Раздатка TOD

[ColonelU]

2 Саше
Дядь Саш, это тебе какой-то неудачный экземпляр ЕСТ достался. На самом деле полный привод легко включается на всем скаку (я пробовал на 100-120), без каких-либо заеданий и задержек. А понижайку что на ЕСТ, что на ТОДе без оствновки не включишь и никакими кнопками ее не взбодришь.
Ну, а на новой машине понижайка также включается практически без раздумий и рывков, в течение примерно одной секунды. 

2 Льву Тодычу     Дядь Лева, респект ! (жаль, что у меня ЕСТ)   

[БОНДЫЧ]

Да уж...дядь Леша Сорентыч прав!  ЛЕВ ДОТЫЧ.. как то лучше звучит..!   Типа ... дот   еще...Лева  "кулибин"!

Лев! Созреешь до серийного процесса - мне на 3 позиции... Зато хоть перед говнами включу  нуное положение и буду уверен, что задок-передок крутят одновременно... а не газовать, ловя ощущения подхвата передними колесьями..

[Лев]

Послушался совета Kimich в обед напился кофе со сгущёнкой (люблю это дело) и родил схемку, самому понравилось, попутно в старой  схеме нашёл ошибку (старая схема работает замечательно даже с этой ошибкой, просто можно сделать лучше). Буду теперь с бумаги переносить мысли в провода и на своём авто испытывать. В магазине вчера постоял с полчаса, подержал в руках всякие выключатели от отечественных авто, есть вполне симпатичные. Процесс двигается о результатах конечно сообщу.



спустя полчаса
А вообще-то это не ошибка, всё правильно у меня. В корейской схеме от "ЦИФРА" питание взято с контакта 1 разъёма М22-1, считаю это неправильно:
1. предохранитель там на 10А
2. на эту цепь запитан имобилайзер, В случае перегорания предохранителя- не заведешь авто, разумней взять отключаемый замком зажигания плюс от прикуривателя, там других потребителей нет.

[Vlad]

Ждем с нетерпением

[Кимыч]

Я бы меду тебе отправил- боюсь разобьется. А если в мешке полиэтиленовом- представляю, как перемажешься, когда башку вовнутрь засунешь остатки вылизывать... 

[Саша]

ColonelU,
Дядя Леш привет! я имел ввиду отсутсвие возможности подключить мост мгновенно. мой опыт показывает -чтоб он заработал/отключился авто должно проехать... на стоячем-буксующем -хрена: ни 4 ни понижайка не включаются.... неужто правда у меня одного так?

[Gloom!!!]

Очень необходим сервис-мануал по раздатке TOD с описанием зазоров для дефектовки деталей.

[БОНДЫЧ]

Саша, по поводу "задумивости" включения 4Н, или понижайки на ЕСТ конечно уже обсуждалось...

Я тоже сталкивался с этим на предыдущем авто. Пока не заглушил вакуумную схему подключения передка, поставил хабы...
В последствии, если не врубался передок,  то только по причине плохой работы электромоторчика  привода вилки  в раздатке...(либо его контактной группы) .
Эксплуатировал ЕСТ многа годов...
(Но кажется здесь об этом совсем не в эту завлекательную тему! Сори..)

[Большой Дим]

Alex007 (БОНДЫЧ) В том то и дело что на мусяке привод подключается хабами, а у нас хитрый  CADS. Чтобы зубья зацепились колеса должны крутиться. Так что Саша не переживай у всех кто юзает ЕСТ так. Просто полный привод надо подключить чуть заранее, а не тогда когда завяз. Да и у хабов свои болезни, и посерьёзней. Да, нет в мире совершенства!

[Дим66]

проблематично ..можно диск купить мануала ..там полное описание ..только на английском ,в книгах идет сокращенный вариант . Но если честно я не помню есть ли там методика дефектовки или нет .

[Gloom!!!]

В сервисе поменяли цепь и масло в раздатке. Машина разгоняется до 50км/ч на 3-й передаче и быстрее не едет. Из раздатки звенящий звук какой уже был, когда умерли пластмассовые вкладыши на вилке.
У кого какие мысли?
До постановки машины в сервис была только 1 проблема - стук цепи при пробуксовке колес.

[Лев]

Раздатка на скорость влияния не оказывает, всё непонятно, а LOW - AVTO нормально переключаются? Ты не  на LOW случайно катаешься?
 А звук звенящий всегда и в натяге и в накате?

[БОНДЫЧ]

Лев! Третья позиция:
"...3. Блокировка муфты - для глубокого снега и бездорожья, но когда понижайку включать ещё рано."..

Это я так понимаю раздатка дает привод на мосты  жестко 50:50?? Так ли?

[Лев]

Да так , сейчас поправлю предыдущий пост.

[Vlad]

Ятак понимаю из выше сказанного, что самое сложное , в плане реализации, это 3 позиция, ведь поставить, в разрез к четвертому предохранителю, релюху не сложно, хотя если покопаться наверняка и по третьей позиции не темный лес.