Раздатка TOD

[mixali4]

Всем доброго времени суток. Сильно по голове не бейте, но уточнить надо  :
Небольшая предыстория: стоит у меня кнопка Льва. Все замечательно. Было. После очередной натирки пластика в салоне кнопка оказалась нажатой в авто-режим и при резком старте снизу пошел стук по ногам (водителя). Ежели включить 2wd, ничего такого не наблюдается. До установки кнопки такого не наблюдалось. А теперь собственно сам вопрос: это цепи в раздатке пришел пушной зверек или чего другое?
И еще понижайка не включается, но это скорее всего кирдык проводам на моторчик, т.к. разъемы были привязаны друг к другу и болтались. Их пошевелишь - работает. А сейчас шевеление не помогает. Можно ли снять моторчик без съема раздатки?

[Sharipovo]

 Можно ли снять моторчик без съема раздатки?-- Конечно можно.Читай форум,там гдето даже в фото есть, как Лев снимал у когото на покатушках.

[Daeron]

mixali4, скореевсего цепь

[1zmei]

это сориковская у нас 47000-H1030, думаю, не подойдет

Они отличаются только корпусами и то только половинкой которая крепится к коробке а потроха одинаковые .Я даже одному клиенту переделывал половинку корпуса от ЕСТ раздатки на ТОД

[Vodila Terracana]

Гдеж вы раньше были!Короче поменял выборочно.И понял такое:Корпуса раздаток одинаковые,разные только внутрености.
Daeron,Автодок выдает цепь-11т.р.!

[Sergeste]

Daeron,Автодок выдает цепь-11т.р.!

...вот пока "перекур" самый "тупой" )) секундный поиск сходу выдает "оригинал"  47356H1000 по 9тр ...в каком-то ))) магазине ...на Братеевской - есть сильное подозрение, что это там приторговывает ) некто гражданин М.Федчук )))
 а другой номер - 4735649200 - так и еще дешевле выдает (а где - вам оно незачем - берите лучше по 11! она свежее! )))

[Daeron]

Vodila Terracana, у меня опт6 и выдает
 7687,00    13   4  срок доставки   15.09.15   IFP  16 сент 09:30 мск   В корзину

[Sergeste]

замена 47368H1000FFF 8255руб в оригинале 47368H1000

просто на всякий случай - для инфы - тем, кто когда меняет муфту-пакет фрикционов, и кто себе ищет-подбирает из альтернативных ценовых вариантов:

существует вот под этим номером КИА (для американского рынка Соренто): 47368H1000KKT
набор, в который вместе уже включены вот такие номера:

1) Муфта (пакет фрикционов) 47368H1000
2) Стопорное кольцо 47319H1000
3) Сальник 47314H1000
4) Пробка 473874C000 (473874B000)
5) Гайка 47394H1000
6) Герметик (тюбик)

[stopkakrsk]

Sergeste,

Проверка исправности датчиков скоростей вращения переднего и заднего карданных валов.
Проверка Датчика переднего кардана между выводами - номинальное сопротивление:
7 N и 5 J = 5~6 мегаОм
7 N и 2 K = 5~6 мегаОм
5 J и 2 K = 9~10 килоОм
Проверка Датчика заднего кардана между выводами - номинальное сопротивление
7 I и 3 М = 5~6 мегаОм
7 I и 1 L = 5~6 мегаОм
3 M и 1 L = 9~10 килоОм

Здесь наверно опечатки?
требуется по нашей распиновке проверить:
Проверка Датчика переднего кардана между выводами - номинальное сопротивление:
7 N и 5 J = 5~6 мегаОм
7 N и 2 K = 5~6 мегаОм
5 J и 2 K = 9~10 килоОм
Проверка Датчика заднего кардана между выводами - номинальное сопротивление
6 I и 3 М = 5~6 мегаОм
6 I и 1 L = 5~6 мегаОм
3 M и 1 L = 9~10 килоОм

[1zmei]

ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ и ПОДТВЕРЖДЕНИЯ !!!

У санга в 90% стоят раздатки ЕСТ и датчиков вращения кардана всего один на задний кардан

[1zmei]

(кстати откуда такая статистика?)

Я занимаюсь ремонтом этого железа и у самого были санги

[1zmei]

например можешь про модель Y200

Дай полный номер раздатки а не кусочек

[1zmei]

ваще-то это обозначение модели авто (ты ж ведь спец по СсангЙонгам вроде?)
Рекстон первого поколения, ровесник наш (не твой)))
ну может раздатки их сам уж вспомнишь? а то сам не помню точно, типа 4423 и 4426 (26я как и у нас есть ТОД и есть ЭСТ)

За 7 лет эксплуатации санга и 10ти лет ремонта раздаток и мкпп ни разу не встречал санга с ТОДОМ то что они есть я не отрицаю я поэтому и написал что они 90% а ТОД раздатка самая ломающаяся на всех машинах где стоит Borg-Warner

[1zmei]

да нормальная она раздатка

У меня проблем с раздаткой нет хотя тот же Borg-Warner но ЕСТ

[Daeron]

Была куплена ЕСТшная раздатка за 6500, оттуда на ремонт пошли шестерни АКПП,  шестерня понижайки  и шнек. Посмотрел я на цепочку и шестрени от ЕСТ и стало понятно, почему люди их не меняю никогда , тогда оставшуюся цепочку с шестеренками я примерил на место наших - по одной из шестерен вопросов нет, а вторая, которая к муфте совсем другая. Но приложив ее к нашей муфте, я понял, что не все так плохо!

Вот 2 шестерни, помеченный на первом фото зуб, есть не что иное(и по размеру и по профилю), как прореженные зубы (помечены кружками) на нашей шестерне!
Высоту нашей шестерни я замерял - 38,8, осталось только фрезернуть ест-шную под нужную высоту и удалить лишние зубы на корпусе муфты(она у меня есть старая) . Да и цепь подешевле, если вдруг придется менять)  Я конечно думаю, что из-за длинны цепи немного пострадает автоматика включения полного привода, но я в основном езжу на супер тоде) Если кому интересно, то будет фотоотчетик)