Не работает кондиционер!!!

[alena]

Радиаторы СНИМАТЬ и мыть оба...  

Я так поняла что радиатор снимать с машины полностью и отсоединять от трубочек и промывать водой или чем...? снаружи, а внутри...? (это тот который спереди стоит)

А второй что за радиатор и где стоит и как снимать и промывать(снаружи, внутри, чем?)

Спасибо.

[Serg_Bobr]

Bob75, Я как-то писал тебе в личке. В кондиционер не лазил с рождения авто. Холодит нормально. Стоит ехать дозаправляться или нет? Боюсь кривожопые сервисмены еще хуже сделают.

[Bob75]

Процедура трудоемка, но не сложна: (говорю про бензиновую версию-дизеля в нашем городе два и я их не щупал) откачивается весь фреон, снимаются все передние карлсоны. И снимается передний радиатор (он же конденсор) кондиционера. А так же в твоем случае интеркулер турбины (он тоже очень грязен бывает) затыкаются все отверстия на радиаторах и подходящих к ним трубках, что б исключить попадание воды в системы. И моются они керхером в пол напора, что б не загнуть ламели, потом 10 мин ждете и поливаете их химией - опять ждете, потом промываете пока не начнет сливаться чистая, относительно, вода. (на мойку одного радиатор часто уходит воды больше чем на наружку одного авто) при снятых этих радиаторах открывается доступ к радиатору охлаждения, его можно промыть не снимая с авто... ЗАКРОЙТЕ все отверстия, воздухозаборника системы кондея и турбины. Для смерти компрессора кондея достаточно 15-20 млг воды. Изнутри систему промывают только при заклинивании компрессора и то спец средствами.

[Bob75]

Стоит ехать дозаправляться или нет? Боюсь кривожопые сервисмены еще хуже сделают.

раз в 4 года рекомендуют фреон менять (видимо для бизнеса) Со временем фреон уходит. При полной заправке в жару проверь давление по высокой стороне

[alena]

Процедура трудоемка, но не сложна: (говорю про бензиновую версию-дизеля в нашем городе два и я их не щупал) откачивается весь фреон, снимаются все передние карлсоны. И снимается передний радиатор (он же конденсор) кондиционера. А так же в твоем случае интеркулер турбины (он тоже очень грязен бывает) затыкаются все отверстия на радиаторах и подходящих к ним трубках, что б исключить попадание воды в системы. И моются они керхером в пол напора, что б не загнуть ламели, потом 10 мин ждете и поливаете их химией - опять ждете, потом промываете пока не начнет сливаться чистая, относительно, вода. (на мойку одного радиатор часто уходит воды больше чем на наружку одного авто) при снятых этих радиаторах открывается доступ к радиатору охлаждения, его можно промыть не снимая с авто... ЗАКРОЙТЕ все отверстия, воздухозаборника системы кондея и турбины. Для смерти компрессора кондея достаточно 15-20 млг воды. Изнутри систему промывают только при заклинивании компрессора и то спец средствами.

Радиаторы я уже промыла. Снимала только радиатор охлаждения и вентиляторы спереди, чтоб доступ к радиатору кондиционера был хороший. Промывала и водой и химией. Так что все радиаторы снаружи чистые.

[Bob75]

тогда только полная заправка и контроль давления по высокой стороне

[alena]

Bob75, спасибо.

[DonMigel2008]

Скажите пожалуйста а где на 2,9 с климой, точка подключения манометра низкого давления??

[Bob75]

Если мне не изменяет память, (т.к. дизельный тэр у меня только один был, и тот год назад) Верхняя сторона, справа если смотреть со стороны бампера, а низкая ближе к компрессору, практически на нем.

[kins85]

Парни,кто знает,шкив кондиционера который на шкив коленвала прикручивается можно отдельно приобрести? Или только в сборе с шкивом колена? Мож кто номер подскажет.

[DonMigel2008]

спасибо

[Электрик]

Парни,кто знает,шкив кондиционера который на шкив коленвала прикручивается можно отдельно приобрести? Или только в сборе с шкивом колена? Мож кто номер подскажет.

Вынул моск вопросом....
Про какой шкив идёт речь, на схемке тыкни пальцем

[Bob75]

ого, вот это формулировка )). про кондиционеры все знаю, но чтоб такое... пойду еще мат часть учить. Может идет речь о шкиве компрессора кондиционера? Так он ремнем приводится в действие. На схеме отлично видно обозначен буквами АС

[kins85]

Bob75, привет. СК который. У меня на нём два ремня которые на генератор и помпу. Ремень кондиционера некуда.

[Bob75]

Bob75, привет. СК который. У меня на нём два ремня которые на генератор и помпу

т.е. у тебя, есть отличие от указанной схемы??? А что мешает все это привести в должное состояние. На к.в. всего два ремня? один на гену и помпу. А у тебя один на гену, а второй на помпу, что то не могу твою ситуацию понять?