Дым и пар!

[Sdim]

 
Сегодня выехал из гаража, проехал км или полтора, встал на переезде, не глушил. Через некоторое время машина начала подрагивать на холостых.
Открылся перезд - поехал, через 100м увидел сзади себя дым! Горю! выскочил так, что кепка слетела, сзади смотрю - тьфу! уже легче! Дым идет из трубы. Дымит, как мотоцикл старый. Позвонил механику своему. Тот грит может и антифриз такой эффект дать на первых порах, пока под паром дерьмо из выхлопной и катализатора вылетает. Завел - подрагивает, типа один цилиндр не пашет (а может и два, хрен их разберешь на шести горшках), дыма нет вроде. Выхожу - из трубы идет парок, через 1 м - развеивается уже.
Поехал обратно, в гараж. Поначалу дымила, через км - перестала  Причем именно сизый, масляный дым по цвету..  встал у гаража на холостых, выхожу - мля! Опять масляный дымок из выхлопа на пару -тройку метров несет 
Проверил масло - как было, так и есть. Проверил антифриз - он у меня на минимуме в бачке обычно - так и есть. Приоткрыл крышку радиатора - попер а-фриз. Не пар и пузыри, а именно а-фриз. Т.е. давление есть там, но его не хватало даже клапан крышки приподнять, чтоб в расширитель уйти. Сунул палец в трубу и на язык - вроде не сладко (говорят антифриз - сладковат)
Что это может быть? Прокладка под головкой? Трындец кольцу на поршне?
Блин и как всегда не вовремя! Впереди праздники, столько напланировано...
Буду раз любой версии и способу ее проверки.

[Baste]

Для начала, выкрути все свечи, посмотри по степени засратости, в каком цилиндре проблема, ну и какую головку снимать... 

[Aleks]

Компрессию померь.

[Алексей(Степанов)]

я в этих делах полный чайник, но раз это случилось сразу после установки защит, может масляный радиатор покоцали пока защиту домкратили?

[Dmitriy]

Я бы для начала поменял крышку радиатора. Были похожие проблемы ещё в додизельной жизни

[Sdim]

Ну вроде определился - пар. Т.е. - прокладка судя по всему.
Теперь вопрос - насколько одиноковы двигатели наш и мицубисевский? Могу ли я от мицубы прокладку поставить?

[Sdim]

Что, никто не знает?
Опять значит методом тыка тыкацца...

[Кача]

Sdim  Былв пользовании Монтеро 3,5 V6. Так на него ставил от Терика валы вкладыши и все такое про прокладку ГБЦ точно не скажу тогда сам не делал но моторист поставил. Правда пробивал дополнительные дырки. Размер тот точно сам ездил покупать (но наоборот на Монтеру) только дырки сравни!

[Sdim]

Спасибо, буду смотреть.

[Sdim]

Ну вроде все сделал, тьфу-тьфу!
Два дня раком над капотом и куча нервов. Прокладка подошла от Мицубиси. Там только внешняя форма чуть разная.
А вот прокладка впускного коллектора не подошла - дырки под форсунки разные, на Мицубе они меньше, и мы не стали ставить, побоялись, что помешает распылу.
Самое страшное было, когда все провода отцепили и все разобрали. Провода и шланги висели кучей на левом крыле, как кишки у располосованной туши...  У меня же еще и газовое всё барахло по верху двигателя.
Провода, шланги и газовое на левом крыле. Это еще не всё, даже крышка клапанов не снята.


Мои помощники


Еще один вид.
Больше не снимал, некогда было. И морально было не до съемок. Хотя зря. Надо было фотать пошагово - кучу времени бы сэкономили.
Мы час потеряли, вычисляя  попарное соединение свечей на каждую катушку. В книжке еле нашли нумерацию цилиндров и порядок работы.
Вот соберусь и повыдираю из нее все, что дизелей касаецца мне оно ни к чему, только лишние страницы и путаница.



Но ничо, глаза бояцца, а руки делают. Всё собрали, всё свинтили.
Запуск - тррр...  мягко так, тихо Прям сходу!
Промыл форсунки, грязи там было - мама не горюй! Две из шести лили почти сплошной струей.
Поменял свечи. Так что ессно машина стала ровней и тише работать теперь.
Надо на "новой" машине засечь теперь расход гыгыгы...

[Алексей(Степанов)]

фух, ну хорошо все что хорошо заканчивается

[Sdim]

Да уж.. Второй день просыпаюсь утром... и вспоминаю, что машина снова полностью готова к бою! Какой кайф!

[Vlad]

Поздравляю с успешным решением проблемы.
И повезло тебе с грамотными помошниками, без таких я б ни вжизь не полез один ковыряться.
Ну и поскольку у нас вроде движки одинаковые подскажи не замечал ли:
после прогрева на ускорении позвякивают пальцы или клапана (хотя думаю клапана не могут, ониж с гидрокомпенсаторами), бензин лью разный, от него не зависит, что может быть?

[Sdim]

Ну во-первых, в гидрах может быть воздух. Процедура избавления от воздуха, в том числе вроде и без снятия чего-либо описана в книжке по Террику.
Но у меня ничего никогда не позвякивало.

[AlexTer]

Sdim,поздравляю.. фоткать было нужно не только для облегчения обратной сборки, но и на "память потомкам " ФАК селать грамотный...

Здоровые у нас машины)))) твой дядя прям с ногами под капот залез)))