Не работает кондиционер!!!

[al-nest]

На поршнях задиры есть-при движении на цилиндре остаются следы. На двух или трех. Про атсорбер и промывку согласен-со специалистом не спорят! Герметик был в качестве стоп-резьбы. Компрессор был сухой и чистый-куда масло делось? Есть ли смысл рассматривать б/у варианты?

[Bob75]

С маслом у корейцев беда, куда девается для самого вопрос, наверное угарает. более нет у меня объяснения. Если задиры на поршнях есть, то 95% нужной компрессии не будет, не смотря на рукой крутишь и он "хлюпает" скорее всего давления на низкой и высоко стороны будет одинаково, что ни есть его рабочее состаяние.
б\у смысл брать есть только если его вскрывать на предмет оценки состояния. Если так не позволят, то по моему, проще через Ирину брать новый.

[al-nest]

Я не думаю, что компрессор еще корейский-лечился уже у нас. При разборке воняло горелым маслом! На б/у можно проверить биение вала, сальник однозначно менять надо. Или он тоже после клина может быть. Понятно, что кот в мешке. Но цена втрое ниже даже, чем у Ирины. Надо все прикинуть, обсудить... А еще в городе к холодильщикам заехать-найти, кто все это сделает. Еще раз спасибо! Над новым кмпрессором думаю...

[Bob75]

Понятно, что кот в мешке. Но цена втрое ниже даже, чем у Ирины.

У Вас, видимо, продаваны б\у запчастей добрые. у нас за него, придурки жадные, просят около 6 руб. так что...
если тебе за 2 продадут - тогда можно думать.

[al-nest]

Ездил к дочери в гости в Красноярск,заходил в магазин, предложили за 4.5 тыс без гарантий. Как вот только его оценить не разбирая? Масло горелое уже на своем унюхал, видел муфту облезлую от перегрева. Состояние внутри не оценишь. Мой же потертый был перед клином, но холодил отлично. Вот и думаю. Затраты очень большие получаются. Надо в город съездить промыть систему (промывается без компрессора?), закачать. Плюс компрессор и минус осушитель за 2рубля из Экзиста. Про замену ТРВ больно думать-столько работы (незнакомой!).

[Bob75]

Только

Ездил к дочери в гости в Красноярск,заходил в магазин, предложили за 4.5 тыс без гарантий. Как вот только его оценить не разбирая? Масло горелое уже на своем унюхал, видел муфту облезлую от перегрева. Состояние внутри не оценишь. Мой же потертый был перед клином, но холодил отлично. Вот и думаю. Затраты очень большие получаются. Надо в город съездить промыть систему (промывается без компрессора?), закачать. Плюс компрессор и минус осушитель за 2рубля из Экзиста. Про замену ТРВ больно думать-столько работы (незнакомой!).

Не разбирая компрессора ничего кроме горелого масла и его чистоты не поймешь.  Промывается без атсорбера и компрессора. Попробуй не снимая трв, но это 50 на 50

[al-nest]

Звонил сегодня мастерам. Сказали радиатор кондея передний менять однозначно (промыть невозможно) работа стоит 15 тыс-промоют только трубопроводы! С такими ценами кондей мне в полтинник выльется! Если компрессору зажать отверстия для трубопроводов пальцами и прокручивать вал-будет ли он присасывать или отталкивать?

[Леший]

al-nest, В одном будет присасывать, а в другом отталкивать

[al-nest]

Компрессор собранный, но без сальника (лежит для образца?). маслом плюется, на пальцы не реагирует-видно клин даром не прошел. А может в клапанах грязь? Вообще они ремонтопригодны-подшипники, например, поменять. Или сразу на помойку?

[Bob75]

Сказали радиатор кондея передний менять однозначно (промыть невозможно)

Поподробнее плиз, как это промыть не возможно... ? за 5 лет занятия этим делом я не видел не одного радиатора чтоб промыть было нельзя... есть радиаторы которые от времени снаружи уже осыпаются и поэтому нет смысла их делать потому что охлаждать будут не эффективно. Но промывочный фреон все отмоет изнутри, штука хоть и дорогая, но очень эффективная. Спроси мастеров чем они промывать собирались.
Совсем ребята цену загнули - жадность однако...

Нужно чтоб промывочная жидкость циркулировала в радиаторе.

Если компрессор не крутится, дело не в клапанах - задиры в цилиндрах. проще искать б\у чем делать

[al-nest]

Компрессор полностью разобрал, промыл, собрал. За шкив крутится не совсем равномерно. Палец отбрасывает, присасывать не хочет-может, что без сальника. Эти телодвижения ради самообразования. На поршнях есть небольшие риски. Поршни покрыты чем-то неметаллическим. Судя по состоянию деталей-промывки можно избежать. На шкиве компрессора должно быть какое-то покрытие-типа фрикционного, или подключение происходит металл по металлу? Внутри небольшой износ только на кривой пластине, может из-за него и идет вращение рывками.

[Bob75]

Поршни покрыты чем-то неметаллическим.

Это тефлон, т.к. AL по AL давать не будет компрессию, да и просто, два одинаковых металла в одной среде на трение не будут работать.  Не понял про

На шкиве компрессора должно быть какое-то покрытие-типа фрикционного, или подключение происходит металл по металлу?

Сфоткать это место сможешь??? Ты имеешь ввиду подключение - муфта притягивается прижимной пластиной и начинается вращение компрессора. Если да, то никакого фрикционного покрытия

Внутри небольшой износ только на кривой пластине, может из-за него и идет вращение рывками.

да это из за него

[al-nest]

Привет! Еще вопрос-где брать уплотнительные кольца? Экзист их не показывает. У спецов они должны быть?

[Bob75]

Еще вопрос-где брать уплотнительные кольца?

Уплотнительные кольца, которые стоят где??? Если по магистрали, то должны быть у мастеров, но лучше к ним ехать со старыми кольцами, чтоб они подобрали. Диаметры и толщины могут быть разные. И из простой резины, самим, подбирать не стоит. резина фреоно-маслостойкая.

[al-nest]

Спасибо! Про состав резины уже написано было, остальное понял. Масла при выпуске фреона не было-значит система пуста, или оно может затаиться, например , в радиаторах? Чтоб гидроудар не сотворить!