Выгоняет тосол

[Andrei]

Следов вроде не наблюдается. Я залил метало-герметик всё по прежнему. Масло черное на пробке белого налёта нет, антифриз не тёмный (от газов антифриз не темнеет?) езжу так уже с весны.

[Дим66]

чудес не бывает ..должен быть косяк ...если тосол выгоняет ...если действительно так как пишите ..тогда остается только одно ..снимать башку.
 

[Kin]

Всё таки наверное имеет смысл проверить термостат и помпу.
Термостат можно заменой на новый, он не должен быть дорогой. Помпа.. не знаю как на Терракане, а вообще бывают случаи повреждения крыльчатки помпы, что приводило к недостаточной её производительности.
А снять башку, никогда не поздно.

[Алексей(Степанов)]

термостат даже можно снять и поездить совсем без него, у меня термостат от самурая пока на столе лежит...

[Juterr]

Что то ребята одни слова, действий никаких.  Саня когда еще писал, чтобы термостат для начала вытащил.
Тем более , что снимать ровно 5минут.

[Andrei]

Приеду с командировки буду все снимать. потом отпишусь. Всем спасибо за советы.

[Kostia Eprst]

а в бачке случаем не булькает?

[Алексей(Степанов)]

а в бачке случаем не булькает?

при оборотах более 2100 выгоняет антифриз в расш бачёк и в нём булькает (идут небольшие пузыри).

[Kostia Eprst]

пардон, плоха вчитывался...

ну тут скорее всего или прокладка ГБЦ или сама ГБЦ... так что неутешительные выводы...

[Kostia Eprst]

и еще вопрос... верхний патрубок радиатора - на холодную должнен быть без давления, т.е. сжиматься руукой легко...

посмотри после того, как заведешь двигатель - если он сразу набухает - 100% кирдык прокладке или ГБЦ

[mizgal-1]

Привет.уважаемые коллеги!И Вы,Андрей,персонально!Про разрываемый патрубок затевал тему как-то раньше,но симптомы,так сказать оч.похожие были.Только мой патрубок верхний был постарее видать,поэтому и лопнул аж 2 раза.И с печкой- та же херня была.
Так вот.Попробуйте завести комн.темп. мотор без пробки и очень плавно лейте туда охл.жидкость до тех пор,пока не перестанут выходить даже маленькие пузырьки.Затем закройте пробку и прокатитесь коротко,следя за температурой.Если опять попрет-сделайте то же еще раз.У моего данная манипуляция помогла лишь с третьего
раза.Да, залейте в расш.бачок по нижнюю метку,не выше сразу во время манипуляций.
То ли завоздушивается эта блин система,толи еще чего.Такому способу научили на нашей фирм.станции после
моих панических исследований головы с помощью узи и прочих сердечных приступов.Кстати,новый верхний патрубок
на моей также лопнул,пришлось купить в 10 раз дешевле нефирменный с арматурой.
А перегрева движка,вызывающего "увод" плоскости головки блока быть не должно бы,т.к. датчик перегрева сам глушит мотор.Удачи и хороших поездок

[axel]

Здравствуйте коллеги! Проблема моя точно как у Андрея, 1 в 1. По городу катаюсь нормально, никаких проблем, но на дальние расстояния при оборотах 2200 примерно через ~60 км антифриз выгоняет в бачок.  В результате этого термостат остаётся сухим и не открывается, в радиатор перестает поступать жидкость.
Поменял всё: помпу, муфту вентилятора, термостат, крышку радиатора, антифриз, радиаторы продул снаружи.
Грешу на прорыв прокладки гбц или трещину в головке, на днях попробую залить герметик в систему охлаждения, говорят иногда помогает.

[Kostia Eprst]

супротив компрессии дизеля вряд ли какой-либо герметик справицца

[axel]

Я тоже с сомнением отношусь к таким вещам, но уж больно страшно башку снимать

[Andrei]

Axel. Я сегодня отогнал в сервис. решили сначало протянуть голову может поможет. т.к. всё остальное поменял как и ты. Если не получится будем вскрывать. На счёт герметика, недели две назат  я залил -результат ноль.