Центральный замок

[sam-07]

J290, что такое "обычный"?
на старой тоже был "обычный", но тот алгоритм мне больше нравился...

[J290]

sam-07,
штатный ц.з. без функции запирания при движении.
я раньше спрашивал двери с ключа закрываются ?
может проще на сервис заехать , к Федчуку например ?

[sam-07]

J290, с ключа, имеешь ввиду механически или со штатного брелока? закрывается и так, и так

[J290]

sam-07,
да  механически , самим ключом замка зажигания.
и открываются и закрываются ?

и еще вопрос: с пассажирской стороны если дверь изнутри ручкой открывать, тоже все двери откроются ?

[sam-07]

самим ключом замка зажигания.
и открываются и закрываются ?

да, сегодня специально попробовал. все работает

[J290]

sam-07,
и еще вопрос: с пассажирской стороны если дверь изнутри ручкой открывать, тоже все двери откроются ?

[sam-07]

J290, в смысле кнопкой что возле ручки с пассажирской стороны? т.к. при закрытом замке любую ручку дергай/не дергай ничего не открывается (в старой версии водительская дверь открывалась ручкой).
да все двери открываются если открыть с пас.стороны кнопкой (что возле ручки).

сейчас посмотрел вин старый, там тоже написано 9572POWER LOCK, т.е. так же как и в новом. А алгоритм работы совершенно иной

[J290]

sam-07,
вот и я о том же , что все должно работать одинаково
пришлите старый вин  сравню привода дверные

[Sergeste]

А алгоритм работы совершенно иной

ИМХО возможно, что изменяемый-настраиваемый, = программируемая функция, т.е. это само собой возможно только в том случае, если и программировать вообще, и конкретно именно эту функцию в частности позволяет конкретная модель (номер) установленного блока ETACS.
Тогда типовой пример c помощью дилерского ск. (Hi-Scan Pro) – т.е. алгоритм должен выглядеть ПРИМЕРНО следующим:

в ск. режим «HYUNDAI VEHICLE DIAGNOSIS», в списке выбрать модель авто,
в списке выбрать режим «BODY CONTROL MODULE», иначе говоря, это и есть наш ETACS
зайдя в него, выбрать режим «USER OPTION» или иначе говоря "пользовательские настройки",
Далее в нем в списке режим «AUTO DOOR LOCK»,
Затем в нем в списке предлагаемых опций должен быть режим под возможным названием: «DRIVER LINKAGE AUTO DOOR UNLOCK» (или же это может «скрываться» под словами типа: «DRIVER’S DOOR-LINKED – INTERIOR DOOR RELEASE LEVER»);
( Эта опция/настройка, если она включена, управляет тем, что именуется: «All doors will be automatically unlocked if the driver’s door is unlocked from the inside» – все двери автоматически разблокируются при открывании водительской двери изнутри. Соответственно, надо эту настройку отключить, чтобы не было автоматической разблокировки всех остальных дверей при открывании только лишь одной водительской)

Выбрать эту опцию и «ОТКЛЮЧИТЬ» ее, т.е. иными словами выбрать и-подтвердить нажатием «ввод/enter» предложенный вариант: «DISABLE»,
Окно-надпись состояния должно измениться на «DRIVER LINKAGE AUTO DOOR UNLOCK STATUS DISABLED»
На этом всё.

[sam-07]

J290, я его уже расшифровывал (вин) KMHNM81XP4U138623

Sergeste, где (у кого) найти такой сканер? у оф.дилера хундай? или надо искать именно тех кто занимается террами?

[J290]

sam-07,
дверные привода в водительской двери  разные стоят:
 на предыдущем вашем авто 81310H1030
 на настоящем вашем авто    81310H1020

[sam-07]

J290, т.е. можно просто поменять? или сканером все же придется орудовать?

с другой стороны, посмотрел сейчас в магазине, это же просто моторчик! хоть и дорогой... мозгов там нет, видимо дело все-таки в етаксе

[J290]

sam-07,
проще найти такого же терра и посмотреть как у него работает ц.з
так как номера приводов разные  так и функционал их может быть разный
сколько проводов на вашем водительском приводе ?
версия про программирование Етакса тоже правдоподобна, нужно заехать к дилеру да и посмотреть машину сканером

[Sergeste]

т.е. можно просто поменять?

мона-мона, плати-плати, меняй-меняй, исчо-исчо вон то давай ))))))

где (у кого) найти такой сканер? у оф.дилера хундай? или надо искать именно тех кто занимается террами?

да и у тех и у других спрашивать, точнее у сервисов, работающих с марками Хюндай-КИА. да и заодно могли бы и коллеги по форуму, те, у кого есть мультимарочные, просто у себя попробовать включить-проверить.
а конкретно имхо чем лучше именно для нас "Hi-Scan Pro" - это название официального Хюндаевского дилерского сканнера, именно в те годы, когда выпускался наш Терракан, поэтому только на этом сканнере, на его уже теперь сильно устаревшем ПО, но зато полностью совместимым с таким же древним нашим, гарантированы все возможные функции, которые доступны у нас на Терре...

[БОНДЫЧ]

Парни!  Есть вопрос. Вроде почитал темы но не понял.
Суть: открываю машину с брелка. Открывается и тут же закрывается без постановки на сигнализацию. Надо быстро открыть. Сяду  в авто..открываю клавишей двери водителя.. тут же хлоп.. закрывает все двери.
Разобрал 3 двери.. зад и 2 передние. Фишки с приводов не смог скинутть что бы проверить какой концевик на закрывание дурит.
Может реле центр замка?
Я не нашел блока реле что в книжке.. рядом с блоком предохранителей в салоне у левой ноги у меня нет.
Блин.. страдаю..постоянно ключи в руке...
Какие мысли у сведущих?