Выгоняет тосол

[fsa]

Я так  максиму  до 3000 раскручиваю.

2500-3000 оборотов самая тяга у 2,5 дизеля (D4BH), не знаю как у 2,9, на обгонах если не давить в пол, чтобы коробка роняла скорости, 3500-4000 об. норм. У меня до этого были бензинки, да и тихо ездить не привык, может со временем и буду не более 3000 об ездить. ))))

[fsa]

https://youtu.be/wF-rFYQfiZA  как смог записал, если кому нужно 160 запишу, погода была не очень, трасса мокрая, после дождя. В целом нужно было проверить на перегрев, я проверил. Всем ровных дорог.

[11ru]

fsa, приветствую, посмотрел. На форуме много раз писали, что такие нагрузки для 2,5 чреваты! Думаю это не с потолка! Да и 160-это слишком рискованно не только для водителя! Вот если бы 3,5-4 л. тогда да, иметь такую машину и не "крутить" ДВС скажем обидно))), а тут 2,5.

[fsa]

полностью с Вами согласен, просто машинка идет налегке, почему бы не воспользоваться при ситуации. Вообще по трассе всегда держу 120-140. расход умеренный, устойчивость нормальная, оттормаживается резво (хорошие колодки тормозные). Просто рассказал как есть, а меня долбить начали, кто никогда этого не делал. Отсюда вывод: не видел вещь своими глазами-не говори что её несуществует.

[sam-07]

https://youtu.be/wF-rFYQfiZA  как смог записал, если кому нужно 160 запишу, погода была не очень, трасса мокрая, после дождя. В целом нужно было проверить на перегрев, я проверил. Всем ровных дорог.

  а если б еще с ручника снял (судя по видео), вообще бы взлетел!

[fsa]

вот думаю глушить или нет ЕГР. На бензинке D4  глушил, значительно резвее пошла. Вопрос: как отобразится на температуре (извиняюсь что не в тему, но про температуру же). Кто пробовал?

[fsa]

а если б еще с ручника снял (судя по видео), вообще бы взлетел!

там просто датчик тормозов начал загораться периодически, хотя тормозуха в норме. Заеду на днях проверю в сервисе.

[Maloy]

а если б еще с ручника снял (судя по видео), вообще бы взлетел!

  

[Aydinkaa]

Вот и у меня проблема с выдавливанием антифриза началась и ещё система загрязняется ржавой грязью. По ходу прокладка (надеюсь) или голова (не дай бог).
Всю тему прочитал, сижу думаю менять голову или по жадничать и шлифануть...

[Maloy]

Aydinkaa, у меня от шлифовки нормально всё, хуже не стало, третий год после ремонта всё гуд( тьфу 3 раза)! Но разница в цене довольно ощутима! А печку мыл с помощью дополнительной помпы подключенной к радиатору печки, ведро с водой и химией с подогревом чтоб смесь была горячей! Но печку мыл уже отдельно и после промывки всей системы!

[Aydinkaa]

Aydinkaa, у меня от шлифовки нормально всё, хуже не стало, третий год после ремонта всё гуд( тьфу 3 раза)! Но разница в цене довольно ощутима! А печку мыл с помощью дополнительной помпы подключенной к радиатору печки, ведро с водой и химией с подогревом чтоб смесь была горячей! Но печку мыл уже отдельно и после промывки всей системы!

Тоже планирую полностью прочистить систему, особенно радиатор, он у меня новый (4 года всего). Да и шланги новые, в свое время всё обновил, после масла из радиатора масляного.

[Aydinkaa]

Сегодня вскрыли двигатель. Хорошая новость, для меня, мотор открывали в первый раз после 270000 км пробега или даже больше! Колпачки гидриков не выпадают, тоже хорошо, седла распредвалов в основном в хорошем состоянии, только 3 немного выработку имеют, но мастер говорит что ещё походят. Стенки цилиндров тоже в хорошем состоянии. Прокладку пробило в районе 4-го цилиндра, будем делать опресовку и шлифанем, дальше сборка. Клапан ЕГР, его трубку была уже забита, хотя чистили меньше 2 лет назад.
Вроде пронесло и особых плохих сюрпризов не было. Дополню скоро по сборке.