Раздатка TOD

[Шаман]

Зелёная гантеля и зелёный LOW и мигают при ошибке,никаких жёлтых.

[maremona]

Как же сказочно работает перебранный TOD в режиме AUTO!  Smiley Сегодня снежку навалило,ледок,каша по колёсами,перевёл кнопку Льва с заднего в штатный режим,отрабатывает прямо как надо,лучше и не представляю,на попытке пробуксовать быстро,чётко и плавно подключается передок,машина предсказуема,управляема и супер проходима! Ну его нафик этот EST,я лучше ещё раз TOD перелопачу чем EST буду пользовать! Ну кнопка конечно спасает,на лето воткну задний и красота!  cruto

Ну вот! Ещё один коллега оценил достоинства правильно работающей системы ТОД! 
Добавлю только, что включать "только задний" при неотключаемых полуосях передка -"мертвому припарки". Надо уж идти до конца...

[maremona]

никаких жёлтых.

Это точно, что никаких желтых.
Мигающая зеленая лампочка "4WD" (или "гантеля") - это привет от электронного блока управления раздаткой, ТССМ. Его система самодиагностики обнаружила неисправность и сигнализирует об этом. Код неисправности (а их всего 19 или 20, ЕМНИП) можно посмотреть, подключив любой сканер (или адаптер с компом) к универсальному диагностическому разъему, им же и стирается память кодов неисправностей.
Без сканера - гадание на кофейной гуще, тем более с учетом внесенных изменений в электросхему...

[Sergeste]

Это точно, что никаких желтых.

даже уже неудобно как-то "спорить", но, maremona, само собой, что не ради "спора", а ради ж хоцца просто "познать истину"  :
К моему огромному и тьфу-тьфу счастью, мне пока мигающих желтеньких чертиков раздатки не довелось самому у себя видеть ( не, конечно, я предполагаю, что эти желтые гады, прыгают там в моей в раздатке, но в эти моменты я явно нахожусь не у руля   ). А за отсутствием собственного практического опыта (как критерия "познания истины"  ) отсылаю к двум «источникам»  («двум составным частям» … эх, а марксизм-ленинизм, как и портвейн  - это неизгладимо!  
Первый - перевод из мануала, то есть известная всем книга Легион-Автодата, страницу 11, пункт 24  часть в) взгляните, плиз.
Второй – также известное многим оригинальное руководство по нашему с вами Borg-Warner-у (у нас с КИА идентичные раздатки и все их системы, вся разница: мозги и крутилки включения в разных местах салона и панели расположены): страницы с 93й по 96ю и с 98й по 100ю при случае взгляните. (если нет, то он у нас и в загрузках вроде было, или вот например: http://sorento.kia-club.ru/Repair_manual/download/DOWN/BL%204WD.pdf – там по тексту то, что указано как «W/Lamp» или «Warning Lamp» и есть «желтый» индикатор полного привода, а при некоторых неисправностях может включаться одновременно и второй индикатор – зеленый «Low» - собственно там всё эти условия подробно расписаны.

[SSD]

Мужики, спор ни о чём: у меня дорестайл, индикаторы ЗЕЛЁНЫЕ. Отвечаю. На рестайле может быть и другого цвета, как в книге.  На Соренто, кстати, индикаторы жёлтый и зелёный.

[maremona]

К моему огромному и тьфу-тьфу счастью, мне пока мигающих желтеньких чертиков раздатки не довелось самому у себя видеть

А разве машинко при каждом запуске не зажигает ВСЕ сигнальные лампочки? И гасит их потом при положительном результате самодиагностики...

[Sergeste]

А разве машинко при каждом запуске не зажигает ВСЕ сигнальные лампочки? И гасит их потом при положительном результате самодиагностики...

Доброго дня. Ну дык, натюрлих, но именно, что зажигаются, а не мигают. И не только при запуске верхнюю "гантельку" нам, тодовцам, можно лицезреть, а по желанию и по потребности еще и благодаря уважаемому Льву  . …Но заметьте, гореть то она должна бы у всех тодовцев именно приличествующим её задаче желтым цветом, точно таким же как у её соседа сверху, дядюшки Джекачана, потому что обе они на машинках с ТОДом выполняют одну и ту же и только одну единственную задачу – «предупреждение». Не то что у вас там – дорестайльщиков  (читай: до исторического материализма  ) – какая-то зелененькая, чёрти что  , в голову такое даже не могло прийти, а тем корейцам, тем судя по всему целых три с лишним года понадобилось, чтобы дойти до ума и криворукость собственную исправить…

[1zmei]

а тем корейцам, тем судя по всему целых три с лишним года понадобилось,

Нашему ТОЛЬЯТИ досихпор в голову неможет придти что надо выпускать АВТОМОБИЛИ а не ведра с гайками

[ваван51]

Всем привет ! Уменя Терик 2001 раздатка ТОД подскажите номер датчика который стоит на моторчике включения понижайки и как этот датчик назвать?

[PuzA]

датчика отдельно вроде нет, только с мотором всборе

[ваван51]

Спасибо. А номер маторчика с датчиком неподскажешь?

[Sergeste]

ваван51, Вот это обсуждение:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6240.msg69909.html#msg69909
и вот эту тему
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9057.0.html
посмотри. Там и номера моторчиков тоже где-то вроде были.

[ваван51]

спасибо! нашел

[олег535]

Приветствую всех.
Помогите!!!
Прочитал вроде все, но не понял где искать датчик скорости ?
Датчики скорости переднего и заднего карданов на чертеже нашел, но вроде должен быть еще ? (третий)
При снижении скорости перед поворотом, ну и при дальнейшем повороте (достаточно резком)  чувствуется удар, вроде отпускает передний привод, но есть подозрения, что это не должно быть так ощутимо.
Грешу на этот самый датчик - может он не успевает понять на сколько упала скорость ?

Раздатку перебрал + 2датчикаАБС + поменял и отрегулировал датчик положения дроссельной заслонки (сканер на него ругался) - но помогло мало (
Одна надежда - на помощь более опытных собратьев )

Да кстати, регулировка датчика положения дроссельной заслонки практически избавила от рывков при переключении передач )

[Виталя]

олег535,а ты какой датчик скорости имеешь ввиду? Если для спидометра то он на раздатке. Есть еще датчик оборотов  КВ, находится на колоколе в районе стартера.