KAYABA - Gas A Just ?? Может Rancho ?? А выбрал Tough Dog !

[Dutygarry]

Давайте делиться опытом и отзывами ! Кто какие АМЫ ставил на Таракашу ? какие впечатления и недостатки ? Начнем с сравнения штатных с KONI и Gas A Just ! Возможны также и другие АМЫ .. Может кто ставил Rancho ??

[mousemike]

А попробуйте поискать, была тема про сравнение амортизаторов вот http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,660.msg3181.html#msg3181

[Warlock]

Dutygarry, на прошлом террике ставил KONI вместо штатных (~20 тыр вместе с установкой). Впечатления самые положительные. Если не брать в расчет цену, то несомненно лучший выбор. Давали также прокатится на Excel-G. Тоже очень неплохо.

[Dutygarry]

Спасибо ! Добавляю тему сравнения : Koni или Rancho ? И у кого сколько прошли АМО в условиях суровой Российской действительности до потери первоначальных свойств ? При выборе Цена - Ресурс , во главу ставлю Ресурс !

[Warlock]

На KONI отъездил 45000. Существенного ухудшения свойств не заметил. 90% трасса, 10% слабенькое бездорожье.

[mousemike]

Я тоже поставил кони тыщ 10 отъездил но изза убитых пружин оторванного отбой ника правый задний покалечил, однако поставив пружины от нис сан патруль теперь проблем не знаю да и зад поднялся до 91 см. Итого я доволен! Хотя может и заменю калеку как руки дойдут

[Dutygarry]

У кого сколько прошли KONI HEAVY TRACK в условиях суровой Российской действительности до потери первоначальных свойств ? И как часто во время эксплуатации приходилось подкручивать настроики ? И какие были настроики первоначально при установке ?

[Renovatio]

http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/hyu-51.htm

Установлено все из комплекта Dobinsons, кроме торсионов, так как родные оказались надежными и показывают себя неплохо. После этого ройдены такие маршруты как Урал от Юга до Севера, Кольский полуостров, вся Архангельская и Мурманская область, Мезень, Пинега, в общем весь Русский Север, как в летнее так и в зимнее время. Дороги там, сами понимаете, гравийка уже неплохо, разровненная грейдером - предел мечтаний, а если учесть что основной транспорт там лесовозы, то она как стиральная доска на 80%, с такими ямами, что в Москве и не увидишь. Общий пробег на комплекте порядка 60000, вероятно и больше, надо считать. Посте установки пробои спереди есть, но только на самых челябинских ямах. Амортизаторы жывые, не вытекли, считаю, что на сезон хватит, а дальше надо призадуматься о смене. Наверно если не забираться на край земли к Баренцеву морю, прослужать 100000 и дальше походят.

[Dutygarry]

Вот, кстати ! Нашел номера Rancho 9000 : перед rs99214 , зад rs99187 . С внешним 9-и позиционным регулятором жесткости ! И Rancho 5000 :перед rs5214 , зад rs5187 . Есть еще лифтованая серия 9000 , но номера пока не нашел..

[Dutygarry]

Renovatio, А во что вышел Твой комплект ? И как он ведет себя на дороге ? Колеса по люкам не шлепают ? Как отрабатывает стыки мостов и дырки в асфальте после 60000 т.км ? И насколько при этом комфортно попе ?

[Vlad]

Dutygarry, Я нашел в инете Питерский сайт по Rancho. Инфы не много но ценник обнадеживает, например серия 9000Х, та что с регулировкой, по 3636 руб. за штуку,Блок управления c насосом комплектом магистралей и крепежа 7840 руб ,отписал им на почту, чтобы просветили по номерам и прочему.
Давно знаю, что амики хорошие, есть у Rancho еще и рулевой депфер.
Стандартная серия 5000 на замену штатных стоит около 2000 руб, реальная альтернатива томуже KYB.

Но самая интересная серия RS 9000X Pro.
9-ти ступенчатая регулировка упругости в сочетании с внешним газовым резервуаром и двумя пружинами Eibach® составляет уникальную гибридную систему подвески для внедорожного применения.
   Как и на стандартных амортизаторах серии RS 9000X™  регулировка производится вручную, переключателем расположенным прямо на корпусе, либо из салона системой дистанционного управления RS9000 RCX   Широкий выбор параметров пружин и  устройство изменения их жесткости, позволяет отказаться от использования других упругих элементов подвески, таких как пружины, торсионы и рессоры.
Ценника на них на сайте нет.
Фото прилагаю.

[Vlad]

Вот что отписали

Здравствуйте!
 
К сожалению в каталогах нет Вашей машины, но мы можем вам предложить другой варинт подбора.  Мы занимаемся подбором амортизаторов по размерам.  Для этого вам понадобится снять размеры с вашего амотризатора!!!   
Нужно будет снять амортизатор и померить его в сжатом и разжатом состоянии, а так же померить ухо или шток вашего амортизатора.   Если Вас интересует такой подбор, то просим написать нам ответ, обратным письмом мы вышлем Вам схемы правельного замера.  Но предварительно определитесь с серией . 5000 (от 3300руб) или 9000 (от 5800руб) Rancho. и нужен ли лифт(возможно вы желаете поднять авто).

Dutygarry,Где ты номера надыбал?

[Renovatio]

Dutygarry, посмотри пожалуйста ссылку http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/hyu-51.htm это в магазине http://www.4x4shop.ru
Собственно тут и купил себе пружины +45mm и амортизаторы, торсионы не стал, пока не вижу смысла. Заплатил за все порядка 12000р., ставил сам. 

[mousemike]

кони сначала отрегулировал на  минимум жесткости, но позже решил, что можно и до среднего положения закрутить, и получилось в самый раз, но подчеркуну, что похоже один амикя покалечил просевшими пружинами и исчезнувшим отбойником

[Dutygarry]

Vlad, номера я вычислил через каталог с  http://www.dobinson.ru/pdf/shockabsorberfitment.pdf. Т.е через те авто, на каких применяются стоящие на Таракаше . А в каталоге Rancho нет Таракаши , т.к он в США не поставлялся.. Судя по каталогу Dobinson передние стоят от Isuzu Trooper , а задние от Toyota 4Runner.. Вот их номера я и взял из каталога Rancho.. Предлагаю перепроверить самому !!

по поводу серии  RS 9000X Pro ... думаю , что будет сложно примудрить их , так как крепеж у них не соответствует нашему. А еще их всего 28 моделей, и не факт, что подберем соответствующие длины и ходы.. Да, и не для соревнований мы все это городим ! Это уже не наш бюджет..

кстати , взгляни сюда : http://rancho-usa.spb.ru/katalog.htm . Вроде приятные цены !