Охлаждающая жидкость.

[БОНДЫЧ]

Там поди Тосол, только зелёный?

Нет. В буханке был залит зелёный антифриз американского производства. оч. хороший  
А добавили синего тосола... конечно нашего, отечественного.  
Т.е. получается сейчас залита смесь: 8.5 литров антифриза и 1.5 тосола.

[megranny]

Нет. В буханке был залит зелёный антифриз американского производства. оч. хороший

Тот случай про бочку меда.Разные производители производят разные ОЖ,хотя вроде бы и на одной основе.Тем более Тосол и импортная ОЖ.Лучше было бы долить воды или вообще ничего и добраться до гаража.

[БОНДЫЧ]

Лучше было бы долить воды или вообще ничего и добраться до гаража.

Дык что теперь об этом! Я ему так и сказал... мол дуб ты колхозный. 
Тем более авта стояла дома.
Никакой химической реакции не будет?  Хлопья или что-то наподобие.. 
Жалка интифриза, совсем новый...

[megranny]

икакой химической реакции не будет?  Хлопья или что-то наподобие..

Насчет этого хз,зависит от состава присадок в каждой из ОЖ.Надо ждать. 

[pahan`]

В общем уходит куда то антифриз, раз в неделю приходится стабильно доливать а то и чащще - с донышка до уровня примерно две трети между мин и макс. При этом белым не дымит, только во время прогрева (щас минус за окном) причем не много, а при нагреве вообще не дымит ничем, "майонеза" нет не под крышкой маслозаливной, ни на стенках за ней, пар оттуда тоже не идет, антифриз чистый - без масла и примесей, уровень масла в двигателе и коробке в норме, под крышкой над термостатом антифриз тоже есть и чистый собственно, щас грел двигатель примерно с температуры 40 градусов  до 71, переодически смотрел в расширительном бачке наличие пузырьков - отсутсвуют, из маслазаливной горловины так же в процессе нагрева, при переодических проверках пара не было.
Когда неделю назад меняли втулки стабилизатора, при этом снимали защщиту двигателя, мастер вроде как сказал что есть подтеки антифриза по центру стабилизатора, при чем явных течей на шлангах не  видно. Может помпа? или радиатор?

[megranny]

В общем уходит куда то антифриз, раз в неделю приходится стабильно доливать а то и чащще - с донышка до уровня примерно две трети между мин и макс. При этом белым не дымит, только во время прогрева (щас минус за окном) причем не много, а при нагреве вообще не дымит ничем, "майонеза" нет не под крышкой маслозаливной, ни на стенках за ней, пар оттуда тоже не идет, антифриз чистый - без масла и примесей, уровень масла в двигателе и коробке в норме, под крышкой над термостатом антифриз тоже есть и чистый собственно, щас грел двигатель примерно с температуры 40 градусов  до 71, переодически смотрел в расширительном бачке наличие пузырьков - отсутсвуют, из маслазаливной горловины так же в процессе нагрева, при переодических проверках пара не было.

Машину-то на одном месте ставишь,если под авто посмотреть.

[pahan`]

в основном на разных, у нас во дворе все "кочуют"

[megranny]

Возможно испарение?Какой объем доливаешь(в литрах)?

[pahan`]

Хм, точно не засекал, но где то 0,5-0,8 л

[Дмитрий17RUS]

Подсохли патрубки. При стоянке на улице большой перепад температур, сильно сужается металл (у меня с радиатора так потело), а резина не зажимает. Найти течь (капли будут висеть) на холодную, и посадить на герметик.

[Борисыч]

Рядом с ТНВД у мну есть вертикальный толстый патрубок,температура там хорошая и,то что сочилось,просто испарялось.Следы антифриза обнаружились при замене ремней.Нужно на этом шланге поменять хомут.

[pahan`]

Вчера доливал, с донышка опять до макс уровня, сегодня утром в бачке опять на донышке, начал приглядыватся - походу в пластиковой защите двигателя - которая снизу как корыто, стоит антифриз, в общем думаю на этой неделе поменять ремни, ролики, заодно и помпу, и при разборке думаю как раз видно будет чего да откуда.

[zool]

менял я резиновые колечки в маслоохладителе и у меня  возник вопрос касательно сливной пробки антифриза. обсмотрел все и не нашел, снял маслоохладитель и назрел вопрос, может это она за маляным фильтром прячется?

или в том отверстии масло?
в общем на днях если повезет проверю, буду сливать воду с системы охлаждения и заливать антифриз)

[PuzA]

на 2.9 слив с радиатора справа, и пробка на блоке за стартером

[zool]

менял прокладку гбц, нашел сливную пробку, решил зафоткать.(фоткал на телефон, не знал какое там разрешение стоит, но в общем смысл думаю понятен)
кстати, к пробке можно подобраться только если снять аккумулятор и термокожух с турбины. стартер при этом не мешает. у меня был сломан кронштейн держащий металические трубки охлаждения, и поэтому доступ к пробке был затруднен.