Генератор 2,5

[Сергей297]

Что бы отключить генератор достаточно разъединить разъём возбуждения-зарядки, который находится на правой стороне крыла, или снять фишку с генератора.
Ну и для полной гарантии вытащить плавкую вставку 120 А в блоке предохранителей.

[ksu]

я именно это и хотел сказать, что пресная вода не самое большое зло, к тому-же располагая его в этом месте на внедорожнике, производители считали это штатным режимом, правда про грязь на дорогах они не догадывались. НУ тут хоть отключай, хоть не отключай - делу не поможешь, просто хотелось товарища по клубу предостеречь от ненужных ( опасных ) деяний.

Да чего ты заводишься..... Он уже все наши рассуждения прочитал и понял что не надо этого делать.... Ну а если он решит попробывать то пускай..... На ошибках учатся и причем всегда на своих !!!!!!!! Ну в вы с БОРИСЫЧ-ем заципились по поводу измерения тока зарядки, наверное поговорить больше не о чем.... Это же уже не принципеально... Все согласны что отключать ГЕНЕРАТОР не надо.... А заряжать АКБ лучше на столе зарядником, да еще каким нибудь не простым.......

[Северянин]

Сергей297, Да путей отключения генератора много, тут обсуждаются не только способы и варианты отключения, но необходимость и последчтвия.

[Сергей297]

но необходимость и последчтвия.

Северянин,Необходимости нет....последствий нет....и тема ни о чём.

[Северянин]

Спасибо ksu, ну что ты мы ведь с Борисычем абсолютно в плане мирной полемики обсуждаем варианты.

[ksu]

Да путей отключения генератора много, тут обсуждаются не только способы и варианты отключения, но необходимость и последчтвия.

Последствия предсказуемые...... Если ВКЛЮЧАТЬ на заведенном двигателе при соответствующих стечениях обстоячтельств СГОРИТ....... И надо бутит его ремонтировать !!!!!!!!!

[ksu]

Спасибо ksu, ну что ты мы ведь с Борисычем абсолютно в плане мирной полемики обсуждаем варианты.

Тогда ПРОДОЛЖДАЙТЕ...... Я пока заявку сделаю на вас в комитет по НОБИЛЕВСКОЙ ПРЕМИ...... ШУТКА !!!!!

[Северянин]

ksu, ну на том и порешим, спасибо за участие.

[Alex27rus]

Я в командировке, по этому интернет не всегда под рукой... и так гену отключать не стоит... НО переносить его на верх тоже смысла особого нет... так если его переносить (читал тему) то я бы все из подкапотного пространства на крышу перенес бы   было уже пару случаев нырял в брод и видимо достаточно глубоко, потому что в процессе езды загорались лампочки "питание от АКБ" и все освещение заметно "просаживалось". потом после выезда немного поработав все восстанавливалось на место. разве работа под водой не может убить генератор обычным коротким замыканием? и не проще ли чтоб такое предотвратить выключить авто выключить, генератор, завести авто, проехать брод, постоять с оборотами несколько минут после брода чтоб вода стекла, включить генератор и завести автомобиль... ? мне рассказывали что жиперы профи примерно так и делают.

[Северянин]

Alex27rus, если  отключать и включать генератор, то в таком порядке.

[Alex27rus]

Северянин, по моему проще так включать и выключать чем при выезде остаться без генератора... тем более командировки в тайге дальневосточной это не в городе по лужам кататься тут иногда даже ближайший шиномнтаж за сотни километров ... и запчастей на корецев фиг найдешь.

[Северянин]

Alex27rus, отключать силовой провод генератора можно например этим- http://www.12v.ru/site.xp/052048055124049051057051124.html,  правда денег стоит и лучше найти   что-то  с нормально-замкнутыми контактами,  а возбуждение отключать простым маломощным реле.

[bel-lex]

Вчера снял в 3й раз гену. Причина шум. раздолбало ухо переднего нижнего крепления гены.... косое отверстие в полтора диаметра болта...

[bel-lex]

нашёл в гараже у себя втулку, раз сверлил разбитую дырку уха и вставил втулку на герметик что бы не выскочила.  

Фото самодельного натяжителя для гены, от 9ки  свап с нашим

[bel-lex]

Фото гены от соренто 2,5 и нашего. трубки ваккумника можно переставить, + шкив поменять, с разъёмом проблем тоже не будет врезать легко там. и должно работать. по месту встаёт как родной.