Раздатка TOD

[Daeron]

Я тут решил прикрыть большинство вопросов))

[Daeron]

И еще раз про то, как работает раздатка ТОД. В режиме без пробуксовки все, что нарисовано красным крутится разом. Пробуксовка - электромагнит через магнитопровод притягивает тормозной диск, который стопорит магнитопровод, при этом нажимная пластина с шариками продолжает движения. Сила Кориолиса высвобождает шарики и они начинаю движение по канавкам, нажимная пластина, при этом, блокирует муфту. Теперь уже красное с лиловым работает как единое целое.  Если снять напряжение с  электромагнита, то магнитопровод больше не будет придерживаться тормозным диском и шарики вернутся в свое нормальное положение, разблокировав муфту.
Теперь о лампочке!
Управление идет только 12 вольтами. Используется ШИМ, т.е  на управление магнитом приходит 12в или 0в промежуточного не дано, но что же тогда измеряет лампочка?? А показывает она нам величину напряжения за данный промежуток времени, которое зависит от величины заполнения импульса (времени когда сигнал будет не 0) т.е скважности. Так вот, если скважность будет 60%(т.е 60% наблюдаемого времени будет 12в), то вольтметр(лампочка ) нам покажет 0,6*12=7,2в
  
Вот как делают твои, Sergeste, 88,72% , просто не дают работать со скважностью 100%... Но мы, с помощью Льва, уже можем по стахановски выполнить таки норму  

[Sergeste]

Мужики, зачитываюсь прям )))))

Коля, привет, а ты чем зачитываешься?
Как модератор? (единственный, оставшийся... ) Всем тем потусторонним флудом, который не имеет отношения к этой теме «Кнопка Льва»?
Или как серьезный знаток с многолетним стажем, нагромождением флудо-перлов в каждой строчке? Все не перечислить, но к примеру, что на глаза попалось из самого «свежего»:
вот Этим?

На момент покупки нашего терракана а/м с ДВС 2,9 были сняты с продаж ввиду ненадежности топливной аппаратур, Официалы зашивались менять все от бака до форсунок, включая трубки.

Или этим?

Экзист дает нам возможность пользоваться оригинальными каталогами, замечу совершенно бесплатно. Такие же каталоги и у официальных сервисменов.

А Может этим? (Пы-сы: это единственная строчка по теме!)

схема Льва - если блок может работать штатно, то смысл в ней теряется.

Ну или такими еще:

Если только хитрые корейцы не запараллелили датчики АВС на ЭБУ ТОДа.

Кстати Тод работает и при неисправном блоке АВС, даже со снятым разъемом - проверено на практике, а остается только один датчик - датчик скорости. На Тоде больше никаких датчиков нет.

Датчик на передний кардан стали устанавливать с 2года см. Экзист.

Так, Коля, что же тебя в серьезной в общем-то изначально теме так радует?

(Соревновалки в познаниях принципов работы раздатки
отсоеденены от темы кнопки Льва и присоедены к другой теме.
С ув. мод БОНДЫЧ.)

[motor1975]

Доброго времени суток. Обращаюсь к знатокам по раздатки ТОД. Машину приобрел недавно и после прочтения форума решил проверить работу раздатки, путем вывешивания колес.
 Опишу по действиям:
1.   Вывесил одно заднее колесо, извлек 4-й предохранитель, завел двс, плавно отпускаю тормоз наблюдая за вывешенным колесом, колесо немного прокрутилось и машину стянуло с опоры (газ не нажимал).
2.   Вывесил оба задних колоса, завел двс, отпустил тормоз, оба колеса вращаются, машина не подвижна.
3.   Вставил предохранитель, колеса оставались вывешенные, завел двс, плавно отпускаю тормоз, машину стягивает с опор (газ не нажимал).
Все действия производились в положении «авто».
Вопрос: - это нормальная работа раздатки, или передок должен включаться только при добавлении оборотов двигателю (в описании форума таптали педаль)
Заранее благодарен за обоснованный ответ.

[Daeron]

по первому пункту странновато, или опора хреновая, или лсд зверь)), или заклинен задний редуктор. У меня лсд рабочий, но обороты нужно поднять от холостых, чтобы выбило дощечку из-под колеса

[motor1975]

Я думаю ели бы был заклинен редуктор то сорвало вы сразу, а так сначала прокрутилось вывешенное колесо а потом сорвало.

[Лев]

Лев,Доброго времени суток. Обращаюсь к знатокам по раздатки ТОД. Машину приобрел недавно и после прочтения форума решил проверить работу раздатки, путем вывешивания колес.
 Опишу по действиям:
1.   Вывесил одно заднее колесо, извлек 4-й предохранитель, завел двс, плавно отпускаю тормоз наблюдая за вывешенным колесом, колесо немного прокрутилось и машину стянуло с опоры (газ не нажимал).
2.   Вывесил оба задних колоса, завел двс, отпустил тормоз, оба колеса вращаются, машина не подвижна.
3.   Вставил предохранитель, колеса оставались вывешенные, завел двс, плавно отпускаю тормоз, машину стягивает с опор (газ не нажимал).
Все действия производились в положении «авто».
Вопрос: - это нормальная работа раздатки, или передок должен включаться только при добавлении оборотов двигателю (в описании форума таптали педаль)

Мне тоже кажется в этом конкретно случае, что стягивает с опоры не то, что передний мост начинает тащить, а скорей тугой дифференциал. Или изумительно работающая ЛСД.
Раздатку лучше проверить чуть иначе. Вывесить одно заднее колесо. КПП в нейтраль, с ручника снять. Вращать-руками.
При выключеном зажигании должно относительно свободно проворачиваться.
При включеном (имитация пробуксовки) провернется примерно на 90 градусов и остановиться. Если подождать 5-7сек., то опять возможно провернуть на такой же угол.
Бывает при разных неисправностях чуть немного иначе, но, как правило исправно работающий ТОД проверить можно так.

[motor1975]

Спасибо, попробую.

[Daeron]

Лев, так не проверишь, если лсд настолько хороший) просто невозможно будет провернуть одно заднее колесо

[motor1975]

Вопрос не в лсд, а должен ли передок подхватывать на малых оборотах двс?

[Sergeste]

Вопрос не в лсд, а должен ли передок подхватывать на малых оборотах двс?

вы это уже сами проверили и ответили себе на свой вопрос:

3.   Вставил предохранитель, колеса оставались вывешенные, завел двс, плавно отпускаю тормоз, машину стягивает с опор (газ не нажимал).Все действия производились в положении «авто».

все у вас правильно: "исправному ТОДу газ не нужен!" (с) )

[Sergeste]

У меня лсд рабочий, но обороты нужно поднять от холостых, чтобы выбило дощечку из-под колеса

имхо - предположение - у тебя коробка (АКП) уже ....не "новая" (пы-сы: у меня тоже не новая, но тоже еще пока без газа и "соскакивает" и движется...)

[Лев]

Лев, так не проверишь, если лсд настолько хороший) просто невозможно будет провернуть одно заднее колесо

Перед тем как установить клиенту схему блокировки на всех Терраканах и Сорентах я провожу такую проверку всегда и обязательно.
Ты говоришь, что это невозможно- значит я уже много лет ошибаюсь.
А если серьезно, то не раз ставил схемы на абсолютно новые Соренты с неубитым ЛСД, Руками крутится всегда.

[Sergeste]

неубитым ЛСД, Руками крутится всегда.

+100500
Илья, да и самому "принципу действия ЛСД" противоречило бы - он ведь начинает "действовать" (перераспределять момент) с "мягко-постепенно", с "задержкой" - только после того, как сначала появилось движение-пробуксовка (в этом случае - сначала колесо смог прокрутить на пол-оборот, ЛСД это "унюхал", только после этого он "заработает"

[Daeron]

да блин,  это шутка. Ну раз человек говорит, что

плавно отпускаю тормоз наблюдая за вывешенным колесом, колесо немного прокрутилось и машину стянуло с опоры (газ не нажимал).

, то в таком случае руками провернешь на те-же "немного" и заблокирует второе