глючит замок зажигания

[mi24]

Доброго! С недавних пор начал глючить замок зажигания...бывает сразу срабатывает при вкл "Стартер" ,а бывает трясёшь ключ долго и в какой то момент срабатывает...ездил в сервис -поджали контакты проводов -вроде помогло...но не надолго..После прочтения тем по злектрике -похоже на неисправность контактной группы...По ссылке форумчанина нашёл замок на  сайте КОРЕАНА вот
81910 H1020   / HYUNDAI/KIA
Body & switch assy-strg & ign[H10]

указана цена 3060 руб с предоплатой 20%...нормальная цена за замок или дешевле и проще купить только контактную группу?Если кто знает где дешевле и надёжней подскажите ,заранее благодарен..

[J290]

mi24,
если дело только в контактной группе, то проще поменять только ее.
пришлите VIN

[АнтителО]

У меня немного другая проблема. Переодически при повороте ключа или с сигалки на загорается индикация спирали ключа в замке, при этом стартер крутит в холостую всё остальное на панели светится магнитола работает. После манипуляций с отпиранием запиранием с брелка или просто ключём туда сюда, индикация в норме и тогда заводится как надо.

[Павло]

Всем доброго вечера. Может кто подскажет что за гемор нарисовался?  Суть такая - поворачиваю ключ замка зажигания - все контрольные лампочки на панели приборов загораются (все вроде ОК) жду прогрева спирали - поворачиваю ключ на старт - мгновенно все тухнет и через какрое то время (сек 10-20) срабатывет сигнализация, снимаю пультом сигналку, поворачиваю ключ назад, несколько раз вкл-выкл сигнализацю, поврачиваю ключ на старт опаять то же самое!!! Повторяю несколько раз и о чудо машина заводится. Глушу повторяю запуск - опять все как описывал вначале!!! Ощущение, что либо где то контакт-не контакт, либо совсем АКБ сдыхает, либо сигнализация ерундит. Да еще когда включаю ключ на старт слышен под капотом щелчек и все тухнет. Маслая туда сюда зажигание она заводится но что если в поездке передумает заводится? Может у кого есть мысли где искать? И еще на советских машина (знаю) на двигатель крепилпсь масса - сдеь тоже или нет. Просто недавно мне проводили масштабный ремонт ходовой с заменой опоры движка.

[Usach]

Привет! У меня такое было, слабый контакт на клеммах аккума. Попробуй вдвоем, один ключ на старт, а другой под капотом смотрит на клеммы. Где щелкнет или искра проскочит-там и плохой контакт.

[Павло]

СПАСИБО. Была мысля, надо клемму минусовую менять- видимо пора. Спасибо пойду арбайтен.

[Dan33]

Павло, было похожее. Справа под капотом стоит блок силовых предохранителей. Зачистил там контакты (под гайками) и три года полет нормальный

[Павло]

Спасибо. Посмотрю.