Обсуждение подогревателей 220 V

[БОНДЫЧ]

Город: Республика Саха (Якутия) г. Мирный
))))))...Север достал?

У нас конечно не севера... но иногда мороз прижимает на какое-то время.  
Надо что-то ставить, тем более 220 на стоянке авто есть.  
Вот и рою инфу,   внимаю советам северян...

[HAMMER256]

Ну я уже писал, и даже фоты вставлял, поставил обычный советский на 1,5 клв. врезали в разрез печки, думаю разницы с 2,9 нет. У многих наших северян такие стоят (у кого гаража нет))), хотя штука совсем полезная подъехал к дому провод бросил (я всегда с собой вожу 15 м. провода обрезиненного (чтобы на морозе не лопнул)), думаю американское предложение самое то с насосом.

[Евгений515]

У меня тоже советский на 220 В. Стоял на всех машинах:копейка, семерка, нива, а сейчас на Терракане. Вход из блока около турбины, выход в печку. Очень хорошая вещь, всем рекомендую. Провод тоже всегда вожу с собой. Двигатель на зиму утепляю, за час в -30 нагревает до 60 градусов.

[PuzA]

Staska, А я вот щас подумал, а как быть с климатом? он же там сам регулирует кран печки? вдруг он будет закрыт? или там все продумано, зря беспокоюсь?

[БОНДЫЧ]

Ну ёмаё! Так кто нибудь ставил подогрев на 2.9? Или все северяне на 2.5 ездят? ...
В принципе суть врезки подогревателя ясна, но хотелось бы в деталях увидеть (или прочитать).

[Staska]

Вопрос а если топливный насос врезать перед фильторм очистки топлива через тройник на

На мотор хватать будет, но на 2.9 пластиковые трубки, фигово врезаться. Да и по мануалам, рекомендуют свою магистраль тянуть от бака и даже свой заборник топлива ставить.

как быть с климатом? он же там сам регулирует кран печки?

У нас крана печки нет!

В принципе суть врезки подогревателя ясна, но хотелось бы в деталях увидеть (или прочитать).

Я так понимаю, что врезать надо между радиатором и блоком, что внизу с левой стороны по ходу движения, это если самотечный (без помпы). Если с помпой то ХЗ, дурацкая у нас схема охлаждения.

[PuzA]

У нас крана печки нет!

как нет?! Вот это для меня новость!!! А как он летом отрубает радиатор печки?

[Staska]

как нет?! Вот это для меня новость!!! А как он летом отрубает радиатор печки?

Дак и не отрубает, нет его по схеме, тосол в радиатор и обратно на выход. Рулежка идёт воздухом!
Кроме того, и охлаждение выхлопных газов (которые ЕГР даёт на впуск) идёт у нас в линии печки - с охладителя на печку. Так что нельзя тут кран ставить.

[Алексий]

как нет?

 Точно нет! Вчера у себя радиатор отопителя снимал.... Ж"ПА  полная,панель пришлось снять! Крана нет,там потоки заслонками делятся. Собирать буду,сфоткаю всё.

[PuzA]

а ведь и вправду, ЕГР то тоже в том же тракте... об этом не подумал. Спасибо за науку, честно не знал!!!
А Бинар у меня у товарища на Бигхорне дизельном, три года пашет без проблем, странна что у тебя так.. Видимо качество хромает!

[Glb]

Ну ёмаё! Так кто нибудь ставил подогрев на 2.9? Или все северяне на 2.5 ездят? ...
В принципе суть врезки подогревателя ясна, но хотелось бы в деталях увидеть (или прочитать).

Знакомый недавно ставил Хотстарт американский...он брал подачу на подогреватель из блока через штуцер (подходит из комплекта к хотстарту, но лучше говорит штуцер уголком надо делать поскольку удобней будет шланг тянуть) а подача через тройник в печной шланг. Вот куда он сам котелок закрепил не спрашивал, но понятно что он должен стоять ниже точки забора поскольку подогреватель без помпы. Когда с помпой то пофиг лишь бы жижа всегда в нем была и не было завоздушивания.

[БОНДЫЧ]

он брал подачу на подогреватель из блока через штуцер

Имеешь в виду -  вынимал заглушку из блока и вставлял штуцер?

[Glb]

Имеешь в виду -  вынимал заглушку из блока и вставлял штуцер?

да вроде нет...как я понял из сливного он брал что за стартером с правой стороны движка...поэтому и уголком лучше штуцер делать либо в шланг для жесткости пружину вставить чтоб не передавило

[HAMMER256]

Вот такая история приключилась:
забыли на ночь выключить котел, машинка простояла с включеным часов 12, в итоге давануло тосол через шланки (которые на котле, немного грамм 500-600) и... короче не работает.
Машинку оттащил в теплый гараж, снял и разобрал котел, оказывается отпаялся проводок на тэне. Сам тэн рабочий. Припаял проводок обычным паяльником, вот и думаю будет держаться? Собрал. Заменил шланги (которые идут на котел) они стали за три зимы дубовыми и хомуты. Вроде работает. А вот черная штучка которая между контактами тэна, сказали что температурный датчик, на фига он там нужен? Если ничего не переключает и не отключает. Инструкцию потерял. Но помню что сказано что включать на 30-40 мин.

[retobolil]

термореле, можт оно просто не робит (залипло, либо не входит в контакт с ОЖ)? а куда эта весчь вообще вставляется?