Ксенон

[Александр1951]

Коллеги подскажите, какие лампы лучше поставить в ближний и дальний свет вместо ксенона. Хочу заменить, пока не уляжется кутерьма.

[AlexTer]

Коллеги подскажите, какие лампы лучше поставить в ближний и дальний свет вместо ксенона. Хочу заменить, пока не уляжется кутерьма.

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6806.msg43688.html#msg43688

 

[msm.silich]

Я абсолютно согласен с тем, что доказывать что-то сотруднику ДПС целесообразно, если только вы мастерски оперируете законом. И то у них на это порой уходит минут по 20-30. У ДПС есть ключевая фраза – «В суде разберутся». А как суд разбирается, очевидно. Да и что им мешает на принцип составить все необходимые протоколы и по полной на Вас отыграться.

Основной вопрос, действительно, - правовой...
"Колхозить" ксенон уже  не разрешат. Поэтому нужно искать нормальное решение в этих условиях. В принципе, для установки "правильного" ксенона на необорудованную машину, как российскую, так и иномарку,  все имеется:

1. Линзованный китайский ксенон есть уже достаточно хорошего качества и умещается даже в стандартную ВАЗовскую фару с закрытием штатной задней крышки. При этом рефлектор в формировании пучка не участвует. Крепеж производится в стандартное отверстие рефлектора. Фара с установленным ксеноном управляется штатным электрокорректором.

2. Стекло фары должно быть нерифленым и иметь "ксеноновую" маркировку.

3. Автоматический корректор наклона фар есть в российском исполнении. Имеет, правда, вариант крепления датчика загрузки задней оси только к "Калине" и "Приоре", но в нашей стране пока руками этот вопрос решаем. Чертежи креплений вот:


4. Омыватель фар существует как в российском "волговском" исполнении, так и в китайском. С ним меньше всего проблем.

То есть установить "правильный" ксенон технически реально без всякого "колхоза". Остается дождаться, когда устоится на практике разрешение правовых вопросов относительно автокорректора и сертификации фары (стекло).

По "техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" (полностью вводится 09.2010г.):
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.
Процедура проверки работоспособности не должна отличаться от таковой на СТО, т.е.: отметить границу света фары без нагрузки на заднюю ось, загрузить заднюю ось двумя-тремя пассажирами, убедиться, что автокорректор без участия водителя опустил фары на отмеченный уровень.

[AntonS]

Спрашивает Илья ВОСТРИКОВ: – Недавно руководство ГИБДД России выступило с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу использования фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые». Согласно данному разъяснению, водители, в автомобилях которых «ксенон» установлен с нарушениями, будут наказываться лишением водительских прав.
Имеют ли право сотрудники ГИБДД сейчас останавливать водителей за данные нарушения?

Отвечает заместитель начальника отделения ГИБДД ОВД по г. Усинску Валерий ЗИНЧЕНКО: – Запрет на использование ксеноновых ламп пока официально не утверждён законодательством. Соответственно действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, будут считаться неправомерными.

[AntonS]

Прикольно!!!  Мнения сотрудников ГИБДД разошлись!!!

[AntonS]

Начальник ГИБДД по Одинцовскому району Владимир ЕГОРОВ:

— Проясните, насколько возможно, ситуацию с «ксеноновыми» фарами. Какие разрешено устанавливать, какие нет? Все ли ясно в этой части, или еще идет какая-то доработка?

— Все, что связано со световым оборудованием автомобиля — и фары, и поворотники, должно оставаться таким, каким было выпущено заводом-изготовителем. Когда же пытаются усовершенствовать машины, получается только хуже — зачастую устанавливают либо подделку, либо делают так, что происходит ухудшение света или преломление луча в сторону водителя.
Что касается конкретно «ксенона», на данный момент этот вопрос еще дорабатывается. Но совершенно точно могу сказать — для тех, кто устанавливает оборудование не заводского производства, последствия в ближайшее время будут очень серьезные.

[AntonS]

Инспектора ГИБДД не имеют права останавливать водителей на дорогах, чтобы требовать уплаты штрафа за ксеноновые фары на автомобилях
В воскресенье на перекрестке Окского и Борисовского шоссе мою машину остановили сотрудники ГИБДД. Не представившись, инспектор (госномер его машины О 1517 50, имеется видеозапись) заявил, что на моем автомобиле установлены ксеноновые фары, и то что мне придется платить штраф, даже пригрозил снять госномера с машины. Мне не понятно, на каком основании меня остановили и почему инспектора привязались к фарам на моей машине. Ведь лампы были «родными», а ксеноновые они или нет, я вообще не имею представления. И, насколько мне известно, т. н. «ксеноновые поправки» в законодательство еще не внесены. Однако, инспектор показал мне распечатку (кажется, с сайта МВД) о том, что за ксеноновые фары он имеет право лишить меня водительского удостоверения на год. Мы поспорили с инспектором и я был настойчив. В результате, гаишник вернул мне удостоверение и отпустил. Возникло такое ощущение, что инспектор хотели меня просто «развести» на 2500 рублей. Насколько мне известно, мой случай – не единственный в Серпухове. Почему сотрудники серпуховской ГИБДД позволили себе такую выходку?
     Михаил, 27 лет
     Серпухов, ул. Осенняя

Накануне проверки, которой подвергся наш читатель, начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев на заседании фракции «Единая Россия» Мособлдумы заявил, что инспектора дорожно-патрульных служб на дорогах не будут проверять автомобили на наличие или отсутствие газоразрядных ламп в фарах.
«Никаких проверок на дорогах «ксенон – не ксенон» быть не может. Такие проверки возможны только при прохождении государственного технического осмотра», – подчеркнул Сергеев.Запрет на использование ксенона был принят еще в 2005 году. «Запрет касается только транспорта, установка газоразрядных ламп на котором не предусмотрена заводом-изготовителем, как, например, ставят в «Жигулях» ксенон и дополнительное устройство, чтобы такая лампа работала. А если блок-фара предусматривает наличие ксенона, то ездить на таком автомобиле можно спокойно», – разъяснил начальник областного управления ГИБДД.
Впрочем, если ксеноновые фары будут отслеживать при прохождении техосмотра, то ведь накануне этой процедуры автомобилист может их заменить на обычные лампы накаливания, а потом вновь ввернуть «ксенон» в фары. Тонированные стекла тоже запрещено использовать, однако с ними техосмотр проходят. Также, скорее всего, будет и с ксеноном.
Комментарий начальника серпуховской ГИБДД Дмитрия Гары:
— Действительно, нам дано указание проверять соответствие фар и ламп нормативам лишь во время прохождения гостехосмотра и во время специальных технических операций, которые объявляет подмосковное УГИБДД. Так что простой патруль сейчас не может останавливать автомобилистов для проверки «ксенон – не ксенон». Во время же проведения специальных техопераций мы будем задействовать автомобиль «ГАЗель», оборудованный приборами технического контроля, с помощью которых сможем выявлять нарушителей.
Что касается автомобиля ДПС с госномером О 1517 50, то он, как выяснилось, принадлежит серпуховской ГАИ.
Информацию о недопустимости проверки фар на дорогах нашей газете подтвердил и инспектор по пропаганде 13 й спецроты ДПС Алексей Пичугин.
ДЛЯ СПРАВКИ:
В случае, если вы попали в затруднительную ситуацию на дороге, обращайтесь за разъяснениями по телефонам:
серпуховский ОГИБДД – 72 28 33
13 я спецрота ДПС – 35 27 88
телефон доверия УВД – 35 24 89

[Sania]

иными словами..КСЕНОНУ ДОРОГУ?

[MACTAK]

Сань, не совсем так... можно сказать, одно и тоже, движения нет...

[Щастье]

 

[Борисыч]

Какая там дорога?!Выгонят техничку на стационарный пост и будут проверять на соответствие постановлению от 2005г. и вот тут никакими деньгами не откупишься! И до тех пор пока план не выполнят.

[pei44]

Борисыч, так оно и будет. Большие начальники будут слёзно заверять, что никаких гонений на ксенон, так из политических соображений, а сами в тихаря будут бумажки рассылать д.с.п. по низам с планами по санкциям.

[AntonS]

Суд встал на сторону автомобилистов по «ксенону»

12 марта 2010 года мировым судом Автозаводского района г.Тольятти был рассмотрен первый административный материал по «ксенону» в Самарской области после недавней публикации разъяснения ГИБДД МВД РФ в котором указано что использование газоразрядного источника света в фаре для него не предназначенного необходимо квалифицировать по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ, данная статья предусматривает административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством на срок от шести месяцев до одного года.

Интересы автомобилиста представляло Межрегиональное общественное движение «Комитет по защите прав автомобилистом» в лице ее представителя в Самарской области.

Сергей Слюсарев, представитель межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» в Самарской области:

- Я волновался только за то, что суд поддастся на провокацию ГИБДД в виде своего разъяснения по «ксенону»,  которое противоречит действующему законодательству. Но суд оценив доводы защиты о том, что цвет огней и режим работы нештатного ксенона соответствуют Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации, с ними согласился, полагал что действия водителя подлежит переквалификации с ч.3 ст.12.5 КоАП РФ на ч.1 ст.12.5 КоАП РФ и направил административный материал обратно в отдел ГАИ по Автозаводскому району г.Тольятти.

ДА ЗДРАВСТВУЕТ РОССИЙСКИЙ СУД - САМЫЙ ГУМАННЫЙ СУД В МИРЕ!!!!

[Щастье]

"Инспекторы ДПС проверять законность установки ксеноновых фар не будут - начальник управления ГИБДД Подмосковья

Москва. 4 марта. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР - Инспектора дорожно-патрульных служб на дорогах не будут проверять автомобили на наличие или отсутствие газоразрядных ламп фар, заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев на заседании фракции "Единая Россия" Мособлдумы в четверг.

"Никаких проверок на дорогах ксенон - не ксенон быть не может. Такие проверки - только при прохождении государственного технического осмотра", - подчеркнул он.

По словам С.Сергеева, запрет на использование ксенона был принят еще в 2005 году.".

Взято отсюда: http://www.interfax-russia.ru/Center/print.asp?id=128897&sec=1671&type=news

   

[Nick]

Ближний снял - ниче не видно, езжу с противотуманками 4300К - на них нет маркировки(рестайл), хоть какой-то свет!
...может поторопился.