - один раз в неделю батарею лучше снять и подзарядить.
3. Именно с этой позиции люди, что ставят Вебасту не в первый раз, идут на разные хитрости. Напрример: второй, питающий Вебасту аккумулятор, не участвующий в запуске, втыкают в схему автомобиля через диодный мост (чтоб заряжался после зарядки основного). Я поступал проще, ставил в багажник второй аккум, но просто ч/з переключатель. Т.е. в основном у меня Вебасто жрал его, но на момент его зарядки я переключал вебасту на основной, чтоб время и программы не слетали. Раз в неделю заряжал его.
4. Я уже писал про это, но повторюсь. Зачем Вебасто на дизеле? Какой в нем смысл? Просто как дополнительный отопитель?
5. В общем по моему опыту Вебасто смысл имеет ставить очень редко. Когда он безусловно меня выручал - это при минус 40. Я типа как герой, горячий и прогретый. Идиот, лучше бы стоял и мерз на стоянке, чем все резинки в подвеске за пару дней губить
А в банальной эксплуатации, да еще в Мск например, я бы поставил просто сигнашку с автозапуском. А на разницу в деньгах можно мнооого чего вкусного своему Террику купить

[Борисыч]

Сам Вебасто потребляет 18-20вт-т.е.1.5а.Для 100а АКБ это ничто,но если подключается вентилятор и работает 20-30мин.-это уже расход.Вывод-Вебасто любит свежую АКБ или дополнительный источник.При легко запущенном движке салон и так быстро обогреется.А о автозапуске-на северах дизеля так вообще на ночь не глушат.Так что делайте выводы дорогие товарищи!

[Sania]

Sdim, огромное спасибо за ИНФОРМАТИВНОСТЬ и последовательность в обьяснениях!

[Sdim]

Еще забыл
Если кто-то будет ставить себе второй аккум с переключателем, не забывайте, в момент именно запуска Вебасто жрет от 17 А. Потом, когда начнет работать в штатном режиме - от 5 А.
Так что провода и переключатели должны соответствовать. Я например один раз чуть не поседел, когда дым из под панели пошел, от переключателя.

[Максим]

Добрый день !Подскажите куда прикрутить вебасту и куда воткнуть шланги ,если есть возможность выложите фото ,у меня мотор 2.9т.д автомат . Спасибо .

[Борисыч]

Уважаемый Максим!Ежели поднимитесь на 5 сообщений вверх, то в ссылке найдете много для себя интересного.

[Strateg2]

Поставил пару недель назад. Брал в Е-бурге, с таймером обошелся 28 100 деревянных.
Ставится очень легко. Слева по ходу машины между фарой и топливным насосом - как родной.
Сперва, от штатного жгута, выкидывается часть проводов, что на климат, вместе с реле и предохранителем.
Затем устанавливаем на место сам подогреватель, кронштейн у кого какая фантазия. Сливаем антифриз, снимаем шланг от блока на печку. От блока проводим к Вебасто, от Вебасто - на печку. Отсоединяем обратку в районе рамы, ставим тройник, от которого запитываем насос. Выход насоса - к Вебасто. Выхлоп протягиваем вниз, вдоль радиатора слева, под защиту, там же крепим глушитель.  Жгут от Вебасто прокладываем в район аккумулятора, там же крепим оставшиеся два предохранителя. Прокладываем один жгут к насосу, другой, что на таймер - в салон.  Таймер переделываем - к управляющей лапке кнопки включения/выключения припаиваем провод, выводим его из корпуса таймера (я использовал не задействованный штырек разъема таймера, предварительно удалив дорожку к нему на плате). Этот провод цепляем на дополнительный канал сигналки, для дистанционного запуска с брелка сиги.... Все!
Установка заняла два вечера (правда, до поздна). Первый вечер - крепление, подключение к системам топливной и охлаждения, прокладка выхлопа. Второй вечер - электрика и испытания. Переделка таймера  - в обед на работе.
Фото не кладу, вроде все понятно.   

[AlexTer]

Strateg2,Привет!!! отличный фак!! если есть фотки- выложи плиз, сделаем фак на сайте.

[Strateg2]

Выключатель - это "летний режим" - когда подогрев не включается, а подается питание только на климат (гонять воздух по салону). Если климат не подключается, выключатель этот (как и жгут на климат, о котором писАл) не нужен.
  Фотки постараюсь сделать, только как выкладывать не знаю. 

[AlexTer]

  Фотки постараюсь сделать, только как выкладывать не знаю. 

посмотри вот эту тему http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,550.0.html