топливо

[Самурай]

здравствуйте.у меня Терракан 2.5.на ходу стрелка тахометра играет часто.и машина дергается вперед назад.никаких дымов нет.просто машина плохо долго набирает скорость и расход топлива увеличилась.диагностику сделал.проблемы с топливом показало.но точно никто не говорит от насоса это или газ педаль датчика.помогите

[олег75]

Самурай,коды ошибок по диагносту-где?

[Самурай]

коды не взял.но только сказал что ошибы связаны с топливом показывает.и точно никто незнат от насоса или о  газ педал датчика.завтра к другому диагносту поеду.

[Самурай]

машина плохо набирает скорость

[Самурай]

и топливо много тратит

[олег75]

год рождения авто какой

[Самурай]

2001

[олег75]

Самурай,чё-то я так думаю диагност ваш ничего не смог увидеть потому гнал как мог. машины 2001 года мало что могут показать. потому и результат-
""компьютерной диагностикой с применением дилерского сертифицированого оборудования высококлассными специалистами выявлено : наверное что-то с топливом

потому либо штудируйте профильные темы сайта, [поиск], либо найдите людей которые могут делать старые дизеля. мицу крузеры и ниссаны старые наверняка в краснодаре есть. там обыкновенный пучковый тнвд, электрики минимум, как и во всей машине, делается всё без применения спецприборов, можно сказать как на камазе740, старый, простой, а значит надёжный.

в любом случае рекомендую [поиск] ,могу только предположить что все беды могут пройти после промывки сеточки на тнвд, клапана обратки и регулировки головы тнвд с помощью молотка. а возможно и с заменой фильтров топлива и воздуха, но как говорится, по телефону не лечим

[Kulek72]

Самурай, Ошибки читаются обычным китайским сканером. Для начала прозрачные трубки к ТНВД, посмотреть на наличие пузырьков. Далее прочитать ошибки через сканер. И на последок снять ТНВД и форсунки и на стенд. И самое дорогое замена распылителей форсунок 4,0т.р., замена плунжера 22,0т.р. По педали газа нужно сначала определить в ней ли дело!

[олег75]

ничего по тнвд сканер не покажет.
я бы в такой ситуации поступить посоветовал следующим образом- если исключаем неисправность контроллера, (который на тягу не влияет), то подработать топливо, поменять фильтра топлива и воздуха, помыть лавром, попробовать порегулировать голову тнвд, а вот после лезть в форсунки

[Kulek72]

ничего по тнвд сканер не покажет.
я бы в такой ситуации поступить посоветовал следующим образом- если исключаем неисправность контроллера, (который на тягу не влияет), то подработать топливо, поменять фильтра топлива и воздуха, помыть лавром, попробовать порегулировать голову тнвд, а вот после лезть в форсунки

Сканировать ТНВД никто не говорил. Сканер я имел виду проверить на наличие ошибок в том числе по педали газа. Снимать ТНВД и форсунку никто сразу не советовал, это уже крайняя мера (так сказать последняя).

[олег75]

а вот вопрос-может ли влиять висящая в эбу ошибка датчика педали оборотов(контроллера) на преёмистость двигателя?

[Kulek72]

а вот вопрос-может ли влиять висящая в эбу ошибка датчика педали оборотов(контроллера) на преёмистость двигателя?

НЕТ.
Я ездил с ошибкой датчика акселератора. Изменения не заметил, только при каждом пуске двс БК постоянно называл ошибку. Ошибку датчика акселератора можно попробовать устранить путем его настройки.

[mixali4]

Kulek72, датчик педали больше влияет на работу акпп и раздатки, потому ты и не заметил разницы. Настройка может не помочь. Т.к. он может просто устал... Потому только замена.
олег75, скинь ошибку и прокатись. Будет разница, значит влияет. Хотя особо не должен.

[олег75]

это я за товарища самурая рассуждаю. у меня покамест датчик в порядке, отказывают другие системы

значит ему датчик как причину снижения тяги двигателя можно исключить.

куда-то он пропал. а мы тут ему уже почти машину починили