Обсуждение подогревателей 220 V

[витаха19]

витаха19 мощность 300вт, приехал вечером -27, утром в 6 включил в 7,40 вкл автозапуск температура +5 градусов. Датчик температуры сигналки стоит на впускном коллекторе!!! Спорить не хочу ставил завод для финов!!!!

Да хоть для марсиан делали.
 Я даже с весом пролетел. Вес нового двигателя в сборе D4BH равен 219.5 кг +почти десятик антифриза, + 6 (или7?) литров масла. За полтора часа? С -27С до +5С? 300Вт? Это попахивает Нобелевской премией!!!
 Или другой вариант. Такие подогреватели поддона ставятся обычно в паре с подогревателем в водяной рубашке. Может Вы его просто не заметили?

[Игорь10RU]

...вклинюсь чуть-чуть... помпа, мне кажется, необходима для большей системы охлаждения... или, например, с дополнительными печками.  
В нашем случае, что электро-подогрев, что Вебасто, за 20-30 минут "слегка" подогрев наши 8 литров антифриза, уменьшает разницу температур по-любому (от -30 до +5+10 градусов), и запуск без проблем... зачем помпу врезать?  
...с помпой сталкивался на автобусе ПАЗ (25 литров система ОЖ + ТРИ печки!!!), на КРАЗЕ (почти 60 литров система+ДВЕ печки!!!)

[олег75]

в камазах были в ходу такие штуки- нижний патрубок радиатора имеет металлическую часть, в нее врезается кипятильник на 2 кВт Х 220в. без принудительной циркуляции греет всю ночь и при -20 град ни разу не закипело. энергию жрет а кпд = не очень. смотрите сами. всю ночь крутит эл.счетчик когда можно за час вебастой до ташкента прогреть, аж снег на крыше тает

объем дизельной воды в камазе 30 литров

еще врезается тэн в маслобак двигателя или маслобак гидросистемы, но эти на 1.5-2.0 кВт включают не более чем на час. иногда масло через примерно полчаса уже начинает булькать

объем масла в камазовском дизеле 20 литров

у меня на таракашке стоит самар бинар- при морозе -27 грела полчаса и завелась как летом. в другой день то ли 27 то ли 25 заводил для пробы без свечей и завелась-таки (правда соляр был с керосином)

[Игорь10RU]

олег75, дык по тому и не грел, что в патрубок вставлялся... был бы в блоке, тогда другое дело...

[витаха19]

В нашем случае, что электро-подогрев, что Вебасто, за 20-30 минут "слегка" подогрев наши 8 литров антифриза, уменьшает разницу температур по-любому (от -30 до +5+10 градусов), и запуск без проблем...

Ну не знаю, я грею часа полтора-два, до полного прогрева мотора до 50-60 градусов. Мне моторчик жалко...

олег75, дык по тому и не грел, что в патрубок вставлялся... был бы в блоке, тогда другое дело...

Именно. Не было нормальной циркуляции ОЖ в блоке.

[Игорь10RU]

витаха19, я про свои 20-30 минут для примера лянул... просто меня устраивает, после такого прогрева с печки идёт НЕ ЛЕДЯНОЙ воздух, мне достаточно... остальное - на ходу догреется...
...ой!, разбалуешь ты двигло...

[витаха19]

А я все свои машинки балую. А они за это не подводят .

[Виктор П.]

.ой!, разбалуешь ты двигло...

А  у  меня  вообще  тёплый  гараж..

[Игорь10RU]

Виктор П.,...у меня тоже, у тебя снег на  крыше гаража тает?
...подогрев все равно стоит, иногда машина и на улице стоит, всякое бывает...

[БОНДЫЧ]

Скидывай марку сиги, посмотрим!!!

Excellent City 2

Но я не склонен сажать работу помпы 12 вольт на АКБ даже на 20 мин. В лютый мороз использование мощности АКБ на помпу может не хватить для запуска.

[Виктор П.]

у тебя снег на  крыше гаража тает?

Нет -  гараж  под  домом 

[regax]

Alex007(БОНДЫЧ), в автономных подогревателях такая же помпа+работает автономка, на Соболе у меня работает с автономным подогревателем, потребляет 36 Вт- это 3А , импортные намного меньше!!!!

[Виталя]

а котел 220 в от розетки ктонить ставил? и какая схема врезки?

[niknik]

Привет Виталя, Смотри начало темы Как командировка.

[Виталя]

приехал завтра опять еду!