Nikolas
Одноклубник
Бывалый
 Offline
Возраст: 44
Авто: Ниссан ПАТРОЛ 3лD, МКПП, 2005г, 33" МикиТомсон МТZ, лифт 2".Come Up9.5 c кевларом.
Город: Люберцы
Сообщений: 393
|
 |
« Ответ #15 : 12 Декабря 2008, 22:23:56 » |
|
люди колхозили с переклепыванием фрикционного слоя с колодок уазика... где-то был отчет... Лев что-ли делал... не помню...
Я тоже так делал. Где то размещал фото, но уже не помню где. На ТЕХфоруме или на тераводах, давно уже было........ |
|
|
|
|
Записан
|
Пескоструйная обработка. Порошковая окраска. Ремонт, аренда, выкуп вилочных погрузчиков.
|
|
|
Nikolas
Одноклубник
Бывалый
Offline
Возраст: 44
Авто: Ниссан ПАТРОЛ 3лD, МКПП, 2005г, 33" МикиТомсон МТZ, лифт 2".Come Up9.5 c кевларом.
Город: Люберцы
Сообщений: 393
|
|
« Ответ #16 : 12 Декабря 2008, 23:04:06 » |
|
Вот нашёл и скопировал свой пост от 16 февраля 2008. С тех пор полёт нормальный... Всё дело сделано. Несколько часов и всё готово. Самое трудоёмкое это сборка- разборка. Все эти пружинки,солдатики итд.
Вот так выглядят отслоившееся накладки.
http://foto.rambler.ru/users/kich3/1/7/
Здесь видно место на чём держалась накладка (это самая лучшая)
http://foto.rambler.ru/users/kich3/1/5/
Отскакивают на раз, стоит только поддеть ногтем. Будьте осторожны запросто могут отвалиться на ходу.
Вот так выглядят новые УАЗовские.
http://foto.rambler.ru/users/kich3/1/1/
Ну а это уже готовый вариант.
http://foto.rambler.ru/users/kich3/1/4/
http://foto.rambler.ru/users/kich3/1/6/
Единственная проблема, это то что УАЗовские накладки немного толще, пришлось дорабатывать болгаркой. Но это не сложно и занимает несколько минут. |
|
|
|
|
Записан
|
Пескоструйная обработка. Порошковая окраска. Ремонт, аренда, выкуп вилочных погрузчиков.
|
|
|
MAZDAY
новичок
Offline
Авто: Terracan 2.5 AT 2002
Город: новосибирск
Сообщений: 2
|
|
« Ответ #17 : 14 Декабря 2008, 19:40:04 » |
|
Завтра сделаю.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Никита
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.9 МКПП 2002
Город: Екатеринбург
Сообщений: 221
|
|
« Ответ #18 : 19 Февраля 2009, 22:50:05 » |
|
Похоже и я стояночник понужал, не замечая. На уклонах вроде держит, только вот заметил что рычаг в отпущенном положении болтается как сопля. На тормоз ставишь - сопротивление только на последних кликах трещотки появляется. Короче, "полшестого"... В связи с этим, вопрос: подтяжка троса - как? Т.е. в шопмануале-то я нашёл про регулировку, только не понял как до энтого винта добраться P.S. Вот есть такие пассажиры "со стажем", которым только дай случай - втихаря ручонками своими многомудрыми, то стояночный заботливо оттянут, то ручку в нейтраль преведут. А как предложишь "в репу" - обижаются.  Встречали таких?! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Алексей(Степанов)
Одноклубники
Спрашивайте совета
Offline
Возраст: 50
Расположение: С.Бутово
Авто: Был 2.5 AT EST 2003
Город: Москва
Сообщений: 3957
|
|
« Ответ #19 : 19 Февраля 2009, 23:21:34 » |
|
подтяжка ручника - см. картинку
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ruffian
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 44
Авто: Лифтованный Terracan 2.9 CRDI МКПП(Чернушка) и 2,5 ( Коровка),стоят 31,5 и 33 муды /Prado 150/ BMW X1 и X5, а также L200 до кучи, в вообщем полный сарайчик авто.
Город: Шанхай
Сообщений: 1971
|
|
« Ответ #20 : 19 Февраля 2009, 23:29:15 » |
|
Подтяжка данного регулировочного болта - это финишная регулировка, так как сперва регулируются спец. винты в барабанах задних тормозов.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Алексей(Степанов)
Одноклубники
Спрашивайте совета
Offline
Возраст: 50
Расположение: С.Бутово
Авто: Был 2.5 AT EST 2003
Город: Москва
Сообщений: 3957
|
|
« Ответ #21 : 19 Февраля 2009, 23:35:32 » |
|
ну у меня она помогла, а было как раз как Никита говорит - слегка схватывало на последних щелчках
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Никита
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.9 МКПП 2002
Город: Екатеринбург
Сообщений: 221
|
|
« Ответ #22 : 19 Февраля 2009, 23:41:53 » |
|
Подтяжка данного регулировочного болта - это финишная регулировка, так как сперва регулируются спец. винты в барабанах задних тормозов.
Ёпст! Не хочется-то как.. Ай хэв э дрим.. что не так уж колодки запорол - времени не было на это  хочу сперва подтянуть тросы сам, а потом всё одно путь в сервис будет. Там уж и колодки глянут, и разведут их и трос отрегулируют. Мне б неотложно-косметично обойтись пока. А то с вялый висячий ручник даже браться не охота. Суеверие, что-ли... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ruffian
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 44
Авто: Лифтованный Terracan 2.9 CRDI МКПП(Чернушка) и 2,5 ( Коровка),стоят 31,5 и 33 муды /Prado 150/ BMW X1 и X5, а также L200 до кучи, в вообщем полный сарайчик авто.
Город: Шанхай
Сообщений: 1971
|
|
« Ответ #23 : 19 Февраля 2009, 23:42:43 » |
|
В большинстве случаев, данная подтяжка не помогает, и через некоторое время даже при максимальной затяжке ручник не будет работать, из-за того, что регулировочный винт с гайкой в тормозном барабане закисает (ржавеет) => что приводит к тому, что колодки не разводятся и ручник не работает... Повторюсь еще раз: данная гайка на картинке - это финишная регулировка.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Никита
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.9 МКПП 2002
Город: Екатеринбург
Сообщений: 221
|
|
« Ответ #24 : 19 Февраля 2009, 23:46:38 » |
|
Кстати, привет Алексей.
Таки как до винта добраться?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AlexTer
Гость
|
|
« Ответ #25 : 19 Февраля 2009, 23:50:59 » |
|
Руфф, и где тот волшебный винтик??  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Алексей(Степанов)
Одноклубники
Спрашивайте совета
Offline
Возраст: 50
Расположение: С.Бутово
Авто: Был 2.5 AT EST 2003
Город: Москва
Сообщений: 3957
|
|
« Ответ #26 : 19 Февраля 2009, 23:54:03 » |
|
В большинстве случаев, данная подтяжка не помогает, и через некоторое время даже при максимальной затяжке ручник не будет работать, из-за того, что регулировочный винт с гайкой в тормозном барабане закисает (ржавеет) => что приводит к тому, что колодки не разводятся и ручник не работает... Повторюсь еще раз: данная гайка на картинке - это финишная регулировка.
эээ мне именно так подтянули ручник в клубном сервисе |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Никита
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.9 МКПП 2002
Город: Екатеринбург
Сообщений: 221
|
|
« Ответ #27 : 19 Февраля 2009, 23:57:38 » |
|
Не путаемся!
Я - про винт регулировки троса, AlexTer - про разведение колодок.
Кстати, тоже слышал от коро-то что у ручника свои колодки в барабане. Выходит, нет?!
Выходит, сегодня на ручнике ездишь, а завтра в самосвал оттормозиться можешь?!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ruffian
Одноклубник
Начитанный
Offline
Возраст: 44
Авто: Лифтованный Terracan 2.9 CRDI МКПП(Чернушка) и 2,5 ( Коровка),стоят 31,5 и 33 муды /Prado 150/ BMW X1 и X5, а также L200 до кучи, в вообщем полный сарайчик авто.
Город: Шанхай
Сообщений: 1971
|
|
« Ответ #28 : 19 Февраля 2009, 23:59:22 » |
|
Регулировочные болты и гайки выделены красным. На барабане присутствует специальное окошечко (дырочка), что позволяет регулировать развод колодок, не снимая барабана. Но, если закисает. то разбирать нужно полностью  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AlexTer
Гость
|
|
« Ответ #29 : 20 Февраля 2009, 00:01:47 » |
|
Никита,рабочие тормоза дисковые, на ручник - барабанные.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
