Колбасит при разгоне

[Леха21]

Мужики, на днях резко появилась такая нормальная вибрация руля и кузова при разгоне в диапазоне 20-50 км/ч, при отпускании газа пропадает. Поддомкратил передние колёса, обнаружил небольшой люфт ступицы, подтянул подшипники, люфт ушёл, но проблема осталась, в ямы, бордюры никуда не попадал, ищу сейчас яму, подскажите куда копать, что смотреть в первую очередь

[Strateg2]

Я бы копнул с кардана.

[Леха21]

Strateg2,смотреть крестовины? Как их проверить? Простым шатанием? Люфта вообще не должно быть?

[J290]

Леха21,
по говнам катались ?
к дискам ничего не прилипло?

[Strateg2]

Леха21,
Люфта в крестовинах и в шлицах быть не должно. Но если появилось резко, в первую очередь смотри крепление по болтам.

[Strateg2]

Леха21,
по говнам катались ?
к дискам ничего не прилипло?

Тоже тема. Хотя по этой причине не должно пропасть после 50км/час. Чем больше скорость, тем больше силы дисбаланса.

[Леха21]

J290,нет, с асфальта не съезжал, ничего не ловил, как-то резко появилось при разгонах

[Strateg2]

Леха21,
Прислушайся к КПП. Может, появляется и исчезает в диапазоне скоростей конкретной передачи. Отсюда и копай.

[БОНДЫЧ]

Думаю не в разбалансировке колёс дело. Дисбаланс- биение с увеличением скорости нарастает и при сбрасывании газа не прекращается.
Посмотри для начала: подушку коробки передач, возможно убита в хлам. И я бы посмотрел на передке шрусы. 

[Леха21]

Залез сейчас прям на земле под машину, вообщем подушка АКПП надорвана с одной стороны, руками шатал, вроде так сильно не шатается, гранаты в ступицах имеют небольшие люфты в продольном и поперечном направлении, и есть небольшой люфт передней крестовины заднего кардана. Какие будут ваши соображения? И подскажите на раздатке, какой именно датчик скорости, хочу почистить разъём вэдэшкой, а то в мокрую погоду спидометр зависает временами. Не могу понять какой из тех датчиков датчик скорости

[Федор]

Была такая проблемма . но только при резком разгоне . при плавном нормально . Долго не мог найти причину . а оказалось игольчатый подшипник в передней ступице . Я уж и основные подш поменял . но оказалось все проще ) хотя старый выглядел бодро . ДА . еще новый еле забил на место . за текст заранее извиняюсь . запятая не работает .

[Леха21]

Федор,дельная мысль, у меня тоже при плавном разгоне боле менее, да и гранаты люфтят наружние. Заказал сейчас koyo bt2012 за 237 за штуку, на автодоке

[Strateg2]

Долго не мог найти причину . а оказалось игольчатый подшипник в передней ступице .

Это что за зверь такой? Где стоит?

[Kamchadal]

Где привод в ступицу вставляется.Есть тема на форуме, поиск поможет.

[11ru]

Игольчатый подшипник особой нагрузки не несет, служит в основном для  того, что бы ШРУС не болтался в ступице. Но выходит из строя из-за порванного сальника, который называется наружный, но стоит со стороны входа привода в ступицу. Стоит он дорого. Я на спортаже 1-м менял эти  подшипники на второпластовые втулки, затем на бронзовые, полет был нормальным. Если "прозевать" замену этого подшипника, то появляется выработка( а чаще эллипс) на валу ШРУСа и тогда просто замена ИП не поможет, нужно будет менять ШРУС. Или же снимать ШРУС и нести к токарю, что бы он по месту сделал втулку, наружный размер обычно не разбивает.