овер драйв

[Dutygarry]

sam-07, При больших нагрузках ТЫ овердрайвом отключаешь жесткую нагрузку от двигателя (ему легче поддерживать заданные обороты) и обеспечиваешь подачу большего крутящего момента + за счет большей частоты вращения маслонасоса коробки получаешь большее давление на фрикционы(меньше вероятность поскальзывание и подгорания).



В этом Тексте допущена Ошибка !! ( Читайте об изменении текста дальше) . Данный текст не изменен только ради сохранения хронологии переписки !!

[sam-07]

спасибо за терпение, вроде понятно

[Андруха]

sam-07, При больших нагрузках ТЫ овердрайвом отключаешь жесткую нагрузку от двигателя
Добрый день, коллеги, дочитал до этой фразы и опять запутался: отключаешь жесткую нагрузку от двигателя овердрайвом-это овердрайвом вкл или офф? Сам езжу на овердрайв  вкл. и на пониженной и по снегу. Забываю переключить. Спасибо, с ув. Андруха.

[Dutygarry]

Андруха, Спасибо что подметил Мою опечатку !

Я имел в виду , что при отключении овердрайва жесткую нагрузку от двигателя !

Извините , что ввел в заблуждение !

[sam-07]

Блин.... короче: когда тяжелые дор.условия - OD ВЫключаем (лампочка горит).  Когда обычная повседневная езда - Включаем (лампа НЕ горит). Правильно?

[Dutygarry]

ДА-ДА !! Все Именно Так !

[mousemike]

Dutygarry, я замечал, при езде с овердрайвом при отпуске педали газа плавное падение происходит на 4й передаче до 40 или меньше - пока оброты не упадут до 1000 без овердрайва - все тоже самое на 3ей, получается -  на торможении двигателем коробка работает одинаково и похоже какраз именно на зажатой муфте. с другой стороны - ты предлагаешь ездить с полуразжатым бубликом по тяжелы усливиям и прибуксировке- вот тут как то нелогично или по тяжелым условиям надо ездить с овердрайвом, или все такиотключение овердрайва не снижает ресурс фрикционов... вобщем надо сесть и прочитать мат-часть и возможно не 60х годов, кстати на волге был аналог 2 - для тажелых условий и буксировки - при этом отключалась высшая передача из 3х и гидротрансформатор ка я понимаю зажимался раньше 

[Dutygarry]

mousemike !

Dutygarry, я замечал, при езде с овердрайвом при отпуске педали газа плавное падение происходит на 4й передаче до 40 или меньше - пока оброты не упадут до 1000 без овердрайва - все тоже самое на 3ей, получается -  на торможении двигателем коробка работает одинаково и похоже какраз именно на зажатой муфте. 

начнем по порядку !
 
Как только Ты отпустил педаль газа , то муфта сразу распустилась .. Это можно проверить очень просто - нажми на газ снова, и Ты увидишь , что на некоторое время обороты двигателя поднимутся выше значения, чем были до отпускания педали газа,но не намного(100-200 оборотов), а потом снова опустятся до изначальных(т.е произоидет очередное зажатие муфты).

Теперь дальше ! " Полуразжатых бубликов " не бывает .. Они либо работают как трансформатор , либо в режиме зажатия .

 А с остальным текстом мне к сожалению не удалось разобраться - уж много пропусков букв и опечаток..
Надеюсь Автор перепишет свою публикацию в более доступной форме и содержании .

[Elchin483]

ок, понятно.
тогда еще вопрос: для каких случаев лучше использовать овердрайв? вернее НЕ использовать, потому как я все время езжу на нем...

привет всем!! Я где то прочитал что это кнопка в основном для обгона!! в механике когда едиш на 4 скоросте для того чтоб быстро розгонятся и сделать обгон переключаеш на 3 скорость,,а в автомате как переключать? нажимаеш кнопку переходить на 3-ю передачу розгоняешся,обгон и потом выключаеш, я так читал..и всегда пользывался так.. и на тарракане и паджеро во всех автомобилях

[r1sss]

ДА-ДА !! Все Именно Так !

Значит когда я еду по говнам или снегу я включаю ОД и у меня горит на панели ОД ОФФ.
Когда гоняю по трассе ОД выключен на панели ни чего не горит.

Поправте если не так!

[Томич_882]

Лично я пользуюсь этой кнопкой так:

На трассе ОД включен - на панели ничего не горит. Если дорога горная, с подъемами и спусками - ОД выключаю - на панели загорается лампочка ОД ОФФ. Коробке легче работать - меньше переключений.

Считается ( судя по статьям в инете, которые я прочитал), что до 60 км/ч разницы нет -  включено ОД или нет. И это объяснимо ОД - это всего лишь включение 4-ой передачи. До 60 км/ч - должно хватать и трех. Но мне кажется, что всетаки при включенном ОД передачи длиннее. Но это только мои личные не подкрепленные ни чем ощущения.
Где-то слышал, что при включеном ДО с горки идет накатом, а при выключенном - как бы тормозит двигателем.
В городе тоже 99 %  у меня ОД включен.  Но если  сильный гололед, и ехать под горку - выключаю.

П.С. А по очень плохой дороге я вообще езжу не на  Д ( так что овердрайв вообще не при делах),  а на  1 или 2.  Тоеесть только первая или первая и вторая передача.

[sam-07]

Где-то слышал, что при включеном ДО с горки идет накатом, а при выключенном - как бы тормозит двигателем.

Не накатом, а просто 4-я не включается при разгоне с горки и торможение двигателем получается эффективнее на низшей передаче...
А все остальное так и есть.

[Электрик]

Где-то слышал, что при включеном ДО с горки идет накатом, а при выключенном - как бы тормозит двигателем.

Да, есть такое... Когда диски тормозные были изношены, пользовался выключением ОД как доп. тормозом

[Виталя]

кстати 4я включается примерно на скорости 75 кмч приэтом обороты становятся 1800.

Я думал только у меня 4-я включается на скорости 75 кмч, а оказывается у всех. Довольно таки не удобно: в городе приходится ездить на 3-ей передаче и на высоких оборотах, либо чуть-чуть нарушать и ехать на скорости 75 кмч (приходится так и делать).
Сообщения объединены: 05 Апреля 2011, 07:00:17

а кто как считает использовать овердрайв для подтормаживания на скорости свыше ста километров двигателем,я обратил внимание очень удобно,когда по трассе идешь и вместо торможения педалью использовать О/Д,сам не знал-посоветовали!!!!

Ни в коем разе не тормозить на сухом и твердом покрытии с помощью автомата!!!

[alexarsen]

Ни в коем разе не тормозить на сухом и твердом покрытии с помощью автомата!!!

Виталя,  Привет! А в чем косяк при торможении автоматом? вроде в мануале написано что можно...
т.е. какие последствия возможны?