Типы АКБ для наших двигателей

[vasily-fateev]

Кто нибудь устанавливал дополнительную аккумуляторную батарея в Тер. 2,5? Поделитесь мыслями, если есть опыт установки?

[ptichkin]

Вроде как Кача ставил. Спроси у него.

[wildfox]

Джентльмены, есть вопрос.
Объясните ламеру:
На бензиновых машинах - АКБ номиналом 68Ач.
По книжке - генератор 120А (13,5В). В тоже время на дизелях АКБ по номиналу больше, а гены - меньше ??!
Почему про более мощном гене, АКБ слабей?

Еще - когда я сегодня искал себе АКБ (старый за ночь замерз), во всех магазинах во всех каталогах на любые терики рекомендованы АКБ на 95Ач, почему так??
На меня как на больного смотрели, когда я требовал на 68Ач (как в книжке). Купил какой-то Бошевский на 63 (или 64).... он наиболее по габаритам подошел... подскажите, может подскажете точную модель АКБ, которая точно (100%) подходит?

[Dummy]

Джентльмены, есть вопрос.
........может подскажете точную модель АКБ, которая точно (100%) подходит?

У меня American 34r770, вторую зиму - я доволен.
Точно влезает в штатную пластиковую подставку под АКБ. 90ah/770a -как на каринке, только полярность обратная.

http://www.medalist.mags.ru/linkpics/91b.jpg

У дизелей нет расхода тока на зажигание, но более мощный стартер.

[shurik]

Вообщем у меня 120А стоит, пусковой 700! А вы тут какие то цифры заниженные пишите! И тьфу-тьфу пока уже второй год не подводил!!!
У меня кстати года два назад 95-ти амперный стоял, может быть родной, но в холода отказался себя достойно вести, чем и поплатился, заменой на новый!

[Большой Дим]

При работе бензинового двигателя, для системы зажигания требуется намного больше энергии чем для дизеля. Дизельный мотор с механическим ТНВД вообще работает без аккумулятора, У нас АКБ питает электронную часть, но это мизер по сравнению с искрообразованием в бензинке. А вот запуск стартером, из за высокой степени сжатия дизеля, требует более мощного стартера, соответственно больше пускового тока АКБ. У японок стоит на дизелях по две АКБ и стартера на 24вольта. Этим они уменьшают пусковой ток. Ну как то так.

[сан-та]

у меня еще родной стоит ,105 -й  и пока проблем нет  сам удивляюсь  7лет работает

[Ter-11]

У меня тоже стоит родной аккумулятор на 100 ампер уже семь лет. Без проблем

[mousemike]

родные правда хороши, у меня тоже долго стоял, но потом устал ) взял Варту  но в минувшую субботу он меня подвел, а ему то всего 2 года, интересно а где продают  оригинальные?

[PuzA]

А варту брал сильвер или блю? Хочу летом сильвер 110 взять...

[mousemike]

PuzA, Блю. но как-то они больше 2х лет у меня не живут, на WV-Passat'e тоже только пару лет продержался... хотя я не гарантирую, что экспулатировл при абсолютно исправных остальных агрегатах и узлах

[Ter-11]

А почему все какие-то эксперименты с разными типами батарей проводят? Самому не приходилось, но в теории через заказ запчастей можно оригинальный АКБ купить. Кто нибудь пробовал?

[сан-та]

я узнавал про штатный. его могут привезти но не факт что он свежий будет ..  у него выпуск партии под крышкой  выбит   а   АКБ у нас не разборные ,  ТАК ЧТО МОЖНО ПОПАСТЬ,

[Ter-11]

А в чём попасть? Даже если его в прошлом году выпустили, проверить при покупке на предмет механических повреждений, напряжение под нагрузкой и порядок. Я за семь лет свой АКБ заряжал только один раз и по собственной вине - забыл в салоне лампочку выключить. Через неделю пришёл, а он сдох. Поставил на зарядку малым током 2А. Восстановился полностью. И перерывы до месяца были и морозы, крутит  безотказно.

[сан-та]

АКБ должен работать а не просто стоять .. Я ПРО ПОПАСТЬ могут привезти АКБ которому  уже лет 5  как минимум но новый , подзарядить  и проверяй скока хочеш. на 2 года хватит. вернее 2 -е зимы.