Не крутится стартер....

[alexarsen]

у меня такая проблема, если машина долго стоит, то иногда стартер не крутит, но щелчёк в двигателе есть. несколько раз покручу ключ туда обратно и тогда заводится с пол оборота, на горячюю твакого вообще не бывает. в в чём может быть проблема.

Не буду утверждать на 100 % но если долго стоит то возможно образование налета на контактах и пятаке втягивающего реле,  наверно контакты пригоревшие, да и еще водичка(конденсат) попала. Устраняется чисткой и шлифовкой контактов, если конечно возможно разобрать реле.

[MOH532]

alexarsen - Сань, привет! И я думаю, что это контакты.

[alexarsen]

alexarsen - Сань, привет! И я думаю, что это контакты.

Привет! Вот только чо-то я не помню можно-ли Терракановское реле разобрать и почистить  соответственно?

[MOH532]

   Мне кажется, что нет. Я как-то пытался разобрать  реле дополнительных нагрузок - грелось. - Отказался. Аналогов не нашёл. Рисковать не стал.
  (Сань - ещё раз спасибо за деревянную обивку!, которую ты мне привёз из Питера! Мне и жене очень нравится!).

[ivivan]

Как всегда неожидано случилась поломка. Суть- при повороте ключа на старт что-то щелкает, а стартер молчит. Причем при заводе с брелка крутит как ни в чем не бывало. Выяснил что если вместе с поворотом ключа его еще и пошевелить в гнезде, то стартер может и включиться. Судя по всему заболели контакты в замке зажигания. Вопрос общественности- помогает ли простая чистка контактов или имеет смысл озадачиться заменой каких-нибудь частей. И если имеет то какие запчасти нужны?

Вань, давай всё таки пользоваться поиском и не плодить темы. И в след раз подбирай более литературные слова. Тема объединина. С уваж. мод Noks1.

[Борисыч]

ivivan,мне кажется,что контактная группа стоит совсем недорого и,при возрасте авто в 12 годов,её стоит просто заменить...

[ivivan]

Борисыч,Спасибо. Заказал в экзисте, осталось выкроить время на сервис заехать. Замена контактной сложная процедура?
Noks1, А слово вполне себе литературное было. Означает- казус, непонятная ситуация.

[Ser_Pav]

В дополнение к теме.
Похожая ситуация, когда после 2-3 дней простоя, машина не заводится. Поворачиваешь ключ, но стартер не молчит щелкает.
Проблема оказалась в "бендиксе", как и писалось выше.
Предложили один из вариантов оперативного решения: нужно взять молоток и постучать по бендиксу, не жалея сил и насколько позволит пространство. После этого стартер заработал, да и крутить стал как-то ощутимо бодрее, чем до этого (хотя аккумулятор новый, но не особенно чувствовалось). Конечно, далее для профилактики нужно разбирать его и чистить контакты, но может кому и пригодится. 
(кажись об этом не писали, но если повторяюсь, можно пост удалить  )

[IIIypuk]

Друзья, возникла проблема у меня.
Что то частенько при попытке завести горячую машину (на АЗС или при 3х минутной отлучке в магаз) я не могу этого сделать. Не крутит стартер. Он как бы пытается в первый момент провернуться и потом замирает, начинается щелканье реле, сбиваются часы, магнитола. Т.е. просаживается напряжение.
На холодную проблем вообще никаких. Машина зимой неделю стояла - заводилась легко. Сейчас почти 2 недели простояла - завелась без проблем. Т.е. это не АКБ и не Генератор.

Мастера приговорили стартер.
на 3,5 это 36100-35900.
в прайслисте TotalDiesel выдает под этим номером - Стартер Kia Sorento (Соренто) G6CU 3.5 DOHC
кто знает, совместим с нашим? Вроде движок один и тот же...

[sam-07]

У меня были в прошлом году аналогичные симптомы, но все ушло после замены сигналки...

[Kin]

Всем привет!
С наступлением холодов возникла какая та проблема со стартером. Как постоит машина, промерзнет, стартер перестает крутить. Ключ поворачиваешь, щелчок где то там есть, а крутить не крутит.  С энной попытки может завестись. Если заглушить, то на горячую заводится нормально.
Чего спросить то хочу... Пытался сверху из под капота, разглядеть стартер, смотрел, смотрел, фонариком светил, ни фига не увидел.

Где на 3.5 стартер находится? К нему вообще реально самому долезть/поменять, если без ямы? И откуда лезть будет сподручнее, сверху, снизу, есть какие сложности?

[MOH532]

Kin - там разболтались и выработались посадочные втулки на роторе - статоре. -  Ротор болтает и клинит. Лечение - замена! Причина - большой пробег., Пуск в низких температурах, - безжалостная эксплуатация.

[Леший]

Kin, по-любому аккумулятор сдох. Меняй!!! Или заряди

[Kin]

MOH532, похоже на то. У меня нечто подобное на ВАЗ 2109 было. То крутит как заведенный, то едва проворачивается, как будто аккумулятор сел. Только замена решила. Мастер тогда так и сказал, что какая то втулка износилась. Здесь правда вообще стоит.

Леший, заряд как надо, по полной. А вот менять... Где этот гад стоит то?

Менял кто его сам?
Тут  полазил по инету, смотрю народ на Pajero каких то, так  передний кардан откручивает, что бы стартер снять. Если так, то уж лучше в сервис поеду. При морозе, на снегу, долго валяться совсем не улыбается.

[Леший]

Kin, Никого не слушай. Стартёр меняется легко . . . кардан откручивать не надо. Мне щётки на стартёре меняли без снятия кардада