Лампочки

[alen-s1]

Понятно, позже или завтра накидаю порядок снятия и разборки и какой инструмент нужен будет.

хорошо. завтра начну помалу разбирать.....

[AlexTer]

Slavytich,alen-s1,
тему ремонта генератора будем обсуждать в теме лампочки??

[Slavytich]

Вот накидал примерно для снятия, может что то и забыл но на месте сориентируешься.

Начнем с  подготовки:
1)   Снимаем воздушный патрубок (отсоединяем защелки крышки воздушного фильтра, откручиваем хомут (если есть) от турбины убираем патрубок, можно положить на клапанную крышку чтобы не отсоединять шланг картерных газов).
2)   Откручиваем масленый фильтр (чтобы не мешал в дальнейшем, ну и тряпочку подложить под фильтр, иначе все зальешь маслом).
3)   Снимаем одну клемму с АКБ-ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Снятие генератора:
1)   Отсоединить клеммы с генератора (фишку выдернуть и  «+» провод открутить)
2)   Ослабляем верхний натяжитель гены и снимаем ремни, если не получится снять придется ослаблять нижние крепление (болт). Именно все ослабляем а не откручиваем в дальнейшем будет удобнее работать.
3)   Откручиваем штуцер вакуумной трубки с вакуумного насоса. (Удобнее сдвинуть гену в крайнее положение, взять головку (не помню точно 27 или 24) длинный удлинитель и хороший вороток или трещотку (бывает очень сильно затянут)). Убираем в сторону  шланг и провода, чтобы не мешали.

4)   Ну а теперь лезем под машину.
5)   Снимаем защиту (4 болтика).
6)   Откручиваем «штуцерный болтик» шланчика подачи масла к вакуум. насосу (Лучше брать тоже длинный удлинитель с головкой и пытаться двигая гену попасть в штуцер(очень неудобно). Еще, на нем две шайбы ни в коем случае не теряем (лучше потом при  установке их заменить или хотя бы шлифануть старые).
7)   Сдвигаем хомут с трубки сброса масла(лучше с вакуума) и стягиваем шланг. (С вукум. насоса и шлангов потечет не много масла заранее лучше что-нибудь подложить).
9)   Теперь откручиваем и вытаскиваем болт (длинный) с нижнего крепления.
10)   Все. Откручиваем болтик верхнего крепления гены и пытаемся двигая его вытащить вверх.  

P.S Если будут вопросы напиши.  Завтра попробую написать по разборке.

[sam-07]

конкретно по лампочкам: сегодня перестали гореть сразу все стопари. Где смотреть? какой предохранитель?

[AlexTer]

конкретно по лампочкам: сегодня перестали гореть сразу все стопари. Где смотреть? какой предохранитель?

патроны  проверь и сами лампочки . слабое это место(((

так же можешь проверить предохранитель №19 (15А)

[sam-07]

предохранитель проверил - нормальный, лампочки пока не успел, неужели могли сразу все сгореть?!

[AlexTer]

предохранитель проверил - нормальный, лампочки пока не успел, неужели могли сразу все сгореть?!

не сразу конечно, у меня было такое- сначала верхний перегорел, потом в течении недели оба основных погасли. Причем в одном фонаре лампа была целая, не было контакта в цоколе.

[Slavytich]

конкретно по лампочкам: сегодня перестали гореть сразу все стопари. Где смотреть? какой предохранитель?

А стопак на заднем стекле горит?

[sam-07]

НИЧЕГО из стопов не горит

[Slavytich]

Можно еще проверить тумблер над педалью тормоза и провода подходящие к ниму.

[sam-07]

снял фонари... действительно одна спираль перегорела о всех лампах... как так может быть?

[romario]

sam-07,очень крепкий предохранитель попался.

[sam-07]

стоит штатный - 15А как и написано.

[AlexTer]

sam-07,стоп сигналы- не фары, пока кто нибудь не скажет, что перегорели и не узнаешь..
Я обычно обнаруживаю, когда задом к витрине магазина паркуюсь.. Недавно Леша Степанов сказал , что только 1 горит..

[sam-07]

вот и я увидел только когда дома ночью парковался!