Загорелся чек

[Томич_882]

Android,    Ну я бы тебе все-таки посоветовал съездить в "Дизель сервис", раз уж речь пошла о топливной....  Диагностика у них те так уж и дорого стоит ( я уже был на Рэкстоне). Зато делают профессионально. У них  стенд. Снимают форсунку, "проливают" на стенде - и вся картина видна.

Ну а начинать нужно, как правильно советуют клубни, со слива в обратку.

Минимум ( если льет обратка) - замена клапанов, ну и проводки, раз высохла....

Максимум -       ,  ну или вернее энное количество денег....

Спасибо "непроверенным" АЗС. Я на Рэксе снимал бак, промывал и т.д....

[Android]

Спасибо "непроверенным" АЗС.

Есть тут у нас одна, в Парабели - стоит по  трассе на Каргасок... Как там заправился (хоть соляркой, хоть бензом) - считай хана*popa*! Я её стороной за обхожу, а тут на рыбалку собирались, ну и товарищ меня заправил с этой азс - результат не заставил себя ждать. ...

[Валерий(69)]

Android, Вам еще нужно проверить состояние гидроголовки (ролики, башмаки), если будут задиры, то лучше их сменить, т.к. из-за этих задиров и появляется стружка. Это еще примерно 15 т.р., если их менять. 

[Android]

Поменял топливный фильтр, слил осадок в баночку. Грязи много, стружки не обнаружено. Водил магнитом. После совершил еще одну поездку  - 200км с прицепом , опять по зимникам.Залил другое топливо - работает гораздо лучше. Чек молчит. Правда больше трех тысяч не давал. Между делом заказал контактную проводку к форсам.

[PuzA]

Между делом заказал контактную проводку к форсам.

Вроде новая не дорогая, 900 ре всего, а контрактная такая же высушенная, там же она постоянно горячая, Я свою старую косу ради интереса распотлошил, пару перегибов - и провод обламывается, изоляция вообще как стекло в некоторых местах

[pei44]

Android, проверь всё таки проточный подогреватель и промой форсунки Hi-Gear-овской промывкой. Я уже три года пользую эту промывку, началось всё как и у тебя стал загораться ЧЕК, подумал, а что мне терять если форсунки сдохли, то уж всё равно менять, промыл два раза подряд (там упаковка на 80-100л. солярки, цена 450р. за бутылёк) машина заработала как новая, ЧЕК ушёл. Теперь промываю как рекомендуют через 5000км (при некачественной солярке, через каждые тризаправки). Вот темку увидел и вспомнил, что последний раз промывал аж летом, уже пожалуй тыс. 15 накатал, заехал купил бутылёк, при следующей заправке залью, промою.

[PuzA]

pei44, Вроде как все в один голос утверждают что наши форсунки мыть нельзя...

[PuzA]

Хотя некоторые и вот так делают: http://ssangyongclub.org/forum/viewtopic.php?f=100&t=406

[pei44]

PuzA, а я уже сколько раз писал, что не только можно, но и нужно, особенно если солярка не очень хорошего качества. Хотя может для моих и им подобным промывка благо, у меня движок 174 силы. После покупки Терика я уже 100000 км проехал из них где то 80000 как начал промывать, думаю если бы не мыл, пришлось бы уже давно заменить форсунки.

[Staska]

pei44, ну это не промывка у Тебя называется....
Ты же просто в бак плескаешь присадку, правильно? Сами форсунки не трогаешь ведь?

[Томич_882]

Тема про присадки терта-перетерта....

Есть присадки, а есть промывки - очень разные вещи...

Промывать лучше с новья и регулярно. Если залить в неновую машину промывку в бак - можно весь "мусор" из бака и топливопровода получить в форсунки.....  А присадки лить можно запросто ( но по инструкции)...

Android, ты пишешь - слил осадок в баночку. Грязи много....Похорошему бы  бак промыть....
Ты пишешь - стружки нет. Но в баке может остаться вода. А вода - это очень плохо. В топливе есть сера. Плюс вода = серная кислота ( не уверен за точность химических реакций, но суть такая).

[pei44]

Повторюсь, я использую Hi-Gear HG3444 энто синтетический очиститель и тюнинг для дизеля. Вот что пишут в инструкции: "Работает как катализатор горения, очищает на атомном уровне, удаляя отложения и нагар на атомном уровне, удаляя отложения и нагар из микротрещин металла. Гарантированно очищает форсунки, топливный насос, камеру сгорания. Рекомендуется для современных форсированных двигателей, имеющих четырёхклапанный газораспределительный механизм, особенно с турбонаддувом. Безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров."
А вот присадки, это для улучшения качества топлива, это уже совсем другая песня!

[Android]

Похорошему бы  бак промыть....

Зема - бак промывал по осени , для профилактики, перед началом слякотно-морозного сезона. Кстати он был чистый - ни воды, ни мусора ну может совсем чуть-чуть ). Все-же грешу на солярку. А насчет промывок - у меня мнение двоякое. Как человек имеющий начальное образование именно по по всяким машинам и тракторам понимаю, что если пошел физический износ распылителя - то хоть ты запромывайся его, дорога ему - на свалку. Но если сам металл цел, а на нем отложились всякие труднорастворимые каки - то помощь растворителей, коими и являются по сути промывки, может оказаться весьма кстати. Может действительно стоит попробывать. 

[Leonid]

Может действительно стоит попробывать.

...пробуй! терято, уже по видимому нечего... ...отпишись потом, чё получилось

[Android]

пробуй! терято, уже по видимому нечего

Так ведь это, - очково! А вдруг хуже будет-??? ))))