Проблема с рулевым

[stiw]

Здравствуйте! Хотел бы посоветоваться по поводу стуков в рулевой колонке. Проявляется при медленной езде по ямкам, а также на ровном месте рпи добавлении газа или же при его резком отпускании. Такое впечатление, что стучит где-то в рулевой колонке в салоне, так-как подвеска вся проверена. Тут попросил знакомого взяться под капотом за универсальный рулевой шарнир и покачать его вверх-вниз, так вот на рулевом колесе так-же был обнаружен небольшой стук. Где-то в Паджеро форуме читал, что стучит подшипник на валу или само телескопическое соединение разбивается. Помогите кто знает. И так же при снятии рулевого вала какие могут возникнуть нюансы. Хотя может постукивают карданчики. Нижний от рулевого редуктора и верхний, который соединяется с валом. Заранее благодарен.

[Ruffian]

Такая же проблема и у меня. Постукивает  что-то , но неизвестно что .То что кардан ходит туда сюда это норма шлицевые соединения ведь. На сервисе сказали , что ничего страшного нет - это норма . А там фиг его знает .

[Sania]

У меня тоже самое..всё посмотрели..подвеска в ИДИАЛЕ!!!..я грешу или на АММО...или на рулевой редуктор!

У кого ещё такая фигня...когда стоишь на стоянке..с полностью вывернутыми колёсами..(в любую сторону) то в момент троганья с места и возрашения руля в исходное полохение(положение прямо)..вот именно в самый момент троганья..как бы слегда подкусывает или подтаскивает колёса..такое впечатление что что то со сход развалом или ещё чтото
P.s Сход развал в норме...ПРОВЕРЯЛ!

[AlexTer]

.как бы слегда подкусывает или подтаскивает колёса..такое впечатление что что то со сход развалом или ещё чтото

у меня после поднятия передка стали колеса тереть за брызговик моторного отсека, при вывернутом в край руле.. на пару мм отпустишь руль и нормально все.. все это издержки лифта

[Sania]

Я не про лифт..у меня и до поднятия такое было..я с этой проблемой изначально(первый раз) и приезжал..сказали ХЗ подвеска в отличном состоянии

[burila]

Советую начать с замены втулок переднего и заднего стабилизаторов.Затем проверить состояние стоек стабилизаторов.И только после этого судить о рулевой.
Ещё посмотреть люфт подшипников передних,при необходимости подтянуть.
По поводу подтаскивания колёс на поворотах-если мост LSD то это нормальное явление.

[KOLDUN]

А колеса лучше до упора не выворачивать надолго, слышал что гидрачь этого не любит.

[stiw]

В том то и дело что подвеска в норме стойки и втулки менял недавно.Всервисе тоже говорят все в норме.Но стук присутствует хотя первое время пробовал игнорировать но надоедает хотя и не очень сильный.Мне хотелось бы узнать разбирал ли кто рулевую колонку может быть в ней проблемма?

[Алексей044]

Я уже описывал данную ситуацию на старом сайте...повторюсь...Относительно стуков в рулевой колонке...
На старом терике и на этом наблюдалась такая вещица...На старом думал редуктору или крестовинам телескопического кардана хана,..но нет оказалось намного проще...Как я делал :
1.Открываем капот
2.Ищем рулевой кардан+рулевой редуктор
3.Одеваем перчатки
4.Качаем рукой кардан в соединении 1.у моторного щита 2.у редуктора
5.Нет люфта-дальше ничего не делаем,закрываем капотю
6.Люфт есть-осматриваемся,запасаемся инструментом-лучше головкой(по моему 12) и удлинителем и трещеткой
7.Аккуратно снимаем пыльник с рулевого кардана..
8.Откручиваем болт...он там один.
9.Подкладываем шайбу или достаем старую и ставим новую шайбу...заметите старая шайба продавлена прилично
10.Затягиваем болт
11.Собираем все в обратной последовательности,особенно,аккуратно с пыльником..

P.S.Дело лично каждого делать или нет,но в моем случае стук и небольшой люфт на рулевом колесе ушел))))

[Ruffian]

Превед Алексей ! Делал такую штуку не помогло !! 

[stiw]

Привет Алексей! Сегодня залез под капот, но нигде на валу болта не нашёл. Пыльники существуют их 3 штуки, один у нижнего кардана, второй у верхнего и ещё один посередине. Вот его я аккуратно поддел, под ним шлицевое соединение, стянутое толстым разрезным кольцом. Больше там ничего нет. Объясни пожалуйста поподробней, что за болт7 И там ли я смотрю. Заранее благодарю.

[Sania]

Рулевую подтягивал-не помогло..только руль стал тугой(будто без гидрача) будет время верну всё на место..
я грешу:
1-АММО передний правый..возможно он
2-Втулки стабилизатора
3-ну или сам редуктор

Потому как стук идёт с лева..тоесть водительское место и отдаёт в руль..ежели был бы убит рулевой редуктор то люфт был бы большим..и при скорости более 40км/ч дёргая руль резко в право в лево(раскачивая машину) то чувствовался бы поздний возврат колёс по соотношению к рулю!Этого лично у меня не происходит

[серега]

Подскажите какая жидкость заливается в бачок гидроусилителя

[ColonelU]

Превед!
Наливается туда легендарная жидкость под названием PSF-3 (power steering fluid). Но в природе ее мало кто видел. По преданиям, ее заменяют дехроном, вторым или третьим. Смешивать не стоит.

[dixin]

У меня тож стучит с левой стороны, причем начал пытаться лечить с момента покупки. Перебрал почти весь передок, бесполезно, в данный момент при поваротах в право на малой скорости чувствуется не большой стук. Хочу попробовать манипуляции с заменой шайбы, как описал Алексей 044.