Регулировка торсионов

[druoo]

nsk_rider, жесткость спереди изменится ровно столько, сколько подтянешь, если будешь выравнивать перед зад то сильно

[evgeny241]

а код усиленных какой а то на экзисте лажа с кодами какаято

[nsk_rider]

а код усиленных какой а то на экзисте лажа с кодами какаято

я у продаванов брал в центре на доватора. Каталожный номер 5716ra 4300 р пара

[nsk_rider]

nsk_rider, жесткость спереди изменится ровно столько, сколько подтянешь, если будешь выравнивать перед зад то сильно

спасибо.  Думаю подтянуть несильно чтоб проставки не ставить. Пока так поездим.

(nsk_rider,  начатый разговор о торсионах присоединён к профильной теме.
 Просьба впредь придерживаться тем. С ув. мод. Бондыч)

[klimanch]

Думаю будет полезно оригинальные болты торсионов шайбы и сами гайки боченки

1. Болт ------------------54213-H1000
2. Гайка баченок ----54216-H1000
3. Шайба конусная --54217- M1000

[Borodinez]

Кто-нибудь торсионы на зуб переставлял?
Механик говорил, что на болт крепления рычага торсиона после перестановки, требуются втулки-проставки.
Поделитесь опытом.

[Noks1]

Borodinez, поиск наше всё. Читай тему. Тут всё расписано.

[Borodinez]

Поиск не дал результата.
Вот и создал тему.
Может оптимизировать?
Перенаправили куда нужно, спасибо!

[Noks1]

Поиск не дал результата.Вот и создал тему.Может оптимизировать?Перенаправили куда нужно, спасибо!

Ну не знаю что ещё можно оптимизировать. Набрал в поиске "торсионы" и вторая тема в списке "Регулировка торсионов" была.

[ТАМБОВ]

Про тарсион, когда я поднимал свой таракан то назад ставил пружины от патруля, а торсионы переставлял на три зуба.

[Borodinez]

ТАМБОВ
А он чуть-чуть не долетел, совсем немного...
Дополнять перестановку ни чем не нужно, втулками там всякими и т.д.?

[kamon]

Всем привет. Прошу прощения что немного не в струю, но не стал создавать новую тему. Прошу откликнуться на зов новичка.
Недавно перебрали переднюю подвеску, сходимость делали, развал в пределах +0,5/+1*. На фотке видно положение авто относительно дороги, почти ровно стоит. Колесья 265/70R15. Сзади стоят аморты KY от кукурузера (новые) и по две пружины. Впереди торсы выкручены довольно много...как на СТО сказали - много, но в пределах разумного. Во время ремонта установили новые отбойники верхних рычагов и на фотке левого колеса виден зазор около 1,0-1,5см, так же было и на правом, но ! Вчера ехал домой, никаких ям, без прыжков...что-то хрустнуло. При осмотре обнаружил оторванный правый ограничитель и пластину держащую тормозной шланг.
Почитал форум. Много где упоминались ограничители и я сделал вывод, что их необходимо подрезать...ну хоть на половину. Установить оторвыша на место, укороченного в половину, т.е. зазор станет около 3,0-3,5см. Этого достаточно? Когда я забрал машину, у него вообще отсутствовали отбойники.
Заранее спасибо. Вот тут фотки - https://www.drive2.ru/l/10318816/

[АндрейЕКБ]

kamon, при такой затяжке торсов,  уже проставки между верхним рычагом и шаровой надо ставить... Естественно,  надо пластину между осью рычага и рамой - колеса V встали, ну и на сход-развал ехать.
А так и будет брякать, даже если отбойники совсем убрать - хода вниз у подвески нету.  

[kamon]

АндрейЕКБ, Со слов прежнего хозяина и мастеров СТО, у меня есть проставки...вот только не вижу их сам!)) Гляньте пожалуйста, своим метким глазом)), добавил фотки - https://www.drive2.ru/l/10318816/
Я так понимаю, что чтобы увеличить расстояние до отбойника, при затянутых торсионах, необходимо иметь проставки на верхних шаровых...

[АндрейЕКБ]

kamon, Есть проставка. Только сейчас заметил. С завода, шаровая сверху рычага вставляется, а с проставкой уже под рычаг крепится.