датчик температуры двигателя (где находиться )2.5

[Mariobross]

такая проблема ,
ехал я ехал себе , смотрю загорелся чек , и температура подскачила на датчике а вентиляторы не срабатывают, подбавил газку(до 120 км )температура падает , снизил (до 60км)или встал в пробочке температура подымаеться и загораеться чек . вобщем доехал с горем пополам , думаеться датчик накрылся температуры из-за этого вентиляторы передние не крутят  ну вобщем подымаеться температура двигателя ,
подскажите где находиться этот датчик , и кто что думает может дело невнем !
Заранее Спасибо! 

[Террабали]

     С начала советую проверить все предохранители, включая на самом левом двигателе - он на движке в черной коробочке (2 самореза откр.). Затем работу обоих движков - провода на аккум (не перепутай полярность), ну а потом уже греши на датчик температуры.  Будь осторожен! Перегрев движка не допустим!

[Mariobross]

спасибо!

[ColonelU]

Да. Но тема про местоположение датчика температуры охлаждающей жидкости все же не раскрыта. Между тем он расположен на самом виду (E37)

[Cloun]

Ребят такая проблема!Купил машину с неисправним датчиком температуры.Заказал новый,поставил.Когда заводишь машину на холодную температура не поднемаеться.После 5 минут работы двигателя температуру показывает до упора!До уровня ХОТ.Двиг холодный.Кстати менял датчик е38!Картинка выше

[retobolil]

кто знает номерок датчика E37 (выше на фото)? чувствую смесь у меня обогащённая прёт из-за него

[retobolil]

спасибо нашёл
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10821.new.html#new

[Bansardo]

Ребята, объясните, я так и не понял. Есть coolant sensor есть coolant switch. Сенсор это датчик температуры ОЖ, а свитч это же переключатель. что за? У меня температура скачет на панели приборов с середины резко вниз потом обратно. Причем газуешь поднимается до нужного уровня, постоишь и начинается ступеньками то вниз то опять вверх (причем выше уровня не скачет). что за?

По ссылке выше почитал, все понял. Вобщем в свитче у меня собака зарыта. я на работающем двиге отрубил клему стрелка упала, вставил обратно, стрелка поднялась. Может контакт окислился.
Кстате, на 2000 оборотов 14,1 на аккуме это нормально, или должно быть 14,4?

[Bansardo]

Однако, шевеление контакта не помогло. Температура прыгает резко с уровня вниз и обратно на уровень. редко, но прыгает. Выше уровня не поднимается. Причем стрелка чуть ниже уровня (то есть там две точечки, стрелка либо между ними либо ближе к нижней). Отключаю на ходу эту штуку, естественно температура падает в самый низ. Раньше стрелка была ближе к верхней точке.
На клеммах аккума 14,15 на холостых. Шевеление провода ни к чему не приводит. Думается мне эта штука вылетела. Кто ее менял? Трудно?

[MOH532]

   Мне кажется, что либо проводка, либо ЭБУ. - Пока тонкостей о дефекте мало. ( На эБУ идут скочкообразные данные с датчика). - Тот воспринимает эту лихорадку спонтанно - вот и вся эта уйня...

[Bansardo]

То есть попробовать поменять этот датчик?
Кстате, все началось после того, как сигнашка сталкер по чип карте затушила двигатель. То есть я убежал с картой от машины, а она глушит двиг без карты. я когда пришел, зажигание включено, но двигатель заглушен, выключил зажигание, включил и завел. Начались данные проблемы. Но это не точно, потому как я просто мог не замечать такое поведение…
Проводку дергал, должно же было чтото измениться!?
Разве от этого датчика провод идет в ЭБУ? Там же рядом датчик температуры, помоему от него идет провод в ЭБУ…

Трудно поменять этот датчик? Есть инструкция, может надо его чем-нибудь промазать? Выкручивать - жидкость не польется? Кто менял? Кажется мне надо с него начать… Либо на нем вольтаж померить, если он выпендривается, то относительно массы на нем должно напряжение прыгать, или он на сопротивление работает?

[MOH532]

   Артём! - Если не трудно, то опиши всё - всё, что было предначалом этого симптома.

[Dan33]

Трудно поменять этот датчик? Есть инструкция, может надо его чем-нибудь промазать? Выкручивать - жидкость не польется?

Я на 2.9 менял ДТОЖ, но суть одна и та же. Новый датчик немного промазал по резьбе герметиком высокотемпературным, витка три. Дальше подложил под датчик тряпку, выкрутил старый датчик и быстро вставил новый, главное шайбу не уронить. Антифриза вылелось грамм 50, не больше.

[Bansardo]

Ну начнем с того, что мне 500км назад откапиталили ТНВД, настроили клапана и отремонтировали форсунки.
Также поменяли охл. жидкость. Пузыри воздушные исключаю, так как началось бы тогда сразу, а тут 2 дня и 500км пробега все гут.
Началось все после того как я заехал на заправку. Отец остался в машине, а я по дури убежал платить с чипкартой от сигнашки. Дело в том, что сигналка глушит двиг после того как 40 сек. нет карты в радиусе авто. (Защита от того, что тебя из авто выкинули). Авто заглохло, но зажигание осталось вкл, так как ключ вставлен и повернут. При этом включился кондер (у меня был включен обдув лобовика, нахер автоматом кондей включается не знаю, но меня это бесит. Вобщем на зажигании машина простояла минут 7-10, крутился 1 вентилятор) причем он у меня немного шумит, буду менять их оба скоро. Я вырубил зажигание, и потом завел машину, отъехал от заправки метро 300 и началась эта петруха с температурой.
Она очень резко падает ступеньками вниз, потом возвращается на норм. уровень. Выше нормального уровня ниразу не прыгала. Это происходит все реже и реже. То есть по пути постоянно были проблемы, сейчас уже меньше. Электрик сказал что у меня где то ноль пропадает… Я посмотрел, вроде проблем нет. Причем сигналка эти самые карты постоянно теряла по пути. Из-за этого он тоже сделал вывыод что гдето ноль пропадает.
Кстате в последней поездке температура была сначала норм, а потом позже попрыгала пару раз и замерла чуть выше нижней точки. А всегда была чуть ниже верхней...

Я на 2.9 менял ДТОЖ, но суть одна и та же. Новый датчик немного промазал по резьбе герметиком высокотемпературным, витка три. Дальше подложил под датчик тряпку, выкрутил старый датчик и быстро вставил новый, главное шайбу не уронить. Антифриза вылелось грамм 50, не больше.

У тебя была такаяже проблема? Зачем менял его?
Витка 3 в начале? На холодную делал? Интеркулер откручивал?

[Dan33]

У тебя была такаяже проблема? Зачем менял его?
Витка 3 в начале? На холодную делал? Интеркулер откручивал?

Проблема у меня другая, очень не хорошая, движок колбасит, вот и менял ДТОЖ в том числе. Менял на холодную, ничего не снимал, но у нас движки разные, как долезть до датчика на 2.5 не знаю