Спидометр превращается в часы после 130

[northsever96]

Здравствуйте, что то происходит со спидометром , после 120-130 стрелка начинает бегать влево вправо от 0 до 180 и потом замирает на 0 , через какое то время отходит, когда скорость уже не большая , и показывает нормально, до тех пор пока не дойдет выше 130, сканер тоже показывает скорость 0 , когда по факту едешь 120
Ошибки сканер показывает такие. Вопрос , какой датчик нужно менять , где он находится? Коробку ставил контрактную , но спидометр вел себя точно так же и с прошлой коробкой.  2.5 diesel Win KMHNN81WP3U112433



Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Hyundai

============1==============
P1123
Raw code: 1123
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected
Throttle Position Sensor - Malfunction; Lang Term Fuel Trim Adaptive Too Lean; Pedal Position Sensor A Circuit High Input

============2==============
P0500
Raw code: 0500
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
Неисправность в цепи датчика скорости

============3==============
P0115
Raw code: 0115
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

============4==============
P1135
Raw code: 1135
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent
Injection Timing Servo

[northsever96]

https://youtube.com/shorts/vDOOWKup7G0?feature=share

[avant]

Там лампа O/D off горит, значит коробка  4-ю не должна включать. Хотя по оборотам двигателя вроде на 4-й едет.Пробовали включить O/D? Может по этому глючит на 130-ти.

[northsever96]

Там лампа O/D off горит, значит коробка  4-ю не должна включать. Хотя по оборотам двигателя вроде на 4-й едет.Пробовали включить O/D? Может по этому глючит на 130-ти.

Овердрайв работает, работает лампа brake , у меня контактное кольцо ABS не стоит , прошлый владелец сказал , что из за этого.

Узнал , что датчик скорости в АКПП все же меняли, из контрактной коробки стоит. Если дело не в нем, я так полагаю надо проводку щупать ?