Не крутятся передние колёса!!!

[KaBan]

"пневмоблокировки ARB" что это такое, как работает(в двух словах)? и отвалить сколько за это надо?

[Тулип]

Всем привет! У меня проблема, когда выкручиваю колёса до кона в право или лево, машина затормаживается, появляется гул и приходится дать газу чтобы тронуться. Может у кого такое было?

[Staska]

Всем привет! У меня проблема, когда выкручиваю колёса до кона в право или лево, машина затормаживается, появляется гул и приходится дать газу чтобы тронуться. Может у кого такое было?

У меня также, гул не слышу, а вот ощущение что закусывает/блокируются колеса -  есть. Причем только когда включен полный привод (у меня ЕСТ раздатка).

[demos]

По моему так происходит у всех при включении полного привода при вывернутых колесах.

[StreloK]

Всем привет! У меня проблема, когда выкручиваю колёса до кона в право или лево, машина затормаживается, появляется гул и приходится дать газу чтобы тронуться

Это не проблема а закономерность. Особенности работы полного привода.

[MOH532]

Тулип  Такая же болячка на Туссане. Видимо недорабртки. В данном случае - лучше не испытывать на прочность, да и ГУР поберечь.







___________________________________________________________
... Умный в гору не пойдёт! Обойдёт однако... И.Ст.

[Большой Дим]

Вот как раз гидроусилителю ничего не угрожает. Страдает цепь в раздатке.

[ColonelU]

Насколько я помню, долго держать руль в крайних положениях не рекомендуется.
Причем, не из-за цепи раздатки, а из-за насоса ГУР. Но мне кажется, Тулип не до конца определил суть проблемы. В приведенной постановке это действительно похоже на фичу (не баг) полного привода. Удивительно только, что он обнаружил это к концу зимы.

[БОНДЫЧ]

Тулип  Такая же болячка на Туссане. Видимо недорабртки. В данном случае - лучше не испытывать на прочность, да и ГУР поберечь.
......

Не... это не недоработки. Так и должно быть при распределении 50х50!
При повороте с вывернутыми передними колёсами на малом ходу передний и задний мосты проходят разное расстояние (у передних путь- круг больше... у задних колёс путь меньше) а раздатка распределят жостко 50 на 50!
Вот вам и подклинивание! Однозначно страдает цепь.
Вообще-то про подклинивание на поворотах мы ужо на форуме чернил не один пузырёк исписали...
_____
Здароф дядь Лёш!

[romario]

Не... это не недоработки. Так и должно быть при распределении 50х50!
При повороте с вывернутыми передними колёсами на малом ходу передний и задний мосты проходят разное расстояние (у передних путь- круг больше... у задних колёс путь меньше) а раздатка распределят жостко 50 на 50!

Alex007 (БОНДЫЧ),все правильно,ты говоришь.На териках отсутствует центральный диференциал,что не позволяет колесам переднего и заднего моста крутиться с разной скоростью.Всвязи с этим и возникает ощущение подклинивания,хотя это вовсе и не подклинивание,а проскальзование колес на не скользком грунте.

[ColonelU]

Дык это. В ТОДе муфта и есть тот самый межосевой дифференциал, точнее его имитация. Вот в ЕСТ - да, там нету.
 

[PuzA]

В ТОДе муфта и есть тот самый межосевой дифференциал, точнее его имитация

Но при повороте муфту зажимает(т.к. возникает разница в скорости вращения переднего и заднего карданов и ЭБУ зажимает муфту), и получается отсутствие дифа.

[ColonelU]

Так-то оно так, да только муфта не сжимается намертво. Допускается проскальзывание, иначе цепи на ТОДе надо было бы менять часто.

[PuzA]

иначе цепи на ТОДе надо было бы менять часто.

У меня часто! Недавно купил, а уже меняю! Да еще и с муфтой вместе!

[ColonelU]

Прими мои соболезнования, брат!