Загорается ручник и сигнал тормоза

[admin]

Заметил что после прохождения хороших говен, на панели загораются индикаторы ручника и тормоза. Испугался поначалу, потом проехав по асфальту пару км, все погасло. И после каждого офроуда повторяется такая же фигня. Причем не у одного меня, у Сани тоже загорелось полсле посещения деревни Уники, и через пару км прошло.
Скорее всего виновата грязь, попадающая в датчики.

[Carguru]

Это датчик АВS звездит .

[Цифра]

Если не пропадает, нужен сканер для пробивки того, какой из 4-ех датчиков (по числу колес) умер.

[Hihichpok]

А еще может быть и блок АВS

[admin]

Если я долго буксую в грязи до при нажатии на педаль тормоза АБС срабатывает самопроизвольно.. потом после вылазки все нормализуется.. Грязь видно..

[Ruffian]

Код ошибочки надо прочитать. Тогда понятнее будет

[admin]

коды в памяти не остаются.. сканили.. нет ничего..

[Bratuha]

Очень похоже на блок АБС  , у меня была подобная штука .

[admin]

пока живет.. трогать не буду.. как говорит водопроводчик- текет?? ну и пусть текет))

[Volf]

Очень похоже на блок АБС  , у меня была подобная штука .

При чем тут ABS??100 % датчики виноваты, вернее их контакты.

2 AlexTer-Как машина на асфальте себя ведет?? в лужах??

[admin]

При чем тут ABS??100 % датчики виноваты, вернее их контакты.

2 AlexTer-Как машина на асфальте себя ведет?? в лужах??

вПри обычной езде эти симптомы не вылезают.. вылезают только в грязи по пороги.. в грязьке тоже все ок)))

[Kostia Eprst]

у меня тоже такое случается.... мне кажется это или контакт датчиков АБС или тривиально грязь попадает на гребенку АБС...
лечится рестартом ДВС.

[Саша35]

Заметил что после прохождения хороших говен, на панели загораются индикаторы ручника и тормоза. Испугался поначалу, потом проехав по асфальту пару км, все погасло. И после каждого офроуда повторяется такая же фигня. Причем не у одного меня, у Сани тоже загорелось полсле посещения деревни Уники, и через пару км прошло.
Скорее всего виновата грязь, попадающая в датчики.

Эта лампочка у меня горит уже полгода. Сначала сканер показывл обрыв правого заднего датчика АВС.- Поменял-не потухла. Потом сканер выдал какойто нестираемый код- типа мозги АВС накрылись. Вобщем то АВС не фунциклирует. Как то вот така.

[Лев]

      В декабре, когда поднимался этот вопрос я почему-то его прозевал, поэтому извиняюсь, что вставляю свои пять копеек запоздало.
То, что происходит с лампой АВС, после буксования на мой взгляд легко объяснимо, постараюсь без терминов своими словами.  При езде колёсные датчики АВС (по сути своей датчики Хола) вырабатывают напряжение, порядка (боюсь ошибиться до 2,4Вв в зависимости от скорости, больше скорость, больше напряжение), эти сигналы поступают в эл. блок далее (мозги) которые управляют  клапанами в гидравлическом блоке АВС, При движении без пробуксовки частота вращения всех колёс одинаковая, и напряжения, вырабатываемое всеми датчиками -т оже одинаковое. При торможении на скользкой дороге, когда какие-то колеса крутятся, а какие-то например на льду, почти остановились (вообщем когда колёса начинают вращаться с разной скоростью то и напряжения поступаемые от датчиков в мозги АВС- разные, мозги дают команду гидравлике  клапана приоткрываются и заторможенные колёса растормаживаются.
Если от какого- нибудь колеса долго  не поступает сигнал о том, что оно вращается , а при буксовании  очень даже возможно, что какое-нибудь колесо стоит, пока другие буксуют, мозги воспринимают отсутствие сигнала от какого- нибудь из колес как на неисправность датчика и отключают АВС , при этом загорается лампа АВС, и тормоза становятся обыкновенными,
Потом выехав на асфальт скорости вращения колёс выравниваются, от всех колёсных датчиков начинают поступать одинаковые напряжения, и мозги немного подумав опять включают систему АВС, то есть лампа гаснет. Так что грязь здесь не причём и это не неисправность, просто АВС так работает.

[roomzes]

На автомобилях которые были до этого когда загоралась такая лампочка подливал ториозную жидкость и всё пропадало.